一种车载熏香器的制作方法

1.本实用新型是一种车载熏香器，属于车载熏香器技术领域。


背景技术：

2.车载电子熏香炉通常指的是电加热的香炉，能够安装于车内，通过导电对其上的香块进行加热，使其燃烧散发出香味，对车内的空气进行净化，但是现有技术的仍存在以下缺陷：
3.现有熏香器在放置香块进行燃烧的时候，为了方便香块进行燃烧，在放置于加热块后，其上多设有施压弹簧对香块进行施压，该方法缺乏一定的固定力，易在汽车产生剧烈震动的时候，使弹簧下的香块发生左右偏移，从而不利于其与加热块充分接触进行燃烧。


技术实现要素：

4.针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种车载熏香器，以解决的现有技术现有熏香器在放置香块进行燃烧的时候，为了方便香块进行燃烧，在放置于加热块后，其上多设有施压弹簧对香块进行施压，该方法缺乏一定的固定力，易在汽车产生剧烈震动的时候，使弹簧下的香块发生左右偏移，从而不利于其与加热块充分接触进行燃烧的问题。
5.为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种车载熏香器，其结构包括杆体、接电头、转动连接块、器体、封盖、隔网,所述杆体的顶端与接电头为一体化结构，所述转动连接块设于杆体的底端上，所述器体的顶端上嵌入安装有封盖，所述封盖的顶端中部焊接有隔网，所述器体包括外壳、香块装载板、推气受压杆、加热块、通气管道、接线、通电模块、定位块，所述香块装载板的底端与外壳的顶端相焊接，所述推气受压杆嵌入安装于通气管道上，所述通气管道与加热块为一体化结构，所述接线的左端与通电模块的右端相焊接，所述定位块设于加热块的中部，所述定位块包括导向支架、衔接板、定位针、滑动槽、推杆、连接壳，所述导向支架与连接壳为一体化结构，所述衔接板的顶端焊接有多根定位针，所述滑动槽的顶端与导向支架的底端为一体化结构，所述推杆的顶端与衔接板的底端中部相焊接，所述外壳的顶端上嵌入安装有封盖。
6.优选的，所述隔网位于器体的上方。
7.优选的，所述推气受压杆为圆柱圆杆结构。
8.优选的，所述通电模块与加热块相平行。
9.优选的，所述衔接板与定位针相互垂直。
10.有益效果
11.本实用新型一种车载熏香器，通过打开器体上的封盖来将熏香块放置于其内，即可通过杆体来将接电头嵌入安装于接电口上通电即可进行使用，在将香块放置于加热块上，盖上封盖的时候，封盖会对香块装载板上的推气受压杆进行推动，使其受力向通气管道内嵌入，从而推动气体来到定位块上，使定位块上的滑动槽上的滑动阀块受气体的推动，带
动推杆向上垂直移动，即可带动衔接板上的定位针嵌入至香块的底部，对其进行限位固定，通过改进设备的结构，使设备在进行使用的时候，能够加强对熏香器内的香块的固定，对其底部进行穿插限位，避免香块受汽车震动的影响而在加热块上发生偏移，不利于其进行充分燃烧。
附图说明
12.通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
13.图1为本实用新型一种车载熏香器的结构示意图；
14.图2为本实用新型器体正视图的横截面详细结构示意图；
15.图3为本实用新型定位块正视图的横截面详细结构示意图。
16.图中：杆体
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1、接电头
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2、转动连接块
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3、器体
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4、封盖
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5、隔网
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6、外壳
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41、香块装载板
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42、推气受压杆
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43、加热块
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44、通气管道
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45、接线
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46、通电模块
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47、定位块
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48、导向支架
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481、衔接板
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482、定位针
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483、滑动槽
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484、推杆
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485、连接壳
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486。
具体实施方式
17.为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
18.请参阅图1、图2与图3，本实用新型提供一种车载熏香器技术方案：
19.在需要使用熏香器的时候，通过打开器体4上的封盖5来将熏香块放置于其内，即可通过杆体1来将接电头2嵌入安装于接电口上通电即可进行使用，在将香块放置于加热块44上，盖上封盖5的时候，封盖会对香块装载板42上的推气受压杆43进行推动，使其受力向通气管道45内嵌入，从而推动气体来到定位块48上，使定位块48上的滑动槽484上的滑动阀块受气体的推动，带动推杆485向上垂直移动，即可带动衔接板482上的定位针483 嵌入至香块的底部，对其进行限位固定。
20.本实用新型解决现有技术现有熏香器在放置香块进行燃烧的时候，为了方便香块进行燃烧，在放置于加热块后，其上多设有施压弹簧对香块进行施压，该方法缺乏一定的固定力，易在汽车产生剧烈震动的时候，使弹簧下的香块发生左右偏移，从而不利于其与加热块充分接触进行燃烧的问题，本实用新型通过上述部件的互相组合，通过打开器体4上的封盖5来将熏香块放置于其内，即可通过杆体1来将接电头2嵌入安装于接电口上通电即可进行使用，在将香块放置于加热块44上，盖上封盖5的时候，封盖会对香块装载板42上的推气受压杆43进行推动，使其受力向通气管道45内嵌入，从而推动气体来到定位块48上，使定位块48上的滑动槽484上的滑动阀块受气体的推动，带动推杆485向上垂直移动，即可带动衔接板482上的定位针 483嵌入至香块的底部，对其进行限位固定，通过改进设备的结构，使设备在进行使用的时候，能够加强对熏香器内的香块的固定，对其底部进行穿插限位，避免香块受汽车震动的影响而在加热块上发生偏移，不利于其进行充分燃烧。
21.以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点,对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论
从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
22.此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。


