车用后视镜装置的制作方法

本发明是关于一种车用后视镜装置，特别是关于一种车用后视镜装置的排水结构。

背景技术：

1、不论是机车或汽车，皆必须仰赖后视镜以确认车后的状况。以汽车而言，常见的有位于中间的车内后视镜，及位于左、右二侧的车外后视镜。由于左右二侧的后视镜设置于车外，会直接地受到户外天气的影响。

2、随着科技的进步，影像显示技术也广泛地应用在车用的后视镜，以辅助行车安全。市面上常称此种应用影像显示技术的后视镜为电子后视镜。一般而言，电子后视镜的影像辅助系统是在车身外安装摄影镜头，并将影像传送至安装在驾驶座附近的显示荧光屏、或是传送至可显示影像的车内后视镜。为了提升行车安全，市面上更出现在左右二侧的车外后视镜设置摄影镜头，或直接将车外后视镜也置换成电子后视镜。

3、又，电子后视镜因装配摄影镜头、旋转马达，也可能包含灯模组的电子零件，使得电子后视镜的壳体为了配线而难以做到完全防水。因此，在大雨或洗车的状况下，有可能造成水滴、水气的入侵。熟知解决水气入侵的方式都是在壳体的内部开设排水孔，一般是将排水孔设置在壳体的接缝或低处，并预期入侵的水滴往低处的排水孔流动。然而，实际上可能会因为车辆行进的震动而无法确实地流入排水孔，进而在壳体的内部积水、甚至是流到不该流的地方(例如电子零件处)。另外，积水与电子零件所产生热能更可能增加壳体内部的湿度，使得电子零件处在湿热的环境中，进而加速侵害内部的电子零件，并提高电子后视镜的故障率。

技术实现思路

1、有鉴于上述课题，本发明的主要目的在于提供一种车用后视镜装置，通过导引结构的新颖设计，以解决车外后视镜无法有效排除内部积水的问题。

2、为达成上述的目的，本发明提供一种车用后视镜装置，包括上壳体以及下壳体。下壳体与上壳体连接。下壳体包括底部、至少一排水孔及至少一导引结构。排水孔设置于底部，且靠近于下壳体的其中一侧。导引结构设置于底部。导引结构包括第一止挡部及第二止挡部。第一止挡部的一端与第二止挡部的一端于排水孔处相互接近。

3、根据本发明的一实施例，导引结构进一步包括第三止挡部，其设置于第一止挡部及第二止挡部之间。

4、根据本发明的一实施例，第一止挡部、第二止挡部及第三止挡部共同形成于排水孔汇集的二导流通道。

5、根据本发明的一实施例，第三止挡部为封闭形状。

6、根据本发明的一实施例，车用后视镜装置包括车前侧及车后侧，排水孔靠近于车后侧。

7、根据本发明的一实施例，下壳体的底部自车后侧往车前侧朝上倾斜。

8、根据本发明的一实施例，上壳体具有顶部、第一倾斜侧壁及第二倾斜侧壁，第一倾斜侧壁的一端连接于顶部，另一端连接于第二倾斜侧壁。下壳体具有第三倾斜侧壁，第三倾斜侧壁与该第二倾斜侧壁接合。

9、根据本发明的一实施例，第二倾斜侧壁及第三倾斜侧壁分别与水平参考线之间具有夹角，夹角小于90度。

10、根据本发明的一实施例，上壳体具有侧壁底部，下壳体具有侧壁顶部。侧壁底部与侧壁顶部接合，且侧壁底部与侧壁顶部分别为相互配合的阶梯状结构。

11、根据本发明的一实施例，侧壁底部与侧壁顶部分别为自车用后视镜装置的内侧往外侧并向下延伸的阶梯状结构。

12、承上所述，依据本发明的车用后视镜装置，其包括上壳体以及下壳体。下壳体包括底部、至少一排水孔及至少一导引结构。排水孔及导引结构设置于底部。导引结构包括第一止挡部及第二止挡部，且第一止挡部的一端与第二止挡部的一端于排水孔处相互接近。渗入车用后视镜装置内部的水滴可被第一止挡部或第二止挡部导引至排水孔，以达到排水、及避免积水的效果。

技术特征：

1.一种车用后视镜装置，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的车用后视镜装置，其特征在于，所述导引结构进一步包括第三止挡部，其设置于所述第一止挡部及第二止挡部之间。

3.根据权利要求2所述的车用后视镜装置，其特征在于，所述第一止挡部、所述第二止挡部及所述第三止挡部共同形成于所述排水孔汇集的二导流通道。

4.根据权利要求2所述的车用后视镜装置，其特征在于，所述第三止挡部为封闭形状。

5.根据权利要求1所述的车用后视镜装置，其特征在于，所述车用后视镜装置包括车前侧及车后侧，所述排水孔靠近于所述车后侧。

6.根据权利要求5所述的车用后视镜装置，其特征在于，所述下壳体的所述底部自所述车后侧往所述车前侧朝上倾斜。

7.根据权利要求1所述的车用后视镜装置，其特征在于，所述上壳体具有顶部、第一倾斜侧壁及第二倾斜侧壁，所述第一倾斜侧壁的一端连接于所述顶部，另一端连接于所述第二倾斜侧壁，所述下壳体具有第三倾斜侧壁，所述第三倾斜侧壁与所述第二倾斜侧壁接合。

8.根据权利要求7所述的车用后视镜装置，其特征在于，所述第二倾斜侧壁及所述第三倾斜侧壁分别与水平参考线之间具有夹角，所述夹角小于90度。

9.根据权利要求1所述的车用后视镜装置，其特征在于，所述上壳体具有侧壁底部，所述下壳体具有侧壁顶部，所述侧壁底部与所述侧壁顶部接合，且所述侧壁底部与所述侧壁顶部分别为相互配合的阶梯状结构。

10.根据权利要求9所述的车用后视镜装置，其特征在于，所述侧壁底部与所述侧壁顶部分别为自所述车用后视镜装置的内侧往外侧并向下延伸的所述阶梯状结构。

技术总结
本发明公开一种车用后视镜装置，包括上壳体以及下壳体。下壳体与上壳体连接。下壳体包括底部及至少一导引结构。排水孔设置于底部，且靠近于下壳体的其中一侧。导引结构设置于底部。导引结构包括第一止挡部及第二止挡部。第一止挡部的一端与第二止挡部的一端于排水孔处相互接近。

技术研发人员：张琇雯
受保护的技术使用者：群光电子股份有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/1/13