一种电解铝用真空抬包运输装置的制作方法

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1.本实用新型涉及铝电解生产过程技术领域，具体涉及一种电解铝用真空抬包运输装置。


背景技术：

2.电解铝就是通过电解得到的铝，现代电解铝工业生产采用冰晶石
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氧化铝融盐电解法。阴极产物是铝液，铝液通过真空抬包从槽内抽出，送往铸造车间，在保温炉内经净化澄清后，浇铸成铝锭或直接加工成线坯型材等。真空抬包是电解铝生产用的一种周转设备，是用钢铁外壳内衬耐火材料制成的较大型密封容器，靠其上自带的负压产生装置使抬包内产生一定的真空度，以把冶炼好的液态铝从电解槽内抽出并转运至其它地方。
3.在实际生产中，真空抬包转运时易因为路面不平而颠簸，使得铝液晃动，造成真空抬包位移，而铝液又温度高，极易产生危险，影响运输安全。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种电解铝用真空抬包运输装置。
5.本实用新型由如下技术方案实施：
6.一种电解铝用真空抬包运输装置，包括车体，所述车体的车板顶部设有圆形凹槽，所述圆形凹槽内设有圆形垫板，所述圆形垫板底部中央与所述圆形凹槽之间设有多个压簧，所述压簧两端分别与所述圆形垫板和所述圆形凹槽底部固定，多个所述压簧沿所述圆形垫板圆心阵列布置，所述圆形垫板底部临近边缘处与所述圆形凹槽之间设有多个减振结构，多个所述减振结构沿所述圆形垫板圆心阵列布置，所述减振结构包括连接杆、顶板、导杆和弹簧，所述连接杆一端与所述圆形垫板底部铰接，所述连接杆另一端与所述顶板一侧板面铰接，所述顶板另一侧板面与所述导杆一端固定，所述导杆另一端滑动插入设在所述圆形凹槽侧壁对应的盲孔内，所述弹簧套设在所述导杆上，并且所述弹簧的一端与所述顶板固定，所述弹簧的另一端与所述圆形凹槽侧壁固定；
7.所述圆形凹槽外围沿所述圆形凹槽圆心阵列布置有多个与所述车体的车板顶部固定的竖板，所述竖板一侧固定有电推杆，所述电推杆的活塞杆穿置所述竖板，并固定有夹板，多个所述夹板朝向所述圆形凹槽圆心设置。
8.优选的，所述圆形垫板顶部设有圆形对位槽。
9.优选的，所述竖板在所述夹板的一侧设有容置槽，所述夹板置于所述容置槽内。
10.本实用新型的优点：运输过程中遇到颠簸，真空抬包带动圆形垫板下沉，压簧缓冲下沉力，减缓下沉速度，给与减振作用，压簧直接受力，通过弹力还给与支撑力度；真空抬包带动圆形垫板有倾斜时，铝液也会随之倾斜晃动，重力加剧，通过连接杆间接作用弹簧减振，使减振方向由竖向变为横向，改变受力方向，将力分散消耗，提升减震效果，还避免弹簧直接受力，防止弹簧的弹力作用直接返给圆形垫板，而导致真空抬包内铝液的摇晃加剧，本装置减缓铝液晃动，避免真空抬包位移，防止危险产生、影响运输安全。
附图说明：
11.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
12.图1是本实用新型整体结构的示意图；
13.图2是图1中a的局部放大示意图；
14.图3是图1的俯视图；
15.图4是图1使用状态的示意图。
16.图中：车体1、圆形凹槽2、圆形垫板3、压簧4、减振结构5、连接杆6、顶板7、导杆8、弹簧9、盲孔10、竖板11、电推杆12、夹板13、圆形对位槽14、容置槽15。
具体实施方式：
17.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
