一种汽车冷凝器用可快速定位的法兰的制作方法

本实用新型涉及法兰技术领域，尤其涉及一种汽车冷凝器用可快速定位的法兰。

背景技术：

法兰，又叫法兰凸缘盘或突缘。法兰是轴与轴之间相互连接的零件，用于管端之间的连接；也有用在设备进出口上的法兰，用于两个设备之间的连接，如减速机法兰。法兰连接或法兰接头，是指由法兰、垫片及螺栓三者相互连接作为一组组合密封结构的可拆连接。管道法兰系指管道装置中配管用的法兰，用在设备上系指设备的进出口法兰；法兰上有孔眼，螺栓使两法兰紧连。

冷凝器和蒸发器是汽车空调器中非常重要的组件之一，其作用是通过管路实现两种不同流体之间的热、冷气进行交换，具体讲来，在冷凝器中是制冷剂把热量放给周围环境空气，制冷剂在管内流动，通过与冷凝器管路密封法兰转换后输送给车主及车上乘客，因此冷凝器密封法兰的定位安装和密封性好坏会直接影响驾乘人员的舒适性、可靠性、安全性；现有的节流管连接用法兰大多采用不具备快速定位功能的法兰，导致在法兰安装过程中需要对其进行精度调整，以确保其安装不会出现问题，因而提升了安装时的不便捷性及安装的难度。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提供一种汽车冷凝器用可快速定位的法兰，解决了现有技术中法兰不具备快速定位功能，增加了安装难度的问题。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种汽车冷凝器用可快速定位的法兰，包括法兰，所述法兰的底部设置有一体成型的连接板，且连接板上开设有螺栓孔，所述法兰的顶部中心对称设置有两个卡扣，且两个卡扣中的一个固定连接有连接管，所述法兰的内部滑嵌有外接管，且外接管的底端中心对称设置有两个限位块，并且两个限位块中一个与连接管之间连通设置。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述卡扣正视面呈倒置的l形结构，且水平端均朝向法兰一侧，并且卡扣的内侧竖直端呈弧形面结构。

作为上述技术方案的进一步描述：

两个所述卡扣的顺时针方向一侧竖直端焊接有挡块，且挡块与法兰之间焊接。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述限位块外侧竖直端面呈弧形结构，且限位块与卡扣之间配合使用，并且限位块与卡扣之间间隙配合。

作为上述技术方案的进一步描述：

两个所述限位块中的一个开设有连通槽，且连通槽位置与连接管之间对应设置。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述法兰的内部底端焊接有限位环，且限位环的顶部固定连接有橡胶圈，限位块上端面与橡胶圈之间垂直距离大于卡扣内部上端面与橡胶圈之间垂直距离。

本实用新型至少具备以下有益效果：

本实用新型中，将外接管插接入法兰中，将外接管向法兰的内部进行推挤，同时顺时针转动外接管，最终将限位块旋至卡扣的内侧，卡扣的顶端水平部分对限位块向下推挤，连带外接管向下运动，外接管的底端与橡胶圈之间抵触，保持在竖直方向的位置稳定，限位块中的连通槽将外接管与连接管之间连通，实现对接，以此实现对于快速对接安装，提升安装的便捷性。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1示出了根据本实用新型实施例提供的正视图；

图2示出了根据本实用新型实施例提供的纵剖图；

图3示出了根据本实用新型实施例提供的a-a处剖视图。

图中：1、法兰；2、连接板；201、螺栓孔；3、卡扣；301、挡块；4、连接管；5、外接管；6、限位块；601、连通槽；7、限位环；8、橡胶圈。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

参照图1-3，一种汽车冷凝器用可快速定位的法兰，包括法兰1，法兰1的底部设置有一体成型的连接板2，且连接板2上开设有螺栓孔201，螺栓孔201呈环形阵列设置，法兰1的顶部中心对称设置有两个卡扣3，且两个卡扣3中的一个固定连接有连接管4，连接管4垂直于卡扣3设置，且贯穿卡扣3，法兰1的内部滑嵌有外接管5，且外接管5的底端中心对称设置有两个限位块6，并且两个限位块6中一个与连接管4之间连通设置。

具体的，如图,1-3所示，卡扣3正视面呈倒置的l形结构，且水平端均朝向法兰1一侧，并且卡扣3的内侧竖直端呈弧形面结构，卡扣3的内侧设置有橡胶垫片，保证密闭性，两个卡扣3的顺时针方向一侧竖直端焊接有挡块301，且挡块301与法兰1之间焊接，通过挡块301对限位块6进行径向限位，提升连接管4与连通槽601之间对接便捷程度。

