一种车载遮阳挡的制作方法

1.本实用新型涉及车载遮阳挡技术领域，特别是涉及一种车载遮阳挡。


背景技术：

2.目前的汽车，车前座的顶部都会有遮阳挡，遮阳挡会固定在车顶的转轴上，遮阳挡采用不透光的材质制成，例如塑料板，虽然可以遮挡阳光，但是同时也遮挡了视线。


技术实现要素：

3.基于此，有必要针对现有遮阳挡遮挡阳光的同时也会遮挡视线的问题，提供一种车载遮阳挡。
4.一种车载遮阳挡，包括用于连接车顶转轴的夹子、连接件和遮光玻璃板，所述连接件的一端转动设置于所述夹子的一面，所述连接件的另一端开设有固定槽，所述遮光玻璃板插设于所述固定槽内。
5.在其中一个实施例中，所述夹子与所述连接件螺栓连接。
6.在其中一个实施例中，还包括固定插针，所述连接件开设有第一固定孔，所述遮光玻璃板开设有对应的第二固定孔，所述固定插针穿过所述第一固定孔和所述第二固定孔。
7.在其中一个实施例中，所述遮光玻璃板具有若干个，所述夹子设置有若干间隔分布的固定槽，每一所述遮光玻璃板插设于一固定槽内。
8.上述车载遮阳挡，与现有的遮阳挡相比，将不透光材质的遮阳挡替换成遮光玻璃板，可以实现遮挡阳光且不遮挡视线的效果；在遮光玻璃板通过连接件固定在夹子上，夹子用于夹在车顶转轴进行固定，由于夹子可拆卸，便于遮光玻璃板清洗和收纳。
附图说明
9.图1为其中一个实施例的车载遮阳挡的结构示意图。
具体实施方式
10.为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做详细的说明。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型。但是本实用新型能够以很多不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本实用新型内涵的情况下做类似改进，因此本实用新型不受下面公开的具体实施例的限制。
11.如图1所示，一种车载遮阳挡，包括用于连接车顶转轴的夹子1、连接件2和遮光玻璃板3，连接件2的一端转动设置于夹子1的一面，连接件2的另一端开设有固定槽21，遮光玻璃板3插设于固定槽21内。
12.上述车载遮阳挡，与现有的遮阳挡相比，将不透光材质的遮阳挡替换成遮光玻璃板3，可以实现遮挡阳光且不遮挡视线的效果；在遮光玻璃板3通过连接件2固定在夹子1上，
夹子1用于夹在车顶转轴进行固定，由于夹子1可拆卸，便于遮光玻璃板3清洗和收纳。
13.在其中一个实施例中，夹子1与连接件2螺栓连接，以实现遮光玻璃板3可转动。
14.在其中一个实施例中，车载遮阳挡还包括固定插针(图未示)，连接件2开设有第一固定孔22，遮光玻璃板3开设有对应的第二固定孔31，固定插针穿过第一固定孔22和第二固定孔31。固定插针采用细长螺纹杆。
15.在其中一个实施例中，遮光玻璃板3具有若干个，夹子1设置有若干间隔分布的固定槽21，每一遮光玻璃板3插设于一固定槽21内。
16.以上所述实施例的各技术特征可以进行任意的组合，为使描述简洁，未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述，然而，只要这些技术特征的组合不存在矛盾，都应当认为是本说明书记载的范围。
17.以上所述实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。


技术特征：
1.一种车载遮阳挡，其特征在于，包括用于连接车顶转轴的夹子、连接件和遮光玻璃板，所述连接件的一端转动设置于所述夹子的一面，所述连接件的另一端开设有固定槽，所述遮光玻璃板插设于所述固定槽内。2.根据权利要求1所述的车载遮阳挡，其特征在于，所述夹子与所述连接件螺栓连接。3.根据权利要求1所述的车载遮阳挡，其特征在于，还包括固定插针，所述连接件开设有第一固定孔，所述遮光玻璃板开设有对应的第二固定孔，所述固定插针穿过所述第一固定孔和所述第二固定孔。4.根据权利要求1所述的车载遮阳挡，其特征在于，所述遮光玻璃板具有若干个，所述夹子设置有若干间隔分布的固定槽，每一所述遮光玻璃板插设于一固定槽内。

技术总结
本实用新型涉及一种车载遮阳挡，包括用于连接车顶转轴的夹子、连接件和遮光玻璃板，所述连接件的一端转动设置于所述夹子的一面，所述连接件的另一端开设有固定槽，所述遮光玻璃板插设于所述固定槽内。该车载遮阳挡，与现有的遮阳挡相比，将不透光材质的遮阳挡替换成遮光玻璃板，可以实现遮挡阳光且不遮挡视线的效果；在遮光玻璃板通过连接件固定在夹子上，夹子用于夹在车顶转轴进行固定，由于夹子可拆卸，便于遮光玻璃板清洗和收纳。便于遮光玻璃板清洗和收纳。便于遮光玻璃板清洗和收纳。


技术研发人员：李春强
受保护的技术使用者：深圳康禾眼镜有限公司
技术研发日：2020.11.10
技术公布日：2021/9/3