18.如图1、图2、图3和图4所示，一种电解铝用真空抬包运输装置，包括车体1，车体1的车板顶部设有圆形凹槽2，圆形凹槽2内设有圆形垫板3，圆形垫板3底部中央与圆形凹槽2之间设有多个压簧4，压簧4两端分别与圆形垫板3和圆形凹槽2底部固定，多个压簧4沿圆形垫板3圆心阵列布置，圆形垫板3底部临近边缘处与圆形凹槽2之间设有多个减振结构5，多个减振结构5沿圆形垫板3圆心阵列布置，减振结构5包括连接杆6、顶板7、导杆8和弹簧9，连接杆6一端与圆形垫板3底部铰接，连接杆6另一端与顶板7一侧板面铰接，顶板7另一侧板面与导杆8一端固定，导杆8另一端滑动插入设在圆形凹槽2侧壁对应的盲孔10内，弹簧9套设在导杆8上，并且弹簧9的一端与顶板7固定，弹簧9的另一端与圆形凹槽2侧壁固定；
19.圆形凹槽2外围沿圆形凹槽2圆心阵列布置有多个与车体1的车板顶部固定的竖板11，竖板11一侧固定有电推杆12，电推杆12的活塞杆穿置竖板11，并固定有夹板13，多个夹板13朝向圆形凹槽2 圆心设置。
20.圆形垫板3顶部设有圆形对位槽14。
21.竖板11在夹板13的一侧设有容置槽15，夹板13置于容置槽15 内。
22.工作原理：本实用新型在使用时将真空抬包吊放置圆形垫板3上，分别控制多个电推杆12使得夹板13可以伸出，推动真空抬包位移，用以调整真空抬包的位置，使其居于圆形垫板3中心，之后也可驱使夹板13加持真空抬包，起到运输时稳固位置的作用；运输过程中遇到颠簸，真空抬包带动圆形垫板3下沉，压簧4缓冲下沉力，减缓下沉速度，给与减振作用，压簧4直接受力，通过弹力还给与支撑力度，真空抬包带动圆形垫板3有倾斜时，铝液也会随之倾斜晃动，重力加剧，圆形垫板3下方对应的连接杆6一端下降，连接杆6另一端带动导杆8滑进盲孔10内，同时带动顶板7挤压弹簧9，弹簧9给与减振，通过连接杆6间接作用弹簧9减振，使减振方向由竖向变为横向，改变受力方向，将力分散消耗，提升减震效果，还避免弹簧9直接受力，防止弹簧9的弹力作用直接返给圆形垫板3，而导致真空抬包内铝液的摇晃加
剧。
23.以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.一种电解铝用真空抬包运输装置，其特征在于，包括车体，所述车体的车板顶部设有圆形凹槽，所述圆形凹槽内设有圆形垫板，所述圆形垫板底部中央与所述圆形凹槽之间设有多个压簧，所述压簧两端分别与所述圆形垫板和所述圆形凹槽底部固定，多个所述压簧沿所述圆形垫板圆心阵列布置，所述圆形垫板底部临近边缘处与所述圆形凹槽之间设有多个减振结构，多个所述减振结构沿所述圆形垫板圆心阵列布置，所述减振结构包括连接杆、顶板、导杆和弹簧，所述连接杆一端与所述圆形垫板底部铰接，所述连接杆另一端与所述顶板一侧板面铰接，所述顶板另一侧板面与所述导杆一端固定，所述导杆另一端滑动插入设在所述圆形凹槽侧壁对应的盲孔内，所述弹簧套设在所述导杆上，并且所述弹簧的一端与所述顶板固定，所述弹簧的另一端与所述圆形凹槽侧壁固定；所述圆形凹槽外围沿所述圆形凹槽圆心阵列布置有多个与所述车体的车板顶部固定的竖板，所述竖板一侧固定有电推杆，所述电推杆的活塞杆穿置所述竖板，并固定有夹板，多个所述夹板朝向所述圆形凹槽圆心设置。2.根据权利要求1所述的一种电解铝用真空抬包运输装置，其特征在于：所述圆形垫板顶部设有圆形对位槽。3.根据权利要求1所述的一种电解铝用真空抬包运输装置，其特征在于：所述竖板在所述夹板的一侧设有容置槽，所述夹板置于所述容置槽内。

技术总结
本实用新型公开了一种电解铝用真空抬包运输装置，包括车体，车体的车板顶部有圆形凹槽，圆形凹槽内有圆形垫板，圆形垫板底部中央与圆形凹槽之间有多个压簧，圆形垫板底部临近边缘处与圆形凹槽之间有多个减振结构，减振结构包括连接杆、顶板、导杆和弹簧，连接杆一端与圆形垫板底部铰接，连接杆另一端与顶板一侧板面铰接，顶板另一侧板面与导杆一端固定，导杆另一端滑动插入在圆形凹槽侧壁对应的盲孔内，弹簧套在导杆上；优点：压簧缓冲下沉力，减缓下沉速度，给与减振作用，压簧通过弹力还给与支撑力度；减振结构改变减振、受力方向，提升减震效果，防止弹簧的弹力作用导致真空抬包内铝液的摇晃加剧。的摇晃加剧。的摇晃加剧。


技术研发人员：赵冬冬
受保护的技术使用者：包头市新恒丰能源有限公司
技术研发日：2021.02.19
技术公布日：2021/12/3