一种蒸养砖生产用蒸养小车的车轮组件的制作方法

本实用新型涉及蒸养砖生产技术领域，尤其是涉及一种蒸养砖生产用蒸养小车的车轮组件。

背景技术：

在蒸养砖的生产过程中，通常需要用到大量的蒸养小车以便将压制而成的砖垛运送到蒸养釜中对以实现对砖垛的蒸养。由于蒸养小车的工作性质所致，蒸养小车需要长时间在200℃左右的蒸养釜中进行工作。

现有技术中，蒸养小车的车轮通常采用耐高温深沟球轴承支撑安装在相应的车轮轴上，为了保证车轮的正常转动，需要有足够的润滑油对耐高温深沟球轴承等转动部位进行润滑，通常，蒸养小车转动部位的润滑采用下列方法实现：

一、在蒸养小车每次出蒸养釜后由人工加注润滑油。

这种方法需要大量的人工，不仅劳动强度很大、效率低、浪费润滑油，而且200℃左右的蒸养釜温度环境使得润滑油极易软化和挥发，因此蒸养小车耐高温深沟球轴承等转动部位需要经常性地添加润滑油以保证蒸养小车的正常工作。而每条蒸养转生产线往往需要大量的蒸养小车（少则50辆，多则100辆，每辆蒸养小车具有4个车轮），这就造成蒸养小车的维护保养费大幅增加，从而导致蒸养砖的生产成本相应增加。另外，软化挥发的润滑油还会污染蒸养釜内的环境，对蒸养转的质量造成一定的影响。

二、使用耐高温的特殊润滑油。耐高温的特殊润滑油不仅价格较高而且也不是一劳永逸，通常在使用一段时间之后也需要更换，因而在综合成分上也并没有多大优势，并不能从根本上解决问题。

技术实现要素：

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种蒸养砖生产用蒸养小车的车轮组件。

本实用新型为了解决上述技术问题所采用的技术方案是：一种蒸养砖生产用蒸养小车的车轮组件，包括车轮轴和安装于车轮轴上两个车轮，两个车轮通过各自的法兰轴承对应安装于车轮轴两端的轴颈处，所述法兰轴承为耐磨自润滑轴承；所述法兰轴承包括一个直筒段，在直筒段的一端设有称作法兰的翻边，每个车轮通过两个法兰轴承安装在相应的轴颈处，两个法兰轴承的法兰对应位于相应车轮的两侧，同一个车轮的两个法兰轴承相邻的一端之间留有间隙。

进一步地，所述的法兰轴承由工程塑料制作而成。

进一步地，所述轴颈的长度比相应车轮的宽度与两个法兰厚度之和大0.1mm以上；所述轴颈的直径比法兰轴承的内径小0.05-0.2mm,法兰轴承的外径比相应车轮的内径大0.01-0.1mm。

进一步地，法兰轴承的法兰外径小于与轴颈相邻的轴肩的直径，每个车轮内朝向轴肩一侧的法兰轴承抵靠在轴肩上；在车轮轴的两个端面上，设有用于对相应车轮进行限位的轴端挡圈，在轴端挡圈与相应的法兰轴承之间设有一个碟簧，所述的碟簧底部朝向相应的法兰轴承，轴端挡圈通过螺栓紧固在车轮轴的相应端。

有益效果：

根据本实用新型，每个车轮采用两个带有法兰翻边的耐磨自润滑轴承与车轮轴的轴颈向配合，并且在两个法兰轴承相邻的一端设置间隙，使得蒸养小车在使用过程中，可以实现自润滑，并在高温受热膨胀时具有补充空间，从而延长车轮组件的持续工作时间，可降低蒸养小车的维护几率，最终降低蒸养砖的生产成本。

进一步在车轮与轴端挡圈之间设置碟簧，不仅进一步增加了法兰轴承膨胀补偿的效果，而且在自然环境下，碟簧会复位，保证车轮与车轮轴以及轴端挡圈之间的紧凑配合，保证车轮在车轮轴上不会轴向窜动，从而可确保蒸养小车在的轨道上的准确定位。

下面结合实施例附图和具体实施例对本实用新型做进一步具体详细的说明。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为图1中a处放大图。

图中，1、车轮轴，101、轴颈，102、轴肩，2、法兰轴承，201、法兰，3、车轮，4、轴端挡圈，5、螺栓，6、弹簧锁紧垫片，7、平垫片，8、碟簧，9、间隙。

具体实施方式

如图所示，一种蒸养砖生产用蒸养小车的车轮组件，包括车轮轴1和安装于车轮轴上两个车轮3。

两个车轮3通过各自的法兰轴承2对应安装于车轮轴1两端的轴颈101处.

