一种轻型矿用自卸车防撞梁装置及矿用自卸车的制作方法

本实用新型涉及一种轻型矿用自卸车防撞梁装置，具体地说是涉及防护轻型矿车遭受意外撞击的装置，改善轻型矿车部件损坏的现象，确保矿车稳定运行。

背景技术：

目前全球露天开采需求较大，矿石开采地形貌复杂多变，鉴于此现状，对露天开采设备机动稳定性要求较高。矿区工况较为复杂，矿车易于遭受矿石的撞击，以致于矿车部件损坏，影响其正常使用。

技术实现要素：

本实用新型提供一种轻型矿用自卸车防撞梁装置，矿车工作期间，防护矿车遭受意外撞击，保证矿车在运输过程中，防护矿车部件损坏的功能。

本实用新型按以下技术方案实现：

一种轻型矿用自卸车防撞梁装置，包括支撑座、u型板和筋板；所述支撑座安装在矿用自卸车车架上，所述u型板安装在支撑座上，使得u型板的底板朝向外，用以抵制散装矿石；在所述支撑座与u型板之间设有筋板，用以增加支撑座与u型板之间连接的稳定性。

进一步，所述支撑座的顶面焊接有连接板，所述连接板上设有安装孔，通过螺栓可拆卸的连接在车架上。

进一步，所述支撑座从u型板的一侧板穿过后抵在另一侧板上，且支撑座与u型板的两侧板焊接在一起。

进一步，所述支撑座为方形筒结构，所述u型板的一侧板上开有与支撑座相适配的方形槽。

进一步，所述筋板为直角三角板结构，该筋板的一直角边与支撑座相焊接，筋板的另一直角边与u型板相焊接。

进一步，所述支撑座的数量为两个，两个支撑座以相平行的方式与u型板相连。

一种矿用自卸车，包括车架，在所述车架上设有上述的轻型矿用自卸车防撞梁装置。

本实用新型有益效果：

该防撞梁装置设计为装配件，易于更换，矿车工作期间，防护矿车遭受意外撞击，保证矿车在运输过程中，防护矿车部件损坏的功能。

附图说明

附图作为本实用新型的一部分，用来提供对本实用新型的进一步的理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，但不构成对本实用新型的不当限定。显然，下面描述中的附图仅仅是一些实施例，对于本领域普通技术人员来说，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他附图。

在附图中：

图1是防撞梁装置的结构图；

图2是支撑座的结构图；

图3是u型板的结构图。

图中标识：1-支撑座，2-u型板，3-筋板，4-连接板。

需要说明的是，这些附图和文字描述并不旨在以任何方式限制本实用新型的构思范围，而是通过参考特定实施例为本领域技术人员说明本实用新型的概念。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

如图1所示，一种轻型矿用自卸车防撞梁装置，包括支撑座1、u型板2和筋板3；所述支撑座1安装在矿用自卸车车架上，所述u型板2安装在支撑座1上，使得u型板2的底板朝向外，用以抵制散装矿石；在所述支撑座1与u型板2之间设有筋板3，用以增加支撑座1与u型板2之间连接的稳定性。

作为本实用新型的优化方案：如图2所示，所述支撑座1的顶面焊接有连接板4，所述连接板4上设有安装孔，通过螺栓可拆卸的连接在车架上，便于日后防撞梁装置的维修更换。

继续参照图1所示，所述支撑座1从u型板2的一侧板穿过后抵在另一侧板上，且支撑座1与u型板2的两侧板焊接在一起。

如图2、图3所示，所述支撑座1为方形筒结构，所述u型板2的一侧板上开有与支撑座1相适配的方形槽。

需要说明的是，支撑座的结构并不局限于上述方形筒结构，也可以为圆筒结构，那么u型板的一侧板上开有圆形槽，根据实际需求作相应选择。

继续参照图1所示，所述筋板3为直角三角板结构，该筋板3的一直角边与支撑座1相焊接，筋板3的另一直角边与u型板2相焊接，通过稳定的三角形结构能承受更大的冲击力。

需要说明的是，所述支撑座1的数量为两个，两个支撑座1以相平行的方式与u型板相连。当然了，支撑座1的数量并不局限于上述两个，也可以为三个，可以根据实际需求作相应调整。