具体的，如图1-3所示，限位块6外侧竖直端面呈弧形结构，保证与卡扣3之间的良好配合，且限位块6与卡扣3之间配合使用，并且限位块6与卡扣3之间间隙配合，通过卡扣3内侧橡胶垫片保证两个的密闭性，两个限位块6中的一个开设有连通槽601，且连通槽601位置与连接管4之间对应设置，即在限位块6滑嵌于卡扣3内部时，连通槽601位置与连接管4同轴心设置。

具体的，如图2所示，法兰1的内部底端焊接有限位环7，且限位环7的顶部固定连接有橡胶圈8，限位块6上端面与橡胶圈8之间垂直距离大于卡扣3内部上端面与橡胶圈8之间垂直距离，保证限位块6在竖直方向具有挤压力。

工作原理：使用时，将外接管5插接入法兰1中，将开设有连通槽601的限位块6放置在连接管4的逆时针方向位置处，随后将外接管5向法兰1的内部进行推挤，同时顺时针转动外接管5，最终将限位块6旋至卡扣3的内侧，卡扣3的顶端水平部分对限位块6向下推挤，从而连带外接管5向下运动，外接管5的底端与橡胶圈8之间抵触，在橡胶圈8的弹性下，保持在竖直方向的位置稳定，限位块6中的连通槽601将外接管5与连接管4之间连通，实现对接，以此实现对于快速对接安装，提升安装的便捷性。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型的范围内。本实用新型要求的保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。

技术特征：

1.一种汽车冷凝器用可快速定位的法兰，包括法兰（1），所述法兰（1）的底部设置有一体成型的连接板（2），且连接板（2）上开设有螺栓孔（201），其特征在于，所述法兰（1）的顶部中心对称设置有两个卡扣（3），且两个卡扣（3）中的一个固定连接有连接管（4），所述法兰（1）的内部滑嵌有外接管（5），且外接管（5）的底端中心对称设置有两个限位块（6），并且两个限位块（6）中一个与连接管（4）之间连通设置。

2.根据权利要求1所述的一种汽车冷凝器用可快速定位的法兰，其特征在于，所述卡扣（3）正视面呈倒置的l形结构，且水平端均朝向法兰（1）一侧，并且卡扣（3）的内侧竖直端呈弧形面结构。

3.根据权利要求2所述的一种汽车冷凝器用可快速定位的法兰，其特征在于，两个所述卡扣（3）的顺时针方向一侧竖直端焊接有挡块（301），且挡块（301）与法兰（1）之间焊接。

4.根据权利要求1所述的一种汽车冷凝器用可快速定位的法兰，其特征在于，所述限位块（6）外侧竖直端面呈弧形结构，且限位块（6）与卡扣（3）之间配合使用，并且限位块（6）与卡扣（3）之间间隙配合。

5.根据权利要求1所述的一种汽车冷凝器用可快速定位的法兰，其特征在于，两个所述限位块（6）中的一个开设有连通槽（601），且连通槽（601）位置与连接管（4）之间对应设置。

6.根据权利要求1所述的一种汽车冷凝器用可快速定位的法兰，其特征在于，所述法兰（1）的内部底端焊接有限位环（7），且限位环（7）的顶部固定连接有橡胶圈（8），限位块（6）上端面与橡胶圈（8）之间垂直距离大于卡扣（3）内部上端面与橡胶圈（8）之间垂直距离。

技术总结
本实用新型公开了一种汽车冷凝器用可快速定位的法兰，包括法兰，所述法兰的顶部中心对称设置有两个卡扣，且两个卡扣中的一个固定连接有连接管，所述法兰的内部滑嵌有外接管，且外接管的底端中心对称设置有两个限位块，并且两个限位块中一个与连接管之间连通设置。本实用新型中，将外接管插接入法兰中，将外接管向法兰的内部进行推挤，同时顺时针转动外接管，最终将限位块旋至卡扣的内侧，卡扣的顶端水平部分对限位块向下推挤，连带外接管向下运动，外接管的底端与橡胶圈之间抵触，保持在竖直方向的位置稳定，限位块中的连通槽将外接管与连接管之间连通，实现对接，以此实现对于快速对接安装，提升安装的便捷性。

技术研发人员：姜俊良;郭敬锋;何云;钱学诚
受保护的技术使用者：常州腾兴汽车配件有限公司
技术研发日：2020.07.03
技术公布日：2021.07.02