一种新能源汽车充电系统的制作方法

1.本实用新型属于新能源汽车领域，特别涉及一种新能源汽车充电系统。


背景技术：

2.近年来，电动汽车因其清洁环保而成为国家大力支持发展的产业。与电动汽车配套的充电桩也相应地随之快速发展。电动汽车在充电时通过充电桩电缆实现充电。
3.然而，在充电时用户首先人工将盘在一起的充电电缆放开以便充电，充电完毕后将充电缆缆绕或盘在一起放回原处，而充电又是一个经常性的操作，这给充电带来了不便。


技术实现要素：

4.发明目的：为了克服现有技术中存在的不足，本实用新型提供一种新能源汽车充电系统，能够便于充电线缆的取出和收回，提升操作便利性。
5.技术方案：为实现上述目的，本实用新型的技术方案如下：
6.一种新能源汽车充电系统，包括充电桩柜体、安装侧板、绕线轮盘、配重盘和单向止动机构，所述绕线轮盘在竖向面内转动设置在充电桩柜体的侧壁上，所述配重盘设置在绕线轮盘的下方，充电线缆绕设在绕线轮盘和配重盘的外圈，且所述配重盘通过充电线缆悬吊设置，所述充电柜体对应于绕线轮盘的侧壁上设置有安装侧板，所述安装侧板上设置有单向止动机构，所述单向止动机构可限制配重盘向下位移。
7.进一步的，单向止动机构包括随动件和伸缩机构，所述随动件对应于配重盘设置，所述伸缩机构伸缩设置在安装侧板上，所述伸缩机构的伸缩端对应于随动件；所述伸缩机构压覆在随动件上限位配重盘的下移。
8.进一步的，所述随动件包含回转带，所述回转带在竖向方向上转动设置，所述配重盘的转轴相对固定设置在回转带的带面上，所述伸缩机构间距回转带设置，且所述伸缩机构的伸缩方向垂直于回转带的带面。
9.进一步的，所述回转带的带面上包含棘齿，所述伸缩机构的伸缩端上包含有限位齿。
10.进一步的，所述伸缩机构包括导向杆和弹性体，所述导向杆活动穿设在安装侧板上，且所述导向杆通过弹性体弹性连接于安装侧板上，所述导向杆对应于回转带的一端包含有限位齿。
11.进一步的，所述充电桩柜体上凹设有安装凹腔，所述绕线轮盘、配重盘设置在安装凹腔内。
12.进一步的，所述安装凹腔内对应于配重盘的转轴凹设有竖向的导向滑槽。
13.进一步的，所述安装侧板上开设有供充电线缆穿出的出线孔，所述出线孔处设置有线缆清洁套筒。
14.有益效果：本实用新型通过绕线轮盘和配重盘对充电线缆进行绕设，且通过配重盘的自重对充电线缆进行回收动作，同时有效的防止线缆打结或乱线，在充电操作时方便
快捷，在从充电桩柜体中拉出线缆时，通过单向止动机构对配重盘进行限位，防止配重盘下落，防止线缆回缩，保证充电枪稳定插接在车体上。
附图说明
15.附图1为本实用新型的整体结构的立体示意图；
16.附图2为本实用新型的整体结构的爆炸示意图；
17.附图3为本实用新型的安装侧板、绕线轮盘和配重盘的装配示意图；
18.附图4为本实用新型的安装侧板、绕线轮盘和配重盘的半剖示意图；
19.附图5为本实用新型的伸缩机构的局部放大示意图。
具体实施方式
20.下面结合附图对本实用新型作更进一步的说明。
21.如附图1至附图4所示，一种新能源汽车充电系统，包括充电桩柜体1、安装侧板2、绕线轮盘3、配重盘4和单向止动机构5，所述绕线轮盘3为定滑轮盘，所述配重盘4为动滑轮盘，所述充电桩柜体1上凹设有安装凹腔14，所述绕线轮盘3、配重盘4设置在安装凹腔内，所述绕线轮盘3在竖向面内转动设置在充电桩柜体1的侧壁上，所述配重盘4设置在绕线轮盘3的下方，所述安装凹腔14内对应于配重盘4的转轴凹设有竖向的导向滑槽15，充电线缆6绕设在绕线轮盘3和配重盘3的外圈，且所述配重盘4通过充电线缆6悬吊设置，并且配重盘4通过充电线缆的提拉或缩回而在导向滑槽15内上下滑动位移，所述充电柜体1对应于绕线轮盘3的侧壁上设置有安装侧板2，所述安装侧板2上设置有单向止动机构5，所述单向止动机构5可限制配重盘3向下位移。在从充电桩柜体1中拉出线缆时，通过单向止动机构5对配重盘4进行限位，防止配重盘4下落，防止线缆回缩，保证充电枪稳定插接在车体上，在回收线缆时，使得单向止动机构5于配重盘4分离，拉出的充电线缆6通过配重盘4的自重回落而收回。
22.通过绕线轮盘和配重盘对充电线缆进行绕设，且通过配重盘的自重对充电线缆进行回收动作，同时有效的防止线缆打结或乱线，在充电操作时方便快捷。
23.如附图2至附图4所示，单向止动机构5包括随动件7和伸缩机构8，所述随动件7对应于配重盘4设置，所述伸缩机构8伸缩设置在安装侧板2上，所述伸缩机构8的伸缩端对应于随动件7；在拉出充电线缆时，所述伸缩机构8弹性压覆在随动件7上限位配重盘4的下移。
24.如附图4和附图5所示，所述随动件7包含回转带9，所述回转带9在竖向方向上转动设置，所述配重盘4的转轴相对固定设置在回转带9的带面上，所述伸缩机构8间距回转带9设置，且所述伸缩机构8的伸缩方向垂直于回转带的带面。所述回转带9的带面上包含棘齿10，所述伸缩机构8的伸缩端上包含有限位齿11，限位齿11的顶面为朝下倾斜的斜面，对应于伸缩机构8的棘齿10朝上设置，棘齿10的底面为上扬的倾斜面，以使得当配重盘4下移时，回转带9逆时针转动，但此时棘齿10通过伸缩机构8的限位而被限制上移，从而使得回转带止转，配重盘止落，当以使得当配重盘4上移时，回转带9顺时针转动，但此时棘齿10通过底面的斜面相对于伸缩机构位移，回转带正常回转。
25.所述伸缩机构8包括导向杆12和弹性体13，所述弹性体13为复位弹簧，所述导向杆12活动穿设在安装侧板2上，且所述导向杆12通过弹性体13弹性连接于安装侧板上，所述导
向杆12对应于回转带9的一端包含有限位齿11。
26.所述安装侧板2上开设有供充电线缆穿出的出线孔，所述出线孔处设置有线缆清洁套筒16，清洁套筒16套设在充电线缆外，清洁套筒为海绵或布料或毛刷等柔性材料，以用于清洁充电线缆外皮。
27.以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出：对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。


