一种驾驶室漆面防护装置的制作方法

1.本实用新型属于车辆防护技术领域，尤其涉及一种驾驶室漆面防护装置。


背景技术：

2.随着重型卡车的发展，越来越多的客户对于商用重卡的外观要求也越来越高，驾驶室外观及外观件漆面问题成为抱怨的集中点之一，受限于重卡行业无成熟方案，目前重卡行业都选择线下补漆，而线下补漆会影响整车下线合格率，并且整车下线后补漆率较高，直接造成成本浪费较高，且补漆后容易产生明显色差，不能达到满意效果，线下补漆若在露天进行补漆质量无法保证，且对环境及人员健康存在一定的影响，还会影响整车转调率及交货期，为此根据现有车型结构及工艺特点设计了该防护装置。


技术实现要素：

3.本实用新型提供一种驾驶室漆面防护装置，通过吸附装备至驾驶室本体上的方式来解决现有驾驶室漆面磕碰划伤严重问题，通过调整防护装置形状、尺寸，可制作出满足不同车型使用的防护装置。
4.为了解决上述背景技术中的问题，本实用新型是通过以下技术方案来实现的：
5.一种驾驶室漆面防护装置，包括装置本体、多个橡胶磁铁、多个毛边魔术贴、多个缝劳帆布、黑色松紧带及多个勾面魔术贴；
6.所述装置本体适应驾驶室的车门、侧围等外漏漆面的形状与尺寸；
7.多个所述橡胶磁铁均匀的安装于所述装置本体的内壁，且同一面的多个所述装置本体之间通过所述缝劳帆布连接，在其棱角及缝隙位置安装所述毛边魔术贴及勾面魔术贴，所述黑色松紧带安装于所述装置本体底部。
8.作为实用新型的进一步说明：在所述装置本体安装橡胶磁铁的位置设置有upe膜，所述upe膜位于所述橡胶磁铁靠近车体的一侧。
9.作为实用新型的进一步说明：在所述装置本体内壁均匀分设置有隔离布袋，所述橡胶磁铁均放置于所述隔离布袋中。
10.作为实用新型的进一步说明：所述装置本体为多层设置，其外层为塑料层，内层为泡沫层。
11.与现有技术相比，本实用新型具有以下有益的技术效果：
12.1、本申请装置本体的内层为泡沫层，直接接触驾驶室漆面，外层为塑料材质，可防水防晒，装配过程中如果出现误碰误撞防护装置可起到缓冲作用，放止磕碰划伤产生。
13.2、在装置本体上缝制有橡胶磁铁，不会磕碰漆面，在防护装置上面安全位置开小孔，悬挂存放时橡胶磁铁自动翻转，背面吸附的铁屑会自动脱落，实现自清理，避免了拆卸、装配过程中吸附在磁铁上的铁屑对漆面造成二次划伤。
14.3、在装置本体上橡胶磁铁对应位置处的基布采用0.25mm超高分子量聚乙烯upe薄膜覆盖，以此来阻挡吸附在磁铁上的铁屑，防止吸附在磁铁上的铁屑穿透基布对漆面造成
二次划伤。
15.4、利用驾驶室本体可以吸附磁铁的特点，防护装置上均匀分布着橡胶磁铁，用来固定防护装置，拆卸快捷、方便。
附图说明
16.图1为本实用新型的车门用防护装置整体结构示意图；
17.图2为本实用新型的侧围用防护装置整体结构示意图；
18.图3为本实用新型的车门用防护装置侧视结构示意图；
19.图4为本实用新型的侧围用防护装置侧视结构示意图。
20.附图标记说明
21.1、橡胶磁铁；2、upe膜；3、毛边魔术贴；4、缝劳帆布；5、黑色松紧带；6、勾面魔术贴。
具体实施方式
22.为了能够更清楚地理解本实用新型的上述目的、特征和优点，下面结合附图和具体实施例对本实用新型进行详细描述。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
23.在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
24.此外，术语“水平”、“竖直”等术语并不表示要求部件绝对水平或悬垂，而是可以稍微倾斜。如“水平”仅仅是指其方向相对“竖直”而言更加水平，并不是表示该结构一定要完全水平，而是可以稍微倾斜。
25.在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
26.如图1至图4所示，一种驾驶室漆面防护装置，包括装置本体、多个橡胶磁铁1、多个毛边魔术贴3、多个缝劳帆布4、黑色松紧带5及多个勾面魔术贴6。
27.具体的，所述装置本体适应驾驶室的车门、侧围等外漏漆面的形状与尺寸，且所述装置本体为多层设置，其外层为塑料层，内层为泡沫层，可防水防晒，装配过程中如果出现误碰误撞防护装置可起到缓冲作用，放止磕碰划伤产生。
28.在所述装置本体内壁均匀分设置有隔离布袋，所述隔离布袋的一遍缝制于所述装置本体上，悬挂防护装置后橡胶磁铁1实现180
°
翻转，所述橡胶磁铁1均放置于所述隔离布袋中，在所述装置本体安装橡胶磁铁1的位置设置有upe膜2，所述upe膜2位于所述橡胶磁铁1靠近车体的一侧，阻隔软性磁铁与驾驶室本体，在悬挂存放防护装置时软性磁铁实现180
°
翻转，意外吸附在upe膜2一侧的铁屑自动脱落。
29.同一面的多个所述装置本体之间通过所述缝劳帆布4连接，在其棱角及缝隙位置安装所述毛边魔术贴3及勾面魔术贴6，所述黑色松紧带5安装于所述装置本体底部，便于进行装置本体的安装。
30.以上给出的实施例是实现本实用新型较优的例子，本实用新型不限于上述实施例。本领域的技术人员根据本实用新型技术方案的技术特征所做出的任何非本质的添加、替换，均属于本实用新型的保护范围。


技术特征：
1.一种驾驶室漆面防护装置，其特征在于：包括装置本体、多个橡胶磁铁、多个毛边魔术贴、多个缝劳帆布、黑色松紧带及多个勾面魔术贴；所述装置本体适应驾驶室的车门、侧围等外漏漆面的形状与尺寸；多个所述橡胶磁铁均匀的安装于所述装置本体的内壁，且同一面的多个所述装置本体之间通过所述缝劳帆布连接，在其棱角及缝隙位置安装所述毛边魔术贴及勾面魔术贴，所述黑色松紧带安装于所述装置本体底部。2.根据权利要求1所述的一种驾驶室漆面防护装置，其特征在于：在所述装置本体安装橡胶磁铁的位置设置有upe膜，所述upe膜位于所述橡胶磁铁靠近车体的一侧。3.根据权利要求1所述的一种驾驶室漆面防护装置，其特征在于：在所述装置本体内壁均匀分设置有隔离布袋，所述橡胶磁铁均放置于所述隔离布袋中。4.根据权利要求1所述的一种驾驶室漆面防护装置，其特征在于：所述装置本体为多层设置，其外层为塑料层，内层为泡沫层。

技术总结
本实用新型涉及一种驾驶室漆面防护装置，包括装置本体、多个橡胶磁铁、多个毛边魔术贴、多个缝劳帆布、黑色松紧带及多个勾面魔术贴，本申请通过吸附装备至驾驶室本体上的方式来解决现有驾驶室漆面磕碰划伤严重问题，通过调整防护装置形状、尺寸，可制作出满足不同车型使用的防护装置。使用的防护装置。使用的防护装置。


技术研发人员：刘翠巧 樊鑫虎 何科伟
受保护的技术使用者：陕西重型汽车有限公司
技术研发日：2021.03.17
技术公布日：2022/1/4