一种燃料电池微型物流车的制作方法

1.本发明属于运输设备领域，具体涉及一种燃料电池微型物流车。


背景技术：

2.氢燃料电池是一种绿色高效的能量利用形式，可广泛应用于交通运输、离网供电、应急电源以及储能等领域。近年来，世界各国政府都相继出台了大量的支持氢能和燃料电池产业发展的政策。目前，氢燃料电池商用车，如大巴、货车已经在国内多地开展规模化示范运行，装车总量逐年增加。随着电子商务的发展，物流运输需求日益增长。省际城际长途干线运输主要由重载卡车、飞机承担，城市中转仓库之间的运输主要依赖3～5吨厢式货车，而“最后一公里”末梢物流配送，目前大多依靠存在较大安全隐患与管理问题的电动三轮车来完成。因此，绿色环保、零排放、更安全、更可靠的四轮燃料电池微型物流车是末梢物流配送的最优解决方案之一，它既有电动三轮车小巧便捷的特点，又具备规范化管理的条件。
3.cn206394459u公开了一种氢燃料物流车，前端靠近驾驶室的位置设有框架，框架底部设置有氢气瓶,框架中部设有燃料电池及控制系统,框架上层安装有散热器,车架两侧设有动力电池。通过框架合理布置氢燃料电池系统,结构紧凑,容易安装,安全性高,管路电路连接集中,便于检测、管理和检修,和底盘其他总成的连接可以做的简单易于操作。但该实用新型仅仅只是提供了一种氢燃料电池货车车载氢系统的常见布局。
4.cn107161016a公开了一种微型燃料电池车的结构，车架上装载 10kw燃料电池堆并配备了燃料电池控制器、供氢系统、氢气泄露报警系统、加氢系统、诸氢罐、燃料电池车专用仪表、中央冷却系统、锂电池、锂电池管理系统、电驱动桥系统、配合燃料电池的电机控制器以及配合燃料电池的整车控制器。但该项申请所涉及燃料电池功率高达10kw，适合总重2.2吨及以上的较大物流车，不适用于微型物流车。
5.cn109305034公开了一种带供氢系统的燃料电池物流车，包括前轮组、后轮组、连接所述前轮组和所述后轮组的支撑梁以及固定连接于所述支撑梁上的安装装置,所述安装装置上可分离固定设置有氢气罐、电气附件组件以及冷却组件。
6.本领域需要一种结构简单、小功率的燃料电池微型物流车。