所述法兰轴承2为耐磨自润滑轴承；优选用工程塑料制成。

具体地，法兰轴承包括一个直筒段，在直筒段的一端设有称作法兰201的翻边，每个车轮3通过两个法兰轴承2安装在相应的轴颈101处，两个法兰轴承的法兰201对应位于相应车轮3的两侧，同一个车轮3的两个法兰轴承2相邻的一端之间留有间隙9。

间隙9根据实际需要优选在0.5-1.5mm之间选取，本实施例为1mm。

为了保证本实用新型使用更加可靠，可以使轴颈101的长度优选比相应车轮3的宽度与两个法兰201厚度之和大0.1mm以上；所述轴颈101的直径优选比法兰轴承2的内径小0.05-0.2mm,法兰轴承2的外径优选比相应车轮3的内径大0.01-0.1mm。

为了避免法兰轴承2在使用过程中出现受热膨胀卡死在车轮轴上1，并同时能保证车轮在任何状态下与车轮轴紧凑配合而不会轴向窜动，可以采用如下方案：

法兰轴承的法兰外径小于与轴颈101相邻的轴肩102的直径，每个车轮3内朝向轴肩102一侧的法兰轴承在自然状态下抵靠在轴肩102上；在车轮轴1的两个端面上，设有用于对相应车轮3进行限位的轴端挡圈4，在轴端挡圈4与相应的法兰轴承2之间设有一个碟簧8，所述的碟簧8底部朝向相应的法兰轴承2，轴端挡圈4通过螺栓5紧固在车轮轴1的相应端。

在螺栓与轴端挡圈4接触位置设有平垫片7和弹簧锁紧垫片6。

通过法兰轴承产生固体润滑脂颗粒形成自润滑油膜，这些固体润滑脂颗粒会很快充满整个工作面形成自润滑油膜来减小摩擦。

当法兰轴承2受热膨胀时，不仅相邻两个法兰轴承2之间的间隙可以缓解一定的膨胀量，碟簧8也朝着轴端挡圈4方向发生变形，并且当蒸养小车在自然环境中存放时，碟簧8会恢复原状，从而对法兰轴承2施加一定的外力迫使法兰轴承2具有一定程度的恢复，从而保证蒸养小车能够长久正常使用。

结构简单紧凑，使用温度范围广，可在-100℃~+250℃温度范围内工作，耐磨性能好，摩擦系数小，无需频繁保养及维修，寿命周期可控，提高了工作效率，大大降低了维护和保养成本。

需要说明的是，上述实施例仅用来说明本实用新型，但本实用新型并不局限于上述实施例，凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均落入本实用新型的保护范围内。

技术特征：

1.一种蒸养砖生产用蒸养小车的车轮组件，其特征在于：包括车轮轴（1）和安装于车轮轴上两个车轮（3），两个车轮（3）通过各自的法兰轴承（2）对应安装于车轮轴两端的轴颈处，所述法兰轴承（2）为耐磨自润滑轴承；所述法兰轴承包括一个直筒段，在直筒段的一端设有称作法兰的翻边，每个车轮（3）通过两个法兰轴承（2）安装在相应的轴颈（101）处，两个法兰轴承的法兰（201）对应位于相应车轮（3）的两侧，同一个车轮（3）的两个法兰轴承（2）相邻的一端之间留有间隙（9）。

2.根据权利要求1所述的一种蒸养砖生产用蒸养小车的车轮组件，其特征在于：所述的法兰轴承（2）由工程塑料制作而成。

3.根据权利要求2所述的一种蒸养砖生产用蒸养小车的车轮组件，其特征在于：所述轴颈（101）的长度比相应车轮（3）的宽度与两个法兰（201）厚度之和大0.1mm以上；所述轴颈（101）的直径比法兰轴承（2）的内径小0.05-0.2mm,法兰轴承（2）的外径比相应车轮（3）的内径大0.01-0.1mm。

4.根据权利要求1-3任一项所述的一种蒸养砖生产用蒸养小车的车轮组件，其特征在于：法兰轴承的法兰外径小于与轴颈（101）相邻的轴肩（102）的直径，每个车轮（3）内朝向轴肩（102）一侧的法兰轴承抵靠在轴肩（102）上；在车轮轴（1）的两个端面上，设有用于对相应车轮进行限位的轴端挡圈（4），在轴端挡圈（4）与相应的法兰轴承（2）之间设有一个碟簧（8），所述的碟簧（8）底部朝向相应的法兰轴承（2），轴端挡圈（4）通过螺栓（5）紧固在车轮轴（1）的相应端。

技术总结
一种蒸养砖生产用蒸养小车的车轮组件，包括车轮轴和安装于车轮轴上两个车轮，两个车轮通过各自的法兰轴承对应安装于车轮轴两端的轴颈处，所述法兰轴承为耐磨自润滑轴承；所述法兰轴承包括一个直筒段，在直筒段的一端设有称作法兰的翻边，每个车轮通过两个法兰轴承安装在相应的轴颈处，两个法兰轴承的法兰对应位于相应车轮的两侧，同一个车轮的两个法兰轴承相邻的一端之间留有间隙。能够延长车轮组件的持续工作时间，可降低蒸养小车的维护频率，最终降低蒸养砖的生产成本。

技术研发人员：闫红星;孔海燕;李华桥;郝祥鹏
受保护的技术使用者：洛阳中冶建材设备有限公司;洛阳中冶重工集团有限公司
技术研发日：2020.09.16
技术公布日：2021.06.11