技术特征：
1.一种新能源汽车充电系统，其特征在于：包括充电桩柜体(1)、安装侧板(2)、绕线轮盘(3)、配重盘(4)和单向止动机构(5)，所述绕线轮盘(3)在竖向面内转动设置在充电桩柜体(1)的侧壁上，所述配重盘(4)设置在绕线轮盘(3)的下方，充电线缆(6)绕设在绕线轮盘(3)和配重盘(4)的外圈，且所述配重盘(4)通过充电线缆(6)悬吊设置，所述充电桩柜体(1)对应于绕线轮盘(3)的侧壁上设置有安装侧板(2)，所述安装侧板(2)上设置有单向止动机构(5)，所述单向止动机构(5)可限制配重盘(4)向下位移。2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车充电系统，其特征在于：单向止动机构(5)包括随动件(7)和伸缩机构(8)，所述随动件(7)对应于配重盘(4)设置，所述伸缩机构(8)伸缩设置在安装侧板(2)上，所述伸缩机构(8)的伸缩端对应于随动件(7)；所述伸缩机构(8)压覆在随动件(7)上限位配重盘(4)的下移。3.根据权利要求2所述的一种新能源汽车充电系统，其特征在于：所述随动件(7)包含回转带(9)，所述回转带(9)在竖向方向上转动设置，所述配重盘(4)的转轴相对固定设置在回转带(9)的带面上，所述伸缩机构(8)间距回转带(9)设置，且所述伸缩机构(8)的伸缩方向垂直于回转带的带面。4.根据权利要求3所述的一种新能源汽车充电系统，其特征在于：所述回转带(9)的带面上包含棘齿(10)，所述伸缩机构(8)的伸缩端上包含有限位齿(11)。5.根据权利要求3所述的一种新能源汽车充电系统，其特征在于：所述伸缩机构(8)包括导向杆(12)和弹性体(13)，所述导向杆(12)活动穿设在安装侧板(2)上，且所述导向杆(12)通过弹性体(13)弹性连接于安装侧板上，所述导向杆(12)对应于回转带(9)的一端包含有限位齿(11)。6.根据权利要求1所述的一种新能源汽车充电系统，其特征在于：所述充电桩柜体(1)上凹设有安装凹腔(14)，所述绕线轮盘(3)、配重盘(4)设置在安装凹腔内。7.根据权利要求6所述的一种新能源汽车充电系统，其特征在于：所述安装凹腔(14)内对应于配重盘(4)的转轴凹设有竖向的导向滑槽(15)。8.根据权利要求1所述的一种新能源汽车充电系统，其特征在于：所述安装侧板(2)上开设有供充电线缆穿出的出线孔，所述出线孔处设置有线缆清洁套筒(16)。

技术总结
本实用新型公开了一种新能源汽车充电系统，包括充电桩柜体、安装侧板、绕线轮盘、配重盘和单向止动机构，所述绕线轮盘在竖向面内转动设置在充电桩柜体的侧壁上，所述配重盘设置在绕线轮盘的下方，充电线缆绕设在绕线轮盘和配重盘的外圈，且所述配重盘通过充电线缆悬吊设置，所述充电柜体对应于绕线轮盘的侧壁上设置有安装侧板，所述安装侧板上设置有单向止动机构，所述单向止动机构可限制配重盘向下位移。通过绕线轮盘和配重盘对充电线缆进行绕设，且通过配重盘的自重对充电线缆进行回收动作，在充电操作时方便快捷。在充电操作时方便快捷。在充电操作时方便快捷。


技术研发人员：胡志云 周红莲 曹茜 朱剑利 王斌 赵军
受保护的技术使用者：国网新疆电力有限公司经济技术研究院
技术研发日：2020.11.27
技术公布日：2021/9/24