一种可自动放置汽车警示三脚架的制作方法

本实用新型涉及安全警示技术领域，具体为一种可自动放置汽车警示三脚架。

背景技术：

警示牌是汽车上的常规应急装备，外观一般呈三角形状态，所以又称为三角警示牌或者警示三脚架。警示牌由塑料反光材料做成的被动反光体，原理是车主在路上遇到突发交通事故时，利用警示牌的反光性能，提醒其它车辆注意避让，以免发生二次事故，但是目前的警示三脚架太过轻便，容易被过往车辆带起的风吹倒，从而失去警示效果，而且放置在地面上往往显得较为低矮，容易被遮挡，为此提出一种可自动放置汽车警示三脚架，来解决此问题。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种可自动放置汽车警示三脚架，解决了目前的警示三脚架太过轻便，容易被过往车辆带起的风吹倒，从而失去警示效果，而且放置在地面上往往显得较为低矮，容易被遮挡的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种可自动放置汽车警示三脚架，包括底座，所述底座底部的凹槽中内嵌有配重块，所述底座的顶部开设有滑槽，所述滑槽内部的两侧均滑动连接有滑块，所述滑槽的内部转动连接有双纹螺杆，所述双纹螺杆与滑块螺纹连接，所述双纹螺杆的右端贯穿底座右侧的孔洞并连接有电机，所述电机与底座栓接，所述滑块的顶部铰接有升降板，所述升降板的顶端铰接有支板，所述支板顶部的左侧栓接有第一网板，所述支板顶部的右侧栓接有第二网板，所述第一网板与第二网板一体加工。

优选的，所述支板的表面粘合有第一反光条，所述第一网板和第二网板的表面均粘合有第二反光条。

优选的，所述支板、第一网板和第二网板的内侧之间栓接有连接绳，所述连接绳的表面栓接有警示灯。

优选的，所述底座顶部的两侧均栓接有卡条，所述卡条的内侧为卡块结构。

优选的，所述升降板的底端铰接有铰接块，所述铰接块与滑块栓接。

优选的，所述底座的表面栓接有稳定板，所述底座和稳定板的底部均粘合有防滑垫。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过底座、配重块、支板、第一网板和第二网板的设置，可以降低装置的重心，而且三角板的表面为网状结构，可以减少风阻，从而增强装置的稳定性，解决了目前的警示三脚架太过轻便，容易被过往车辆带起的风吹倒，从而失去警示效果的问题；

2、本实用新型通过底座、配重块、滑槽、滑块、双纹螺杆、电机、升降板、支板、第一网板和第二网板的设置，可以将警示板升起，从而避免由于地形植被等造成的遮挡，解决了目前的警示三脚架放置在地面上往往显得较为低矮，容易被遮挡的问题。

附图说明

图1为本实用新型结构正视示意图；

图2为本实用新型结构后视示意图；

图3为本实用新型第一网板立体示意图；

图4为本实用新型图1中a处局部放大示意图。

图中：1、底座；2、配重块；3、滑槽；4、滑块；5、双纹螺杆；6、电机；7、升降板；8、支板；9、第一网板；10、第二网板；11、第一反光条；12、第二反光条；13、连接绳；14、警示灯；15、卡条；16、铰接块；17、稳定板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4所示，一种可自动放置汽车警示三脚架，包括底座1，底座1底部的凹槽中内嵌有配重块2，底座1的顶部开设有滑槽3，滑槽3内部的两侧均滑动连接有滑块4，滑槽3的内部转动连接有双纹螺杆5，双纹螺杆5与滑块4螺纹连接，双纹螺杆5的右端贯穿底座1右侧的孔洞并连接有电机6，电机6与底座1栓接，滑块4的顶部铰接有升降板7，升降板7的顶端铰接有支板8，支板8顶部的左侧栓接有第一网板9，支板8顶部的右侧栓接有第二网板10，第一网板9与第二网板10一体加工，通过底座1、配重块2、支板8、第一网板9和第二网板10的设置，可以降低装置的重心，而且三角板的表面为网状结构，可以减少风阻，从而增强装置的稳定性，解决了目前的警示三脚架太过轻便，容易被过往车辆带起的风吹倒，从而失去警示效果的问题；通过底座1、配重块2、滑槽3、滑块4、双纹螺杆5、电机6、升降板7、支板8、第一网板9和第二网板10的设置，可以将警示板升起，从而避免由于地形植被等造成的遮挡，解决了目前的警示三脚架放置在地面上往往显得较为低矮，容易被遮挡的问题。

