一种移动地板运输车的制作方法

1.本实用新型涉及运输装置技术领域，特别涉及一种移动地板运输车。


背景技术：

2.目前的运输车大多为普通货车，货物装卸需要人工搬运，效率和成本很高，也有的在车厢内部底面设置滚轴或传送带，但侵占了很多车厢高度，损失了很多装载空间。


技术实现要素：

3.本实用新型实施例所要解决的技术问题在于，提供一种移动地板运输车，使运输车车厢内的地板能够传送货物，且高度侵占更少空间利用率更高。
4.为达到上述目的，本实用新型公开了一种移动地板运输车，运输车具有至少两个纵梁，包括：
5.第一、第二地板主纵梁，所述第一、第二地板主纵梁分别固接于两个运输车纵梁的顶面；
6.若干中部横梁，所述若干中部横梁的两端分别与第一、第二地板纵梁固接；
7.若干左部横梁，所述若干左部横梁的右端分别与第一地板主纵梁固接；
8.若干右部横梁，所述若干右部横梁的左端分别与第二地板主纵梁固接；
9.地板左纵梁，所述地板左纵梁分别与若干左部横梁的左端固接；
10.地板右纵梁，所述地板右纵梁分别与若干右部横梁的右端固接；
11.上层链条支架，所述上层链条支架设置于所述第一、第二地板纵梁上端的两侧和所述地板左纵梁上端的右侧；
12.下层链条支架，所述下层链条支架设置于所述第一、第二底板纵梁下端的两侧和所述地板右纵梁下端的左侧；
13.环状链条，所述环状链条的环状上部滑动设置于所述上层链条支架上，所述环状链条的环状下部滑动设置于所述下层链条支架上；
14.驱动齿轮，所述驱动齿轮与所述环状链条啮合且与驱动装置传动连接。
15.优选的，还包括前、后转轴，所述前、后转轴转动设置于所述第一地板横梁的前、后端，所述环状链条张紧于所述前、后转轴上。
16.优选的，所述地板左纵梁和地板右纵梁之间下方设置有封板。
17.优选的，所述环状链条上部固接有竖直设置的墙板位于车厢内用于阻挡货物。
18.相比于现有技术，本实用新型的有益效果在于：
19.将用于支撑链条的第一、第二地板主纵梁直接固接在运输车纵梁上，且将环状链条设置于地板纵梁的侧部，使得装置高度占用很小，空间利用率更高；
20.通过设置多个横梁用于支撑，使得移动地板的载重能力更强。
附图说明
21.图1为本实用新型实施例1整体结构示意图；
22.图2为本实用新型实施例1整体结构剖视图；
23.图3为图2中a处放大图；
24.图4为图2中b处放大图；
25.图5为实施例2链条支架整体结构示意图。
具体实施方式
26.为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合图1－图5的附图对本实用新型作进一步地详细描述。
27.实施例1：
28.参照图1－5所示，一种移动地板运输车，运输车具有至少两个纵梁1，两个纵梁1顶面分别固接有第一、第二地板主纵梁21、22，第一、第二地板主纵梁21、22之间设置有若干中部横梁5，若干中部横梁5的两端分别与第一、第二地板纵梁21、22固接，第一地板主纵梁21的左侧设置有若干左部横梁51，若干左部横梁51的右端分别与第一地板主纵梁21的左侧壁固接，第二地板主纵梁22的右侧设置有若干右部横梁52，若干右部横梁52的左端分别与第二地板主纵梁22的右侧壁固接，若干左部横梁51的左端还分别与地板左纵梁23固接，若干右部横梁52的右端还分别与地板右纵梁24固接。
29.第一、第二地板纵梁21、22上端的两侧和地板左纵梁23上端的右侧分别设置有上层链条支架25，其中第一、第二地板纵梁21、22的上端弯曲成水平状作为上层链条支架。
30.第一、第二底板纵梁21、22下端的两侧和地板右纵梁24下端的左侧分别设置有下层链条支架26。
31.环状链条2的环状上部滑动设置于上层链条支架25上，环状链条2的环状下部滑动设置于下层链条支架26上，上、下层链条支架25、26上分别用于托住环状链条2。
32.第一地板横梁21的前、后端分别转动设置有前、后转轴，所述前、后转轴间距可调的进行设置，环状链条2张紧于前、后转轴上，前转轴或后转轴上设置有驱动齿轮，且驱动齿轮与电机等常规驱动装置传动连接，用于驱动环状链条2循环转动。
33.相邻两条环状链条2之间设置有若干链板6用于承载货物，若干链板6的两端分别与环状链条2的侧壁固接。
34.地板左纵梁23和地板右纵梁24之间下方设置有封板4用于阻隔来自运输车底部的泥水灰尘等。
35.环状链条2上部固接有竖直设置的墙板3位于车厢内用于阻挡货物。
36.实施例2：
37.本实施例2与实施例1的区别在于，本实施例2取消了链板6，在上层支架25上设置上层链条托板251，在下层支架26上设置下层链条托板261，多条环状链条2并排由上层链条托板251和下层链条托板261托住，货物支架放置在并排的多条环状链条2上进行传送。
38.当然上述实施例只为说明本实用新型的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人能够了解本实用新型的内容并据以实施，并不能以此限制本实用新型的保护范围，凡根据本实用新型主要技术方案的精神实质所做的修饰，都应涵盖在本实用新型的保
护范围之内。