综上，该防撞梁装置设计为装配件，易于更换，矿车工作期间，防护矿车遭受意外撞击，保证矿车在运输过程中，防护矿车部件损坏的功能。

本实用新型还公开了一种矿用自卸车，包括车架，在所述车架上设有上述的轻型矿用自卸车防撞梁装置。

在此处所提供的说明书中，说明了大量具体细节。然而，能够理解，本实用新型的实施例可以在没有这些具体细节的情况下实践。在一些实例中，并未详细示出公知的方法、结构和技术，以便不模糊对本说明书的理解。

此外，本领域的技术人员能够理解，尽管在此所述的一些实施例包括其它实施例中所包含的某些特征而不是其它特征，但是不同实施例的特征的组合同样意味着处于本实用新型的保护范围之内并且形成不同的实施例。例如，在上面的实施例中，本领域技术人员能够根据获知的技术方案和

本技术：
所要解决的技术问题，以组合的方式来使用。

以上所述仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制，虽然本实用新型已以较佳实施例揭露如上，然而并非用以限定本实用新型，任何熟悉本专利的技术人员在不脱离本实用新型技术方案范围内，当可利用上述提示的技术内容做出些许更动或修饰为等同变化的等效实施例，但凡是未脱离本实用新型技术方案的内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型方案的范围内。

技术特征：

1.一种轻型矿用自卸车防撞梁装置，其特征在于：

包括支撑座、u型板和筋板；

所述支撑座安装在矿用自卸车车架上，所述u型板安装在支撑座上，使得u型板的底板朝向外，用以抵制散装矿石；

在所述支撑座与u型板之间设有筋板，用以增加支撑座与u型板之间连接的稳定性。

2.根据权利要求1所述的一种轻型矿用自卸车防撞梁装置，其特征在于：

所述支撑座的顶面焊接有连接板，所述连接板上设有安装孔，通过螺栓可拆卸的连接在车架上。

3.根据权利要求1所述的一种轻型矿用自卸车防撞梁装置，其特征在于：

所述支撑座从u型板的一侧板穿过后抵在另一侧板上，且支撑座与u型板的两侧板焊接在一起。

4.根据权利要求3所述的一种轻型矿用自卸车防撞梁装置，其特征在于：

所述支撑座为方形筒结构，所述u型板的一侧板上开有与支撑座相适配的方形槽。

5.根据权利要求1所述的一种轻型矿用自卸车防撞梁装置，其特征在于：

所述筋板为直角三角板结构，该筋板的一直角边与支撑座相焊接，筋板的另一直角边与u型板相焊接。

6.根据权利要求1所述的一种轻型矿用自卸车防撞梁装置，其特征在于：

所述支撑座的数量为两个，两个支撑座以相平行的方式与u型板相连。

7.一种矿用自卸车，包括车架，其特征在于：

在所述车架上设有权利要求1至6任一项所述的轻型矿用自卸车防撞梁装置。

技术总结
本实用新型公开了一种轻型矿用自卸车防撞梁装置及矿用自卸车，轻型矿用自卸车防撞梁装置包括支撑座、U型板和筋板；所述支撑座安装在矿用自卸车车架上，所述U型板安装在支撑座上，使得U型板的底板朝向外，用以抵制散装矿石；在所述支撑座与U型板之间设有筋板，用以增加支撑座与U型板之间连接的稳定性。该防撞梁装置设计为装配件，易于更换，矿车工作期间，防护矿车遭受意外撞击，保证矿车在运输过程中，防护矿车部件损坏的功能。

技术研发人员：苗天峰;冯汉队;戈超;霍延通;董磊;蒋炎炎
受保护的技术使用者：徐州徐工矿业机械有限公司
技术研发日：2020.10.14
技术公布日：2021.06.01