进一步的，支板8的表面粘合有第一反光条11，第一网板9和第二网板10的表面均粘合有第二反光条12，第一反光条11和第二反光条12可以进行反光，对来往车辆进行警示。

进一步的，支板8、第一网板9和第二网板10的内侧之间栓接有连接绳13，连接绳13的表面栓接有警示灯14，连接绳13和警示灯14可以利用灯光在夜间进行警示，增强安全性。

进一步的，底座1顶部的两侧均栓接有卡条15，卡条15的内侧为卡块结构，卡条15可以对支板8进行卡接固定，方便日常放置。

进一步的，升降板7的底端铰接有铰接块16，铰接块16与滑块4栓接，铰接块16可以连接升降板7和滑块4，从而方便进行升降。

进一步的，底座1的表面栓接有稳定板17，底座1和稳定板17的底部均粘合有防滑垫，稳定板17可以用于底座1的固定。

工作原理：装置的重心位于底座1上，并且配重块2可以进一步的降低装置的重心，第一网板9和第二网板10能够利用网状结构让风穿过，从而减少风阻，避免装置被风带倒，遇到特殊地形或者植被遮挡时，启动电机6，电机6自动带动双纹螺杆5转动，双纹螺杆5带动两个滑块4向内侧移动，滑块4利用升降板7的铰接结构从而带起支板8，支板8带动第一网板9和第二网板10自动升起，并利用第一反光条11和第二反光条12进行反光。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

技术特征：

1.一种可自动放置汽车警示三脚架，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)底部的凹槽中内嵌有配重块(2)，所述底座(1)的顶部开设有滑槽(3)，所述滑槽(3)内部的两侧均滑动连接有滑块(4)，所述滑槽(3)的内部转动连接有双纹螺杆(5)，所述双纹螺杆(5)与滑块(4)螺纹连接，所述双纹螺杆(5)的右端贯穿底座(1)右侧的孔洞并连接有电机(6)，所述电机(6)与底座(1)栓接，所述滑块(4)的顶部铰接有升降板(7)，所述升降板(7)的顶端铰接有支板(8)，所述支板(8)顶部的左侧栓接有第一网板(9)，所述支板(8)顶部的右侧栓接有第二网板(10)，所述第一网板(9)与第二网板(10)一体加工。

2.根据权利要求1所述的一种可自动放置汽车警示三脚架，其特征在于：所述支板(8)的表面粘合有第一反光条(11)，所述第一网板(9)和第二网板(10)的表面均粘合有第二反光条(12)。

3.根据权利要求1所述的一种可自动放置汽车警示三脚架，其特征在于：所述支板(8)、第一网板(9)和第二网板(10)的内侧之间栓接有连接绳(13)，所述连接绳(13)的表面栓接有警示灯(14)。

4.根据权利要求1所述的一种可自动放置汽车警示三脚架，其特征在于：所述底座(1)顶部的两侧均栓接有卡条(15)，所述卡条(15)的内侧为卡块结构。

5.根据权利要求1所述的一种可自动放置汽车警示三脚架，其特征在于：所述升降板(7)的底端铰接有铰接块(16)，所述铰接块(16)与滑块(4)栓接。

6.根据权利要求1所述的一种可自动放置汽车警示三脚架，其特征在于：所述底座(1)的表面栓接有稳定板(17)，所述底座(1)和稳定板(17)的底部均粘合有防滑垫。

技术总结
本实用新型涉及安全警示技术领域，且公开了一种可自动放置汽车警示三脚架，包括底座，所述底座底部的凹槽中内嵌有配重块，所述底座的顶部开设有滑槽，所述滑槽内部的两侧均滑动连接有滑块，所述滑槽的内部转动连接有双纹螺杆，所述双纹螺杆与滑块螺纹连接，所述双纹螺杆的右端贯穿底座右侧的孔洞并连接有电机，所述电机与底座栓接，所述滑块的顶部铰接有升降板，所述升降板的顶端铰接有支板，所述支板顶部的左侧栓接有第一网板，所述支板顶部的右侧栓接有第二网板；本实用新型可以降低装置的重心，而且三角板的表面为网状结构，可以减少风阻，从而增强装置的稳定性；可以将警示板升起，从而避免由于地形植被等造成的遮挡。

技术研发人员：熊逸越
受保护的技术使用者：江苏工程职业技术学院
技术研发日：2020.07.20
技术公布日：2021.03.23