一种汽车底板防撞固定结构的制作方法

文档序号:24087448发布日期:2021-02-26 22:04阅读:156来源:国知局
一种汽车底板防撞固定结构的制作方法

[0001]
本实用新型涉及汽车配件技术领域,特别涉及一种汽车底板防撞固定结构。


背景技术:

[0002]
汽车底板及底盘是指汽车上由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成的组合,支承、安装汽车发动机及其各部件、总成,形成汽车的整体造型,承受发动机动力,保证正常行驶。为了提高汽车底板的强度在其底部需要安装防撞结构,需使用防撞固定结构,现有的防撞固定结构不便于固定,稳定性差,不具有耐污的功能,为此,我们提出一种汽车底板防撞固定结构。


技术实现要素:

[0003]
本实用新型的主要目的在于提供一种汽车底板防撞固定结构,可以有效解决背景技术中的问题。
[0004]
为实现上述目的,本实用新型采取的技术方案为:
[0005]
一种汽车底板防撞固定结构,包括防撞钢板、减震垫板和u形卡块,所述防撞钢板的顶部通过螺钉安装有减震垫板,所述减震垫板内设置有条形限位槽,且条形限位槽内设置有加强筋,所述防撞钢板的底侧设置有防刮凸起且底部表层设置有耐污层,所述防撞钢板的两侧设置有插接槽,且插接槽内设置有u形卡块,所述u形卡块的底部设置有螺纹槽,所述插接槽的下端设置有滑轨,且滑轨内贯穿有紧固螺栓,所述紧固螺栓的一端部位于螺纹槽内。
[0006]
进一步地,所述加强筋通过钎焊连接在防撞钢板顶部。
[0007]
进一步地,所述减震垫板的顶部通过聚氨酯胶等距离粘接有垫板,所述减震垫板为pp材料制成。
[0008]
进一步地,所述耐污层为氟化硅改性涂层。
[0009]
进一步地,所述u形卡块的一侧贯穿设置有定位螺纹孔。
[0010]
与现有技术相比,本实用新型具有如下有益效果:
[0011]
1.将整体防撞固定结构置于车底盘底部,并且将u形卡块卡在车底盘两侧的护栏上,使u形卡块的底端在插接槽内相向移动,旋动底端的紧固螺栓快速将u形卡块固定在车体护栏上,使防撞钢板起到防撞的效果,对车底盘起到保护的作用。
[0012]
2.加强筋通过钎焊连接在防撞钢板顶部使防撞钢板强度、刚度和稳定性大大提高,使防撞钢板经久耐用,防撞钢板的底侧设置有防刮凸起,防刮效果显著,保护防撞钢板,耐污层为氟化硅改性涂层,使防撞钢板的底部表层耐污垢,不易粘黏,易清理,涂层强度高,不易剥落,经久耐用。
[0013]
3.减震垫板为pp材料制成,弹性高,缓冲性能显著,并且具有较高的耐冲击性,机械性质强韧,抗多种有机溶剂和酸碱腐蚀,稳定性好,经久耐用。
附图说明
[0014]
图1为本实用新型一种汽车底板防撞固定结构的整体结构示意图。
[0015]
图2为本实用新型一种汽车底板防撞固定结构的加强筋结构示意图。
[0016]
图3为本实用新型一种汽车底板防撞固定结构的耐污层结构示意图。
[0017]
图中:1、减震垫板;2、防撞钢板;3、定位螺纹孔;4、插接槽;5、u形卡块;6、螺纹槽;7、滑轨;8、紧固螺栓;9、防刮凸起;10、耐污层;11、条形限位槽;12、加强筋;13、垫板。
具体实施方式
[0018]
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本实用新型。
[0019]
如图1-3所示,一种汽车底板防撞固定结构,包括防撞钢板2、减震垫板1和u形卡块5,所述防撞钢板2的顶部通过螺钉安装有减震垫板1,所述减震垫板1内设置有条形限位槽11,且条形限位槽11内设置有加强筋12,所述防撞钢板2的底侧设置有防刮凸起9且底部表层设置有耐污层10,所述防撞钢板2的两侧设置有插接槽4,且插接槽4内设置有u形卡块5,所述u形卡块5的底部设置有螺纹槽6,所述插接槽4的下端设置有滑轨7,且滑轨7内贯穿有紧固螺栓8,所述紧固螺栓8的一端部位于螺纹槽6内。
[0020]
其中,所述加强筋12通过钎焊连接在防撞钢板2顶部。
[0021]
其中,所述减震垫板1的顶部通过聚氨酯胶等距离粘接有垫板13,所述减震垫板1为pp材料制成。
[0022]
本实施例中如图1所示,减震垫板1为pp材料制成,弹性高,缓冲性能显著,并且具有较高的耐冲击性,机械性质强韧,抗多种有机溶剂和酸碱腐蚀,稳定性好,经久耐用。
[0023]
其中,所述耐污层10为氟化硅改性涂层。
[0024]
本实施例中如图3所示,耐污层10为氟化硅改性涂层,使防撞钢板2的底部表层耐污垢,不易粘黏,易清理,涂层强度高,不易剥落,经久耐用。
[0025]
其中,所述u形卡块5的一侧贯穿设置有定位螺纹孔3。
[0026]
本实施例中如图1所示,利用定位螺纹孔3安装定位螺栓,提高u形卡块5的稳定性。
[0027]
需要说明的是,本实用新型为一种汽车底板防撞固定结构,工作时,将整体防撞固定结构置于车底盘底部,并且将u形卡块5卡在车底盘两侧的护栏上,使u形卡块5的底端在插接槽4内相向移动,旋动底端的紧固螺栓8快速将u形卡块5固定在车体护栏上,使防撞钢板2起到防撞的效果,对车底盘起到保护的作用,并且加强筋12通过钎焊连接在防撞钢板2顶部使防撞钢板2强度、刚度和稳定性大大提高,使防撞钢板2经久耐用,防撞钢板2的底侧设置有防刮凸起9,防刮效果显著,保护防撞钢板2,耐污层10为氟化硅改性涂层,使防撞钢板2的底部表层耐污垢,不易粘黏,易清理,涂层强度高,不易剥落,经久耐用,减震垫板1为pp材料制成,弹性高,缓冲性能显著,并且具有较高的耐冲击性,机械性质强韧,抗多种有机溶剂和酸碱腐蚀,稳定性好,经久耐用。
[0028]
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型
要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
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