一种车用多功能座椅的制作方法

1.本实用新型涉及座椅技术领域，尤其涉及一种车用多功能座椅。


背景技术：

2.随着社会的发展，车辆在生活中已经逐渐普及，大大提高了交通的便捷性，减少了不必要的赶路时间，同时也带来了出行的舒适性，使人们免受风吹雨淋，满足各种出行需要。
3.车用座椅的舒适性极大地影响着车辆的驾乘体验，现有的车用座椅透气性较差，对于车辆驾乘人员，尤其是以驾驶车辆为职业的人或患有痔疮、前列腺炎、前列腺增生肥大、妇科病等特殊疾病的人来说，长时间的坐姿容易压迫裆部，导致裆部血流不畅、不通风、闷热，进而产生病变，滋生细菌，加重病情。市面上出现了医患用带有镂空的座椅以减少压迫，增加通风，但这些产品容易让别人发现自己患有痔疮等疾病，私密性不好，并且外观也不够美观。


技术实现要素：

4.本技术实施例提出一种车用多功能座椅，通过在镂空部中增加可升降的遮挡部，解决了现有技术中带有镂空部的座椅外观不够美观且私密性不好的问题，提高了座椅的美观性，也提高了使用者的私密性，广泛增加了本技术方案的适用与受益人群。
5.本技术实施例提供了一种车用多功能座椅，包括头枕、椅背和椅座，所述椅座中间设置有镂空部，所述镂空部内设置有遮挡部，所述遮挡部的形状与所述镂空部匹配，所述遮挡部可沿所述镂空部上升或下降。
6.进一步地，所述遮挡部包括挡板和设置在挡板下的升降装置，所述升降装置驱动所述挡板上升或下降。
7.进一步地，所述升降装置为气缸或升降电机。
8.进一步地，所述遮挡部包括气囊和第一气泵，所述气囊通过气管与所述第一气泵连接，所述第一气泵对所述气囊进行充气或抽气。
9.进一步地，所述镂空部内部侧面设置有吹气装置，所述吹气装置包括第二气泵和气嘴，所述气嘴通过气管与所述第二气泵连接。
10.进一步地，所述镂空部内部侧面设置有容置腔，所述容置腔内设置有除臭剂或吸音材料。
11.本技术实施例提供的技术方案，至少具有如下技术效果或优点：
12.通过在镂空部中增加可升降的遮挡部，解决了现有技术中带有镂空部的座椅外观不够美观且私密性不好的问题，提高了座椅的美观性，也提高了使用者的私密性，广泛增加了本技术方案的适用与受益人群。
附图说明
13.构成本技术的一部分的说明书附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。
14.图1为本技术的汽车座椅示意图；
15.图2为本技术实施例1的上升状态示意图；
16.图3为本技术实施例1的下降状态示意图；
17.图4为本技术实施例2的充气状态示意图；
18.图5为本技术实施例2的抽气状态示意图。
19.附图中标识：100、头枕；200、椅背；300、椅座；301、气嘴； 302、容置腔；400、遮挡部；411、挡板；412、升降装置；421、气囊；422、第一气泵。
具体实施方式
20.本技术通过在镂空部中增加可升降的遮挡部，解决了现有技术中带有镂空部的座椅外观不够美观且私密性不好的问题，提高了座椅的美观性，也提高了使用者的私密性，广泛增加了本技术方案的适用与受益人群。
21.为了更好的理解上述技术方案，下面将结合说明书附图1
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5和具体实施方式对上述技术方案进行详细的说明，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。以下对至少一个示例性实施例的描述实际上仅仅是说明性的，决不作为对本实用新型及其应用或使用的任何限制。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
22.实施例1
23.如图1
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3所示的一种车用多功能座椅，包括头枕100、椅背200 和椅座300，椅座300中间设置有镂空部，镂空部内设置有遮挡部400，遮挡部400的形状与镂空部匹配，遮挡部400可沿镂空部上升或下降。
