一种汽车自动排风降温装置的制作方法

本发明涉及一种汽车自动排风降温装置。

背景技术：

汽车在使用中，若长时间停放在阳光下，容易因阳光暴晒，使车内产生高温，对车内饰损害极大。为了降低车内高温的产生，部分细心的驾驶员会在停车时将车窗打开一条缝以使车内外气流交换，避免热量积聚。但是这种方法繁琐，且存在一定的安全隐患，还经常容易忘记，更多的人不会采取这种措施，因此，因阳光暴晒导致汽车内饰的使用寿命大为降低。

技术实现要素：

鉴于以上情形，为了解决上述技术存在的问题，本发明提出一种汽车自动排风降温装置，包括面板，所述面板上设有若干通风口，所述面板的底部还设有用于将汽车自动排风降温装置安装在车窗玻璃上的夹玻璃装置。

根据

本技术：
的一种汽车自动排风降温装置，所述夹玻璃装置包括设置在面板底部的面板夹持片和夹玻璃橡皮条，所述夹玻璃橡皮条固定安装在面板上，面板夹持片和夹玻璃橡皮条之间设有用于夹持车窗玻璃的空隙。

根据本申请的一种汽车自动排风降温装置，所述夹玻璃橡皮条通过胶粘、铆接、螺钉连接或者嵌入连接方式固定安装在所述面板上。

根据本申请的一种汽车自动排风降温装置，所述面板的外侧还设有防尘网。

根据本申请的一种汽车自动排风降温装置，所述面板的外侧还设有防雨百叶挡板。

根据本申请的一种汽车自动排风降温装置，所述面板的外侧表面设有两根平行的限位条，所述限位条和所述面板的外侧表面构成一个槽形的安装空间，所述槽形的安装空间内安装设置防雨百叶挡板，所述防雨百叶挡板和所述面板的外侧表面之间还设有防尘网。

根据本申请的一种汽车自动排风降温装置，所述面板的两端还分别设有端部挡片，所述端部挡片通过端部锁紧螺钉固定安装在所述面板和/或限位条的端部。

根据本申请的一种汽车自动排风降温装置，所述面板上还设有用于打开或封闭所述通风口的挡片，所述挡片上设有若干挡片通风口。

根据本申请的一种汽车自动排风降温装置，所述挡片可移动地安装在所述槽形的安装空间内，所述面板的端部还设有用于限制挡片移动位置的卡位弹簧钉。

根据本申请的一种汽车自动排风降温装置，所述挡片上还设有若干用于带动挡片移动的拨手，所述拨手通过拨手锁紧螺钉固定安装在所述挡片上。

在采取本发明提出的技术后，根据本发明实施例的汽车自动排风降温装置，具有以下有益效果：通过能够闭合的具有多个通风口的面板，安装在车窗上，当车内产生高温的时候，通过车内车外温差压力，形成对流，从而自动排除出车内高温气体。再加上利用左右两侧车门都安装该汽车自动排风降温装置，能够更好地使车内车外的温差降低。

附图说明

图1示出了根据本发明的汽车自动排风降温装置结构分解图。

图中，

面板1

通风口10

面板夹持片21

夹玻璃橡皮条22

防尘网3

防雨百叶挡板4

限位条5

端部挡片50

端部锁紧螺钉51

挡片6

挡片通风口60

卡位弹簧钉61

拨手7

拨手锁紧螺钉71

具体实施方式

下面将参照附图对本发明的各个优选的实施方式进行描述。提供以下参照附图的描述，以帮助对由权利要求及其等价物所限定的本发明的示例实施方式的理解。其包括帮助理解的各种具体细节，但它们只能被看作是示例性的。因此，本领域技术人员将认识到，可对这里描述的实施方式进行各种改变和修改，而不脱离本发明的范围和精神。而且，为了使说明书更加清楚简洁，将省略对本领域熟知功能和构造的详细描述。

如图1所示，一种汽车自动排风降温装置，包括面板1，所述面板1上设有若干通风口10，所述面板1的底部还设有用于将汽车自动排风降温装置安装在车窗玻璃上的夹玻璃装置。

进一步地，所述夹玻璃装置包括设置在面板1底部的面板夹持片21和夹玻璃橡皮条22，所述夹玻璃橡皮条22固定安装在面板1上，面板夹持片21和夹玻璃橡皮条22之间设有用于夹持车窗玻璃的空隙。

进一步地，所述夹玻璃橡皮条22可以通过胶粘、铆接、螺钉连接或者嵌入连接方式固定安装在所述面板1上。

为保证车内空气的洁净，并防止异物进入车内，所述面板1的外侧还设有防尘网3。

为防止下雨时雨水进入车内，所述面板1的外侧还设有防雨百叶挡板4。

进一步具体地，所述面板1的外侧表面设有两根平行的限位条5，所述限位条5和所述面板1的外侧表面构成一个槽形的安装空间，所述槽形的安装空间内安装设置防雨百叶挡板4，所述防雨百叶挡板4和所述面板1的外侧表面之间还设有防尘网3。

