一种用于新能源电动车的延伸座椅的制作方法

本实用新型涉及汽车座椅技术领域，尤其涉及一种用于新能源电动车的延伸座椅。

背景技术：

新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。

现有的新能源汽车虽然具有低污染的优势，但是其电池至于汽车底部，导致汽车内部空间普遍较小，座椅占空空间小，乘客乘坐舒适感较低。

技术实现要素：

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的新能源汽车座椅乘坐舒适感低的问题，而提出的一种用于新能源电动车的延伸座椅。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种用于新能源电动车的延伸座椅，包括两个均固定于座椅底部且平行设置的导轨，两个所述导轨之间滑动连接有横板，横板远离导轨的一端转动连接有延伸板，延伸板的底部固定有安装板，安装板的底部转动连接有支撑杆。

优选的，所述延伸板远离横板的顶部固定有海绵块，垫在乘客脚后跟处提高舒适感，延伸板远离横板的底部设有凹槽，凹槽便于延伸板和横板抽出。

优选的，所述支撑杆远离安装板的底部内嵌有伸缩杆，伸缩杆的底部固定有垫脚。

优选的，所述伸缩杆和支撑杆之间通过调节旋钮一固定，调节旋钮一转动连接于支撑杆的侧壁上。

优选的，所述安装板的侧壁上转动连接有有调节旋钮二，安装板和支撑杆通过调节旋钮二固定。

优选的，所述横板的侧壁转动连接有调节旋钮三，延伸板和横板之间通过调节旋钮三固定，延伸板和横板相互靠近的一端均包覆有海绵层，填补横板和延伸板之间缝隙，避免使用者被夹。

本实用新型的有益效果为：

1、在原有新能源汽车座椅底部加设延伸板，通过支撑杆对延伸板进行支撑，增加了座椅的空间，使乘客可以在后排座椅上躺着休息，给乘客带来的极大的舒适感；

2、通过对延伸板和横板之间角度可调节的设计，能够使是使用者的小腿处于一定倾斜角度，给使用者舒适的乘坐体验，缓解使用者的疲劳；

3、装置结构简单，使用方便，不使用时可收纳于座椅底部，不占用空间，适用于各种新能源汽车使用，适用范围广，利于推广。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种用于新能源电动车的延伸座椅的结构示意图；

图2为本实用新型提出的实施例一的结构示意图；

图3为本实用新型提出的实施例二的结构示意图。

图中：1、导轨；2、横板；3、安装板；4、支撑杆；5、海绵层；6、调节旋钮二；7、延伸板；8、海绵块；9、凹槽；10、伸缩杆；11、调节旋钮一；12、垫脚。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

实施例一：

参照图1-2，一种用于新能源电动车的延伸座椅，包括两个均固定于座椅底部且平行设置的导轨1，两个导轨1之间滑动连接有横板2，横板2远离导轨1的一端转动连接有延伸板7，延伸板7的底部固定有安装板3，安装板3的底部转动连接有支撑杆4，延伸板7远离横板2的顶部固定有海绵块8，延伸板7远离横板2的底部设有凹槽9，凹槽9便于延伸板7和横板2抽出，支撑杆4远离安装板3的底部内嵌有伸缩杆10，伸缩杆10的底部固定有垫脚12，伸缩杆10和支撑杆4之间通过调节旋钮一11固定，调节旋钮一11转动连接于支撑杆4的侧壁上，安装板3的侧壁上转动连接有有调节旋钮二6，安装板3和支撑杆4通过调节旋钮二6固定。

工作原理：通过凹槽9将延伸板7由两个导轨1之间抽出，将支撑杆4由水平调节为竖直状态，升缩杆10延伸使垫脚12抵接于车内底板上，通过调节旋钮一11使伸缩杆和支撑杆4固定即可，使用者可以躺在座椅和延伸板7之间，便于使用者休息。

实施例二：

参照图1-3，一种用于新能源电动车的延伸座椅，同实施例一，本实施例与实施例一不同之处在于，横板2的侧壁转动连接有调节旋钮三，延伸板7和横板2之间通过调节旋钮三固定，延伸板7和横板2相互靠近的一端均包覆有海绵层5。

此处需要说明的是：通过调节旋钮三调节横板2和延伸板7之间角度，通过调节旋钮二6使支撑杆4和延伸板7固定，能够使是使用者的小腿处于一定倾斜角度，给使用者舒适的乘坐体验，缓解使用者的疲劳。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

技术特征：

1.一种用于新能源电动车的延伸座椅，包括两个均固定于座椅底部且平行设置的导轨（1），其特征在于：两个所述导轨（1）之间滑动连接有横板（2），横板（2）远离导轨（1）的一端转动连接有延伸板（7），延伸板（7）的底部固定有安装板（3），安装板（3）的底部转动连接有支撑杆（4）。

2.根据权利要求1所述的一种用于新能源电动车的延伸座椅，其特征在于：所述延伸板（7）远离横板（2）的顶部固定有海绵块（8），延伸板（7）远离横板（2）的底部设有凹槽（9）。

3.根据权利要求1所述的一种用于新能源电动车的延伸座椅，其特征在于：所述支撑杆（4）远离安装板（3）的底部内嵌有伸缩杆（10），伸缩杆（10）的底部固定有垫脚（12）。

4.根据权利要求3所述的一种用于新能源电动车的延伸座椅，其特征在于：所述伸缩杆（10）和支撑杆（4）之间通过调节旋钮一（11）固定，调节旋钮一（11）转动连接于支撑杆（4）的侧壁上。

5.根据权利要求1所述的一种用于新能源电动车的延伸座椅，其特征在于：所述安装板（3）的侧壁上转动连接有有调节旋钮二（6），安装板（3）和支撑杆（4）通过调节旋钮二（6）固定。

6.根据权利要求1所述的一种用于新能源电动车的延伸座椅，其特征在于：所述横板（2）的侧壁转动连接有调节旋钮三，延伸板（7）和横板（2）之间通过调节旋钮三固定，延伸板（7）和横板（2）相互靠近的一端均包覆有海绵层（5）。

技术总结
本实用新型属于汽车座椅领域，公开了一种用于新能源电动车的延伸座椅，用于解决现有新能源汽车座椅乘坐舒适感低问题。其包括两个均固定于座椅底部且平行设置的导轨，两个所述导轨之间滑动连接有横板，横板远离导轨的一端转动连接有延伸板，延伸板的底部固定有安装板，安装板的底部转动连接有支撑杆，延伸板远离横板的顶部固定有海绵块，延伸板远离横板的底部设有凹槽，凹槽便于延伸板和横板抽出。本实用新型结构简单，使用方便，不使用时可收纳于座椅底部，不占用空间，使用时增加了座椅的空间，给使用者舒适的乘坐体验，缓解使用者的疲劳，给乘客带来的极大的舒适感。

技术研发人员：陈辉
受保护的技术使用者：连云港伟晟新能源电动汽车有限公司
技术研发日：2020.09.01
技术公布日：2021.06.18