一种顶挂式车用空调的制作方法

1.本实用新型涉及车用空调技术领域，尤其是指一种顶挂式车用空调。


背景技术：

2.随着国内汽车领域的不断发展，为了提高驾驶员的驾车舒适度及乘客乘车的舒适度，车用空调已经成为基本配置，其中不仅乘用车配备车用空调，绝大部分商用车及货车也配备了车用空调。
3.现有车用空调中的蒸发器芯体及鼓风机体积大，蒸发器芯体与鼓风机上下安装，占用垂直方向的空间大，对于现有货车的驾驶室存在垂直方向安装空间小，导致车用空调存在难以安装的缺陷。
4.有鉴于此，本实用新型的设计人为了解决上述问题，而深入构思，且积极研究改良试做而开发设计出本实用新型。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的在于提供一种便于安装的顶挂式车用空调。
6.为达到上述目的，本实用新型的解决方案为：
7.一种顶挂式车用空调，包括：一壳体及一鼓风机，所述鼓风机并排安装于壳体的背面，所述壳体内固设有一蒸发芯体，所述壳体的内侧设有多个出风孔，所述壳体的侧壁上端分别设有一挂耳。
8.所述壳体的下表面设有至少一排水接头。
9.所述壳体包括相互扣合固定的一内壳及一外壳，所述出风孔分为水平出风孔和垂直出风孔。
10.所述排水接头设于外壳体的下表面邻近内壳体处，所述排水接头的数量为二，分别设于外壳体的下表面端部。
11.所述蒸发芯体立于壳体内。
12.所述挂耳邻近鼓风机设置，所述挂耳上设有至少一安装孔。
13.采用上述技术方案后，本实用新型通过鼓风机及壳体的结构设计，由于壳体的侧壁设有挂耳，使得本实用新型可以悬挂于车辆驾驶室的车顶上，且所述鼓风机并排安装于壳体的背面，减小了本实用新型所需占用垂直方向的空间大小，以便于在现有垂直方向安装空间小的货车的驾驶室安装，让本实用新型的安装变得便利。
附图说明
14.图1为本实用新型的立体图（1）。
15.图2为本实用新型的立体图（2）。
16.图3为本实用新型的分解图。
17.【符号说明】
18.壳体1
19.挂耳11
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出风孔12
20.安装孔111
21.排水接头13
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内壳14
22.外壳15
23.鼓风机2
24.蒸发芯体3
25.冷媒管路31。
具体实施方式
26.为达成上述目的及功效，本实用新型所采用的技术手段及构造，兹绘图就本实用新型较佳实施例详加说明其特征与功能如下，以利完全了解。
27.请参阅图1至图3所示，本实用新型揭示了一种顶挂式车用空调，包括：一壳体1及一鼓风机2，所述鼓风机2并排安装于壳体1的背面，所述壳体1内固设有一蒸发芯体3，所述壳体1的内侧设有多个出风孔12，所述壳体1的侧壁上端分别设有一挂耳11。
28.因此，由于本实用新型的壳体1的侧壁设有挂耳11，使得本实用新型可以悬挂于车辆驾驶室的车顶上，且所述鼓风机2并排安装于壳体1的背面，减小了本实用新型所需占用垂直方向的空间大小，以便于在现有垂直方向安装空间小的货车的驾驶室安装，让本实用新型的安装变得便利。
29.再者，为了便于拆装本实用新型，所述壳体1可以包括相互扣合固定的一内壳14及一外壳15，所述出风孔12分为水平出风孔和垂直出风孔，让本实用新型可以水平出风及向下出风。
30.接着，所述蒸发芯体3可以立于壳体1内，以使经由鼓风机2吹入壳体1内的风充分经由蒸发芯体3处理，其中，所述蒸发芯体3的冷媒管路31可以伸出外壳15。
31.进一步，为了便于本实用新型安装，所述挂耳11可以邻近鼓风机2设置，所述挂耳11上可以设有至少一安装孔111，于实施例中，所述挂耳11上的安装孔111的数量为二，且间隔设置，但并不以此为限，以使本实用新型可以牢固地通过锁固件穿设安装孔111，将本实用新型悬挂于货车驾驶室的车顶上。
32.进一步，为了便于蒸发芯体3产生的冷凝水排出壳体1外，所述壳体1的下表面可以设有至少一排水接头13；于本实施例中，所述排水接头13设于外壳15体1的下表面邻近内壳14体1处，所述排水接头13的数量为二，分别设于外壳15体1的下表面端部。
33.本实用新型的技术内容及技术特点已揭示如上，本实用新型的组成并不以上述为限，本领域的技术人员仍可能基于本实用新型的揭示而作各种不背离本实用新型创作精神的替换及修饰。因此，本实用新型的保护范围应不限于实施例所揭示，而应包括各种不背离本实用新型的替换及修饰，并为权利要求书所涵盖。


技术特征：
1.一种顶挂式车用空调，其特征在于，包括：一壳体及一鼓风机，所述鼓风机并排安装于壳体的背面，所述壳体内固设有一蒸发芯体，所述壳体的内侧设有多个出风孔，所述壳体的侧壁上端分别设有一挂耳。2.如权利要求1所述一种顶挂式车用空调，其特征在于：所述壳体的下表面设有至少一排水接头。3.如权利要求2所述一种顶挂式车用空调，其特征在于：所述壳体包括相互扣合固定的一内壳及一外壳，所述出风孔分为水平出风孔和垂直出风孔。4.如权利要求3所述一种顶挂式车用空调，其特征在于：所述排水接头设于外壳体的下表面邻近内壳体处，所述排水接头的数量为二，分别设于外壳体的下表面端部。5.如权利要求1所述一种顶挂式车用空调，其特征在于：所述蒸发芯体立于壳体内。6.如权利要求1所述一种顶挂式车用空调，其特征在于：所述挂耳邻近鼓风机设置，所述挂耳上设有至少一安装孔。

技术总结
本实用新型公开了一种顶挂式车用空调，包括：一壳体及一鼓风机，所述鼓风机并排安装于壳体的背面，所述壳体内固设有一蒸发芯体，所述壳体的内侧设有多个出风孔，所述壳体的侧壁上端分别设有一挂耳；由于壳体的侧壁设有挂耳，使得本实用新型可以悬挂于车辆驾驶室的车顶上，且所述鼓风机并排安装于壳体的背面，减小了本实用新型所需占用垂直方向的空间大小，以便于在现有垂直方向安装空间小的货车的驾驶室安装，让本实用新型的安装变得便利。让本实用新型的安装变得便利。让本实用新型的安装变得便利。


技术研发人员：韦世朗 金齐全
受保护的技术使用者：厦门三林远大汽车科技有限公司
技术研发日：2021.02.08
技术公布日：2021/11/5