所述面板1的两端还分别设有端部挡片50，所述端部挡片50通过端部锁紧螺钉51固定安装在所述面板1和/或限位条5的端部。

所述面板1上还设有用于打开或封闭所述通风口10的挡片6，所述挡片6上设有若干挡片通风口60。

所述挡片6可移动地安装在所述槽形的安装空间内，所述面板1的端部还设有用于限制挡片6移动位置的卡位弹簧钉61。

所述挡片6上还设有若干用于带动挡片6移动的拨手7，所述拨手7通过拨手锁紧螺钉71固定安装在所述挡片6上。

根据本申请的一种汽车自动排风降温装置，通过能够闭合的具有多个通风口的面板，安装在车窗上，当车内产生高温的时候，通过车内车外温差压力，形成对流，从而自动排除出车内高温气体。再加上利用左右两侧车门都安装该汽车自动排风降温装置，能够更好地使车内车外的温差降低。

以上对本发明进行了详细介绍，本文中应用了具体个例对本发明的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本发明的方法及其核心思想；同时，对于本领域的一般技术人员，依据本发明的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处，综上所述，本说明书内容不应理解为对本发明的限制。

通过以上的实施方式的描述，本领域的技术人员可以清楚地了解到本发明可实施。当然，以上所列的情况仅为示例，本发明并不仅限于此。本领域的技术人员应该理解，根据本发明技术方案的其他变形或简化，都可以适当地应用于本发明，并且应该包括在本发明的范围内。

技术特征：

1.一种汽车自动排风降温装置，其特征在于，包括面板(1)，所述面板(1)上设有若干通风口(10)，所述面板(1)的底部还设有用于将汽车自动排风降温装置安装在车窗玻璃上的夹玻璃装置。

2.根据权利要求1所述的一种汽车自动排风降温装置，其特征在于，所述夹玻璃装置包括设置在面板(1)底部的面板夹持片(21)和夹玻璃橡皮条(22)，所述夹玻璃橡皮条(22)固定安装在面板(1)上，面板夹持片(21)和夹玻璃橡皮条(22)之间设有用于夹持车窗玻璃的空隙。

3.根据权利要求2所述的一种汽车自动排风降温装置，其特征在于，所述夹玻璃橡皮条(22)通过胶粘、铆接、螺钉连接或者嵌入连接方式固定安装在所述面板(1)上。

4.根据权利要求1所述的一种汽车自动排风降温装置，其特征在于，所述面板(1)的外侧还设有防尘网(3)。

5.根据权利要求1所述的一种汽车自动排风降温装置，其特征在于，所述面板(1)的外侧还设有防雨百叶挡板(4)。

6.根据权利要求1所述的一种汽车自动排风降温装置，其特征在于，所述面板(1)的外侧表面设有两根平行的限位条(5)，所述限位条(5)和所述面板(1)的外侧表面构成一个槽形的安装空间，所述槽形的安装空间内安装设置防雨百叶挡板(4)，所述防雨百叶挡板(4)和所述面板(1)的外侧表面之间还设有防尘网(3)。

7.根据权利要求6所述的一种汽车自动排风降温装置，其特征在于，所述面板(1)的两端还分别设有端部挡片(50)，所述端部挡片(50)通过端部锁紧螺钉(51)固定安装在所述面板(1)和/或限位条(5)的端部。

8.根据权利要求6所述的一种汽车自动排风降温装置，其特征在于，所述面板(1)上还设有用于打开或封闭所述通风口(10)的挡片(6)，所述挡片(6)上设有若干挡片通风口(60)。

9.根据权利要求8所述的一种汽车自动排风降温装置，其特征在于，所述挡片(6)可移动地安装在所述槽形的安装空间内，所述面板(1)的端部还设有用于限制挡片(6)移动位置的卡位弹簧钉(61)。

10.根据权利要求8所述的一种汽车自动排风降温装置，其特征在于，所述挡片(6)上还设有若干用于带动挡片(6)移动的拨手(7)，所述拨手(7)通过拨手锁紧螺钉(71)固定安装在所述挡片(6)上。

技术总结
一种汽车自动排风降温装置，包括面板，所述面板上设有若干通风口，所述面板的底部还设有用于将汽车自动排风降温装置安装在车窗玻璃上的夹玻璃装置。所述夹玻璃装置包括设置在面板底部的面板夹持片和夹玻璃橡皮条，所述夹玻璃橡皮条固定安装在面板上，面板夹持片和夹玻璃橡皮条之间设有用于夹持车窗玻璃的空隙。通过能够闭合的具有多个通风口的面板，安装在车窗上，当车内产生高温的时候，通过车内车外温差压力，形成对流，从而自动排除出车内高温气体。再加上利用左右两侧车门都安装该汽车自动排风降温装置，能够更好地使车内车外的温差降低。

技术研发人员：高奎
受保护的技术使用者：高奎
技术研发日：2021.04.19
技术公布日：2021.06.18