技术实现要素：

7.在上述技术背景下，本发明提供了一种燃料电池微型物流车。本发明要解决的技术问题是：克服现有燃料电池物流车功率需求高、水冷氢燃料电池系统复杂的技术不足，提供一种燃料电池微型物流车。
8.一种燃料电池微型物流车(1)，其特征在于，所使用的燃料电池系统为空气冷却氢燃料电池系统(2)。
9.所述的一种燃料电池微型物流车，其特征在于，所述空气冷却氢燃料电池系统包括氢燃料电池堆、冷却系统、加热系统、供氢系统、控制系统。
10.所述的一种燃料电池微型物流车，其特征在于，所述冷却系统包括风罩(3)、回流
风道(4)、冷却风机(5)；所述加热系统包括前置加热器(6)、回流加热器(7)、端部加热器(8)；所述供氢系统包括储氢瓶(9)、减压阀(10)、排气阀(11)、供氢管道 (12)、压力变送器(13)。
11.所述的一种燃料电池微型物流车，其特征在于，工作环境温度为
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30～45℃，相对湿度为5％～100％，海拔高度0～3500m。
12.所述的一种燃料电池微型物流车，其特征在于，冷却风机为轴流风机或离心风机。
13.所述的一种燃料电池微型物流车，其特征在于，进入氢燃料电池堆的氢气压力小于100kpa。
14.所述的一种燃料电池微型物流车，其特征在于，车身框架和车架均采用铝合金或复合材料。
15.所述的一种燃料电池微型物流车，其特征在于，燃料电池系统输出功率小于8kw。
16.本发明的益处在于提供了一种燃料电池的微型物流车，所采用的空气冷却氢燃料电池系统结构简单、成本低、国产化率高，较小的输出功率更适合驱动微型物流车；同时还解决了燃料电池微型物流车低温启动和运行的难题。
附图说明
17.图1.是一种燃料电池微型物流车示意图，其中(1)是燃料电池微型物流车，(2)是空气冷却氢燃料电池系统。
18.图2.是空气冷却氢燃料电池系统示意图，其中(3)是风罩，(4) 是回流风道，(5)是冷却风机，(6)是前置加热器，(7)是回流加热器，(8)是端部加热器。
19.图3.是供氢系统示意图，其中(9)是储氢瓶，(10)是减压阀、 (11)是排气阀，(12)是供氢管道，(13)是压力变送器。
具体实施方式
20.为了对本发明的技术特征、目的和效果有更加清楚的理解，现对照附图详细说明本发明的具体实施方式。
21.一种燃料电池微型物流车(1)，其特征在于，所使用的燃料电池系统为空气冷却氢燃料电池系统(2)。
22.本具体实施方式所述的一种燃料电池微型物流车，其特征在于，所述空气冷却氢燃料电池系统包括氢燃料电池堆、冷却系统、加热系统、供氢系统、控制系统。
23.本具体实施方式所述的一种燃料电池微型物流车，其特征在于，所述冷却系统包括风罩(3)、回流风道(4)、冷却风机(5)；所述加热系统包括前置加热器(6)、回流加热器(7)、端部加热器 (8)；所述供氢系统包括储氢瓶(9)、减压阀(10)、排气阀 (11)、供氢管道(12)、压力变送器(13)。
24.本具体实施方式所述的一种燃料电池微型物流车，其特征在于，工作环境温度为-30～45℃，相对湿度为5％～100％，海拔高度 0～3500m。
25.本具体实施方式所述的一种燃料电池微型物流车，其特征在于，冷却风机为离心风机。
26.本具体实施方式所述的一种燃料电池微型物流车，其特征在于，进入氢燃料电池
堆的氢气压力为50kpa。
27.本具体实施方式所述的一种燃料电池微型物流车，其特征在于，车身框架和车架均采用铝合金。
28.本具体实施方式所述的一种燃料电池微型物流车，其特征在于，燃料电池系统输出功率为3kw。


技术特征：
1.一种燃料电池微型物流车(1)，其特征在于，所使用的燃料电池系统为空气冷却氢燃料电池系统(2)。2.根据权利要求1所述的一种燃料电池微型物流车，其特征在于，所述空气冷却氢燃料电池系统包括氢燃料电池堆、冷却系统、加热系统、供氢系统、控制系统。3.根据权利要求2所述的一种燃料电池微型物流车，其特征在于，所述冷却系统包括风罩(3)、回流风道(4)、冷却风机(5)；所述加热系统包括前置加热器(6)、回流加热器(7)、端部加热器(8)；所述供氢系统包括储氢瓶(9)、减压阀(10)、排气阀(11)、供氢管道(12)、压力变送器(13)。4.根据权利要求3所述的一种燃料电池微型物流车，其特征在于，工作环境温度为-30～45℃，相对湿度为5％～100％，海拔高度0～3500m。5.根据权利要求4所述的一种燃料电池微型物流车，其特征在于，冷却风机为轴流风机或离心风机。6.根据权利要求5所述的一种燃料电池微型物流车，其特征在于，进入氢燃料电池堆的氢气压力小于100kpa。7.根据权利要求6所述的一种燃料电池微型物流车，其特征在于，车身框架和车架均采用铝合金或复合材料。8.根据权利要求7所述的一种燃料电池微型物流车，其特征在于，燃料电池系统输出功率小于8kw。

技术总结
本发明提供了一种燃料电池微型物流车，其使用的燃料电池系统为空气冷却氢燃料电池系统，主要包括氢燃料电池堆、冷却系统、加热系统、供氢系统、控制系统；车身框架和车架均采用铝合金或复合材料；燃料电池系统输出功率小于8kW；工作环境温度为-30～45℃，相对湿度为5％～100％，海拔高度0～3500m。本发明提供的一种燃料电池微型物流车，所采用的空气冷却氢燃料电池系统结构简单、成本低、国产化率高，较小的输出功率更适合驱动微型物流车，同时还解决了燃料电池微型物流车低温启动和运行的难题。燃料电池微型物流车低温启动和运行的难题。燃料电池微型物流车低温启动和运行的难题。


技术研发人员：杜谦 龚兴军 胡玉凤
受保护的技术使用者：张家口市氢能科技有限公司
技术研发日：2021.10.28
技术公布日：2022/1/6