24.具体来说，头枕100、椅背200和椅座300均为泡棉加钢制骨架结构，泡棉外侧包裹有皮革或布料；镂空部为一凹槽，镂空部的横截面可为圆形、葫芦形、椭圆形、心形、水滴形的一种。
25.具体来说，遮挡部400包括挡板411和设置在挡板下的升降装置 412，挡板411为泡棉加钢制骨架结构，泡棉外侧包裹有与椅座300 材质相同的皮革或布料；升降装置412安装在镂空部底部，升降装置 412可以是气缸或升降电机，升降装置412驱动挡板411上升或下降。
26.具体来说，镂空部内部侧面设置有吹气装置，吹气装置包括第二气泵和气嘴301，气嘴301通过气管与第二气泵连接；气嘴301均匀分布在镂空部侧面上边缘，气嘴设置有向上的倾角，向裆部吹气，以增加空气流通，避免裆部闷热，优选的，吹气装置还可与制冷/热装置连接，以根据气温吹送冷/热风；镂空部内部侧面还可以设置容置腔302，容置腔内可放置活性炭、芳香剂等，有利于人体坐姿状态下排放废气，起到吸音除臭功能。
27.在使用时，当司机坐到座椅上时，可以降下挡板，露出吹气装置和容置腔，如图3所示，挡板下降可避免对裆部压迫，吹气装置可增加透风，避免裆部闷热，进而有利于身体健
康；当司机离开座椅时，可上升挡板，如图2所示，使座椅与普通座椅外观一致，保证座椅外观的美观性，同时也提高了私密性，广泛增加了本技术方案的适用与受益人群。
28.优选的，椅座300底部还可设置压力开关，检测到有人坐下时自动降下挡板并打开第二气泵进行吹气，检测到离开时自动关闭第二气泵并升起挡板。
29.实施例2
30.如图1、图4
‑
5所示的一种车用多功能座椅，包括头枕100、椅背200和椅座300，椅座300中间设置有镂空部，镂空部内设置有遮挡部400，遮挡部400的形状与镂空部匹配，遮挡部400可沿镂空部上升或下降。
31.具体来说，头枕100、椅背200和椅座300均为泡棉加钢制骨架结构，泡棉外侧包裹有皮革或布料；镂空部为一凹槽，镂空部下方设置有气泵腔，镂空部与气泵腔之间通过通孔连通；镂空部的横截面可为圆形、半圆形、椭圆形、心形、水滴形的一种。
32.具体来说，遮挡部400包括气囊421和第一气泵422，气囊421 的外皮材质与椅座一致，气囊421安装在镂空部底部，第一气泵422 安装在气泵腔内，气囊421通过气管与第一气泵422连接，第一气泵 422对气囊421进行充气或抽气，使气囊充满镂空部或收缩在镂空部底部。
33.具体来说，镂空部内部侧面设置有吹气装置，吹气装置包括第二气泵和气嘴301，气嘴301通过气管与第二气泵连接；气嘴301均匀分布在镂空部侧面上边缘，气嘴设置有向上的倾角，向裆部吹气，以增加空气流通，避免裆部闷热，优选的，吹气装置还可与制冷/热装置连接，以根据气温吹送冷/热风；镂空部内部侧面还可以设置容置腔302，容置腔内可放置活性炭、芳香剂等，起到吸音除臭功能。
34.在使用时，当司机坐到座椅上时，可以启动第一气泵抽气，露出吹气装置和容置腔，如图5所示，气囊收缩可避免对裆部压迫，吹气装置可增加透风，避免裆部闷热，进而有利于身体健康；当司机离开座椅时，可启动第一气泵对气囊充气，如图4所示，使座椅与普通座椅外观一致，保证座椅外观的美观性，同时与提高了私密性，广泛增加了本技术方案的适用与受益人群。
35.优选的，椅座300底部还可设置压力开关，检测到有人坐下时自动打开第一气泵、第二气泵进行吹气，检测到离开时自动关闭第二气泵并启动第一气泵抽气。
36.上述本技术实施例中的技术方案，至少具有如下的技术效果或优点：
37.通过在镂空部中增加可升降的遮挡部，解决了现有技术中带有镂空部的座椅外观不够美观且私密性不好的问题，提高了座椅的美观性，也提高了使用者的私密性，广泛增加了本技术方案的适用与受益人群。
38.需要说明的是，使用“第一”、“第二”等词语来限定零部件，仅仅是为了便于对相应零部件进行区别，如没有另行声明，上述词语并没有特殊含义，因此不能理解为对本实用新型保护范围的限制。
39.以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。