车载显示系统、包括其的车辆以及控制其的方法与流程

本申请涉及车辆显示控制领域，具体涉及一种车载显示系统、包括其的车辆以及控制其的方法。

背景技术：

1、车辆中的车载显示系统(诸如，中控面板)可以显示多种类型的图像信息，并且可以与用户进行交互，以实现诸如地图导航、音/视频播放、车内设施调控等多种功能。车载显示系统可以大致划分成物理按键式和全屏触摸式。

2、目前，无论哪种车载显示系统，大多以固定方式设置，并且通常布置于驾驶台的大致中间位置处，以便于驾驶员与车内乘客(例如，副驾驶位置乘客)共享显示信息。

3、然而，在车辆行驶过程中，驾驶员扭头观看居中放置的显示屏幕或对其进行操作，十分不利于行车安全。同时，对于居中放置、甚至更偏向于驾驶位置放置的显示屏幕，副驾驶位置的乘客操作起来更为不便，例如用非惯用手左手操作时，会产生不适的感觉。故而，这种居中设置的车载显示系统在实际使用中的利用率是较低的。

4、对此，也有相关技术提出了一种遍布整个驾驶台的车载显示系统，其显示屏幕可以从主驾驶位置延伸至副驾驶位置，以同时兼顾主/副驾乘员与车载显示系统的交互体验。然而，这种方案综合成本过高，市场推广普及难度较大。

技术实现思路

1、本申请提供了一种车载显示系统、包括其的车辆以及控制其的方法，其中车载显示系统的显示屏幕可以在主驾驶位置与副驾驶位置之间随时切换，从而确保了行车安全，且有效提高了车载显示屏幕的利用率。

2、根据本申请的一方面，提供了一种车载显示系统，其包括：显示面板，用于显示图像；电驱动单元，配置成驱动所述显示面板线性移动；存储器，存储与用于所述显示面板的移动有关的预设信息；至少一个处理器，配置成：接收用户输入的控制请求数据；从所述控制请求数据提取与所述显示面板的位移值和位移方向有关的参数信息；基于所述参数信息，生成控制信号；以及将所生成的控制信号发送给所述电驱动单元以驱动所述显示面板移动。

3、根据本申请的另一方面，提供一种包括上述车载显示系统的车辆。

4、根据本申请的再一方面，提供了一种用于控制车载显示系统的方法，其包括：接收用户输入的控制请求数据；从控制请求数据提取与车载显示系统的显示面板的位移值和位移方向有关的参数信息；基于参数信息，生成控制信号；以及将所生成的控制信号发送给车载显示系统的电驱动单元，以驱动显示面板线性移动。

技术特征：

1.一种车载显示系统，包括：

2.根据权利要求1所述的车载显示系统，其中，所述控制请求数据通过所述用户按压所述显示面板上的虚拟按键和/或与所述车载显示系统联接的物理按键来提供。

3.根据权利要求2所述的车载显示系统，其中，所述处理器还配置成：

4.根据权利要求3所述的车载显示系统，其中，所述处理器还配置成：

5.根据权利要求1所述的车载显示系统，其中，所述控制请求数据通过所述用户在所述显示面板上的滑动触摸来提供。

6.根据权利要求5所述的车载显示系统，其中，所述处理器还配置成：

7.根据权利要求1所述的车载显示系统，还包括语音控制单元，配置成接收来自所述用户的语音命令，将所述语音命令转换成能够被所述处理器识别的所述控制请求数据，以及将所述控制请求数据发送至所述处理器。

8.根据权利要求1所述的车载显示系统，其中，所述电驱动单元配置成：在接收到所述控制信号之后，检测硬件状态是否异常，并且向所述处理器反馈所检测到的硬件状态。

9.根据权利要求1所述的车载显示系统，还包括：

10.根据权利要求9所述的车载显示系统，所述电驱动单元包括：

11.根据权利要求9所述的车载显示系统，还包括：第二滑槽，从所述底板的表面向下凹入，平行于所述显示面板的移动方向延伸，并且允许联接到所述显示面板的线路在其中移动。

12.根据权利要求1所述的车载显示系统，还包括：

13.一种车辆，包括如权利要求1-12中的任一项所述的车载显示系统。

14.一种用于控制车载显示系统的方法，包括：

15.根据权利要求14所述的方法，其中，通过所述用户按压所述显示面板上的虚拟按键和/或与所述车载显示系统联接的物理按键来提供所述控制请求数据，以及

16.根据权利要求15所述的方法，

17.根据权利要求14所述的方法，还包括：

18.根据权利要求14所述的方法，还包括：驱动所述显示面板在主驾驶位置与副驾驶位置之间线性移动；

19.根据权利要求14所述的方法，还包括：通过所述用户发布的语音命令来提供所述控制请求数据。

20.根据权利要求14所述的方法，其中，通过所述用户在所述显示面板上的滑动触摸来提供所述控制请求数据，

技术总结
本申请提供了一种车载显示系统、包括其的车辆以及控制其的方法。车载显示系统包括：显示面板，用于显示图像；电驱动单元，配置成驱动所述显示面板线性移动；存储器，存储与用于所述显示面板的移动有关的预设信息；至少一个处理器，配置成：接收用户输入的控制请求数据；从所述控制请求数据提取与所述显示面板的位移值和位移方向有关的参数信息；基于所述参数信息，生成控制信号；以及将所生成的控制信号发送给所述电驱动单元以驱动所述显示面板移动。由此，显示面板可以在主驾驶位置与副驾驶位置之间随时切换，从而确保了行车安全，且有效提高了车载显示屏幕的利用率。

技术研发人员：郭子豪
受保护的技术使用者：博泰车联网（南京）有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/1/13