一种加油口盖总成的锁止机构的制作方法

文档序号:25627468发布日期:2021-06-25 16:31阅读:129来源:国知局
一种加油口盖总成的锁止机构的制作方法

本实用新型涉及锁止机构技术领域,具体为一种加油口盖总成的锁止机构。



背景技术:

随着汽车技术的发展,物流车的产量在逐年增大,成本压力较大。市场上一般车型的加油口盖采用拉线+锁舌+开启机构的方式锁止,但成本较高,且锁舌一般采用塑料件,防盗效果差。



技术实现要素:

本实用新型的目的是克服现有技术中存在的不足,提供一种加油口盖总成的锁止机构,解决了目前加油口盖成本较高,同时锁舌一般采用塑料件,防盗效果差的问题。

为了实现上述目的,本实用新型采用的技术方案为:

一种加油口盖总成的锁止机构,包括加油口盖和加油口盒,其特征在于,所述加油口盖上安装有锁芯,所述加油口盒上固定安装有焊接螺柱,所述锁芯包括凸沿和连接柱,所述连接柱上连接有锁芯垫片,所述连接柱远离凸沿的一端设有一凸台,所述凸台的另一端固定连接有限位板,所述限位板包括第一连接板、折弯板和第二连接板,所述第一连接板的一面通过焊接的方式固定连接在凸台的端面上,所述第二连接板的一侧设有第一翻边,所述第一翻边与第二连接板之间相互垂直,所述限位板与焊接螺柱相匹配。

优选的,所述凸台的一侧焊接固定有凸键。

优选的,所述焊接螺柱包括螺帽和螺杆,所述螺杆贯穿加油口盒,并通过焊接的方式固定连接在加油口盒上。

优选的,所述锁芯垫片包括横梁板,所述横梁板的两端设有卡脚,所述卡脚上设有倒刺,所述连接柱上设有与倒刺相匹配的限位筋。

优选的,所述横梁板上还设有第二翻边。

本实用新型具备有益效果:本实用新型解决了目前加油口盖成本较高,同时锁舌一般采用塑料件,防盗效果差的问题;该设计通过在锁芯垫片上设有两个倒刺,可防止安装后锁芯垫片脱落现象。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图;

图2为本实用新型锁芯与锁芯垫片安装结构示意图;

图3为本实用新型锁芯垫片结构示意图;

图中:1、加油口盖,2、加油口盒,3、锁芯,31、凸沿,32、连接柱,33、凸台,34、凸键,35、限位板,36、第一连接板,37、折弯板,38、第二连接板,39、第一翻边,310、限位筋,4、焊接螺柱,5、锁芯垫片,51、横梁板,52、卡脚,53、倒刺,54、第二翻边。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

如图1-3所示的一种加油口盖总成的锁止机构,包括加油口盖1和加油口盒2,其特征在于,所述加油口盖1上安装有锁芯3,所述加油口盒2上固定安装有焊接螺柱4,所述锁芯3包括凸沿31和连接柱32,所述连接柱32上连接有锁芯垫片5,所述连接柱32远离凸沿31的一端设有一凸台33,所述凸台33的另一端固定连接有限位板35,所述限位板35包括第一连接板36、折弯板37和第二连接板38,所述第一连接板36的一面通过焊接的方式固定连接在凸台33的端面上,所述第二连接板38的一侧设有第一翻边39,所述第一翻边39与第二连接板38之间相互垂直,所述限位板35与焊接螺柱4相匹配。

较佳地,所述凸台33的一侧焊接固定有凸键34。所述焊接螺柱4包括螺帽41和螺杆42,所述螺杆42贯穿加油口盒2,并通过焊接的方式固定连接在加油口盒2上。所述锁芯垫片5包括横梁板51,所述横梁板51的两端设有卡脚52,所述卡脚52上设有倒刺53,所述连接柱32上设有与倒刺53相匹配的限位筋310。所述横梁板51上还设有第二翻边54。

本设计加油口盖1上开设有与锁芯3配合的异型孔,使锁芯3贯穿连接在加油口盖1上可防止锁芯3安装后转动,锁芯3通过锁芯垫片5与凸沿31的配合安装在加油口盖1上,安装后锁芯垫片5被压缩,反弹力可将锁芯3牢固地固定在加油口盖1上,锁芯垫片5上有两个倒刺53,可防止安装后锁芯垫片5脱落现象。当钥匙顺时针转动时,锁芯3上与焊接在加油口盒2上的焊接螺柱4相配合,锁止加油口盖1,用钥匙逆时针转动锁芯3,即可打开加油口盖1。

上述实施方式是对本实用新型的说明,不是对本实用新型的限定,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的保护范围由所附权利要求及其等同物限定。



技术特征:

1.一种加油口盖总成的锁止机构,包括加油口盖(1)和加油口盒(2),其特征在于,所述加油口盖(1)上安装有锁芯(3),所述加油口盒(2)上固定安装有焊接螺柱(4),所述锁芯(3)包括凸沿(31)和连接柱(32),所述连接柱(32)上连接有锁芯垫片(5),所述连接柱(32)远离凸沿(31)的一端设有一凸台(33),所述凸台(33)的另一端固定连接有限位板(35),所述限位板(35)包括第一连接板(36)、折弯板(37)和第二连接板(38),所述第一连接板(36)的一面通过焊接的方式固定连接在凸台(33)的端面上,所述第二连接板(38)的一侧设有第一翻边(39),所述第一翻边(39)与第二连接板(38)之间相互垂直,所述限位板(35)与焊接螺柱(4)相匹配。

2.根据权利要求1所述的一种加油口盖总成的锁止机构,其特征在于,所述凸台(33)的一侧焊接固定有凸键(34)。

3.根据权利要求1所述的一种加油口盖总成的锁止机构,其特征在于,所述焊接螺柱(4)包括螺帽(41)和螺杆(42),所述螺杆(42)贯穿加油口盒(2),并通过焊接的方式固定连接在加油口盒(2)上。

4.根据权利要求1所述的一种加油口盖总成的锁止机构,其特征在于,所述锁芯垫片(5)包括横梁板(51),所述横梁板(51)的两端设有卡脚(52),所述卡脚(52)上设有倒刺(53),所述连接柱(32)上设有与倒刺(53)相匹配的限位筋(310)。

5.根据权利要求4所述的一种加油口盖总成的锁止机构,其特征在于,所述横梁板(51)上还设有第二翻边(54)。


技术总结
本实用新型公开了一种加油口盖总成的锁止机构,包括加油口盖和加油口盒,其特征在于,所述加油口盖上安装有锁芯,所述加油口盒上固定安装有焊接螺柱,所述锁芯包括凸沿和连接柱,所述连接柱上连接有锁芯垫片,所述连接柱远离凸沿的一端设有一凸台,所述凸台的另一端固定连接有限位板,所述限位板包括第一连接板、折弯板和第二连接板,所述第一连接板的一面通过焊接的方式固定连接在凸台的端面上,所述第二连接板的一侧设有第一翻边,所述第一翻边与第二连接板之间相互垂直,所述限位板与焊接螺柱相匹配。本实用新型解决了目前加油口盖成本较高,同时锁舌一般采用塑料件,防盗效果差的问题。

技术研发人员:郭敏;吴丰礼;刘金全
受保护的技术使用者:江西昌河汽车有限责任公司
技术研发日:2020.11.11
技术公布日:2021.06.25
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