电动车的充电控制方法、电子设备及可读储介质与流程

本发明属于充电控制，特别涉及一种电动车的充电控制方法、电子设备及可读储介质。

背景技术：

1、目前，电动汽车一般都是基于固定式充电桩进行充电的，然而受限于场地等因素，大部分固定式充电桩都设置在户外，受高温、严寒、雨水、降雪的环境变化，很容易影响充电桩的使用寿命，并且在高温天气时，也很容易产生火灾、燃爆等安全患隐；另外，由于固定式充电桩和车位的位置是一一对应的，当停靠的车辆的充电口位置不一时，充电桩的位置并不能很好地适应不同不同的充电口，造成用户电动汽车充电不方便，充电桩利用率低。

技术实现思路

1、本发明要解决的技术问题是为了克服现有技术中的上述缺陷，提供一种电动车的充电控制方法、电子设备及可读储介质。

2、本发明是通过下述技术方案来解决上述技术问题：

3、本发明提供一种电动车的充电控制方法，所述充电控制方法包括：

4、获取电动车的停靠位置；

5、获取所述电动车的充电口位置；

6、根据所述停靠位置和所述充电口位置控制目标充电桩移动至与充电口对应的目标位置，以对所述电动车进行充电。

7、本发明还提供一种电子设备，包括存储器、处理器及存储在存储器上并可在处理器上运行的计算机程序，所述处理器执行所述计算机程序时实现上述的电动车的充电控制方法。

8、本发明还提供一种计算机可读介质，其上存储有计算机程序，所述计算机程序被处理器执行时实现上述的电动车的充电控制方法。

9、本发明的积极进步效果在于：在获取电动车的停靠位置以及电动车的充电口位置后，根据所述停靠位置和所述充电口位置控制目标充电桩移动至与充电口对应的目标位置，以对所述电动车进行充电，其中，充电桩可灵活移动至指定位置进行直接充电，车主无需考虑充电口和充电桩的对应位置关系，整个充电过程自动完成，也提高了充电桩利用率，另外，充电桩还可以统一的室内管理，可保护充电桩设备，减少环境因素带来的设备损坏。

技术特征：

1.一种电动车的充电控制方法，其特征在于，所述充电控制方法包括：

2.如权利要求1所述的电动车的充电控制方法，所述获取所述电动车的充电口位置，具体包括：

3.如权利要求1所述的电动车的充电控制方法，所述获取所述电动车的充电口位置，具体包括：

4.如权利要求3所述的电动车的充电控制方法，所述充电控制方法应用于换电站服务端，所述获取所述电动车的车辆型号，具体包括：

5.如权利要求1所述的电动车的充电控制方法，所述获取电动车的停靠位置，具体包括：

6.如权利要求1所述的电动车的充电控制方法，所述停靠位置包括所述电动车的停靠车位和所述电动车的停靠方向；

7.如权利要求6所述的电动车的充电控制方法，所述充电控制方法还包括：

8.如权利要求1所述的电动车的充电控制方法，还包括根据所述停靠位置选取目标充电桩，具体包括：

9.一种电子设备，包括存储器、处理器及存储在存储器上并可在处理器上运行的计算机程序，其特征在于，所述处理器执行所述计算机程序时实现如权利要求1-8中任意一项所述的电动车的充电控制方法。

10.一种计算机可读介质，其上存储有计算机程序，其特征在于，所述计算机程序被处理器执行时实现如权利要求1-8中任意一项所述的电动车的充电控制方法。

技术总结
本发明公开了一种电动车的充电控制方法、电子设备及可读储介质，所述充电控制方法包括：获取电动车的停靠位置；获取所述电动车的充电口位置；根据所述停靠位置和所述充电口位置控制目标充电桩移动至与充电口对应的目标位置，以对所述电动车进行充电。在获取电动车的停靠位置以及电动车的充电口位置后，根据所述停靠位置和所述充电口位置控制目标充电桩移动至与充电口对应的目标位置，以对所述电动车进行充电，其中，充电桩可灵活移动至指定位置进行直接充电，车主无需考虑充电口和充电桩的对应位置关系，整个充电过程自动完成，也提高了充电桩利用率，另外，充电桩还可以统一的室内管理，可保护充电桩设备，减少环境因素带来的设备损坏。

技术研发人员：李星辰
受保护的技术使用者：博泰车联网（南京）有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/1/13