技术特征：
1.一种移动地板运输车，运输车具有至少两个纵梁，其特征在于，包括：第一、第二地板主纵梁，所述第一、第二地板主纵梁分别固接于两个运输车纵梁的顶面；若干中部横梁，所述若干中部横梁的两端分别与第一、第二地板纵梁固接；若干左部横梁，所述若干左部横梁的右端分别与第一地板主纵梁固接；若干右部横梁，所述若干右部横梁的左端分别与第二地板主纵梁固接；地板左纵梁，所述地板左纵梁分别与若干左部横梁的左端固接；地板右纵梁，所述地板右纵梁分别与若干右部横梁的右端固接；上层链条支架，所述上层链条支架设置于所述第一、第二地板纵梁上端的两侧和所述地板左纵梁上端的右侧；下层链条支架，所述下层链条支架设置于所述第一、第二底板纵梁下端的两侧和所述地板右纵梁下端的左侧；环状链条，所述环状链条的环状上部滑动设置于所述上层链条支架上，所述环状链条的环状下部滑动设置于所述下层链条支架上；驱动齿轮，所述驱动齿轮与所述环状链条啮合且与驱动装置传动连接。2.根据权利要求1所述移动地板运输车，其特征在于，还包括前、后转轴，所述前、后转轴转动设置于所述第一地板横梁的前、后端，所述环状链条张紧于所述前、后转轴上。3.根据权利要求1所述移动地板运输车，其特征在于，所述地板左纵梁和地板右纵梁之间下方设置有封板。4.根据权利要求1所述移动地板运输车，其特征在于，所述环状链条上部固接有竖直设置的墙板位于车厢内用于阻挡货物。

技术总结
本实用新型公开了一种移动地板运输车，第一、第二地板主纵梁分别固接于两个运输车纵梁的顶面；若干中部横梁的两端分别与第一、第二地板纵梁固接；若干左部横梁的右端分别与第一地板主纵梁固接；若干右部横梁的左端分别与第二地板主纵梁固接；地板左纵梁分别与若干左部横梁的左端固接；地板右纵梁分别与若干右部横梁的右端固接；上层链条支架设置于第一、第二地板纵梁上端的两侧和地板左纵梁上端的右侧；下层链条支架设置于第一、第二底板纵梁下端的两侧和地板右纵梁下端的左侧；环状链条的上、下部分别滑动设置于上、下层链条支架上；驱动齿轮与环状链条啮合且与驱动装置传动连接。本实用新型能够传送货物且高度占用小。实用新型能够传送货物且高度占用小。实用新型能够传送货物且高度占用小。


技术研发人员：游波 谈正坤 胡广飞 苏建全 杨燕 杨晓云 谢润生 潘子华 谢昊 周明
受保护的技术使用者：广东信源物流设备有限公司
技术研发日：2020.12.17
技术公布日：2021/11/21