技术特征：
1.一种车载熏香器，其结构包括杆体(1)、接电头(2)、转动连接块(3)、器体(4)、封盖(5)、隔网(6),其特征在于：所述杆体(1)的顶端与接电头(2)为一体化结构，所述转动连接块(3)设于杆体(1)的底端上，所述器体(4)的顶端上嵌入安装有封盖(5)，所述封盖(5)的顶端中部焊接有隔网(6)，所述器体(4)包括外壳(41)、香块装载板(42)、推气受压杆(43)、加热块(44)、通气管道(45)、接线(46)、通电模块(47)、定位块(48)，所述香块装载板(42)的底端与外壳(41)的顶端相焊接，所述推气受压杆(43)嵌入安装于通气管道(45)上，所述通气管道(45)与加热块(44)为一体化结构，所述接线(46)的左端与通电模块(47)的右端相焊接，所述定位块(48)设于加热块(44)的中部，所述定位块(48)包括导向支架(481)、衔接板(482)、定位针(483)、滑动槽(484)、推杆(485)、连接壳(486)，所述导向支架(481)与连接壳(486)为一体化结构，所述衔接板(482)的顶端焊接有多根定位针(483)，所述滑动槽(484)的顶端与导向支架(481)的底端为一体化结构，所述推杆(485)的顶端与衔接板(482)的底端中部相焊接，所述外壳(41)的顶端上嵌入安装有封盖(5)。2.根据权利要求1所述的一种车载熏香器，其特征在于：所述隔网(6)位于器体(4)的上方。3.根据权利要求1所述的一种车载熏香器，其特征在于：所述推气受压杆(43)为圆柱圆杆结构。4.根据权利要求1所述的一种车载熏香器，其特征在于：所述通电模块(47)与加热块(44)相平行。5.根据权利要求1所述的一种车载熏香器，其特征在于：所述衔接板(482)与定位针(483)相互垂直。

技术总结
本实用新型公开了一种车载熏香器，其结构包括杆体、接电头、转动连接块、器体、封盖、隔网,本实用新型一种车载熏香器，在将香块放置于加热块上，盖上封盖的时候，封盖会对香块装载板上的推气受压杆进行推动，使其受力向通气管道内嵌入，从而推动气体来到定位块上，使定位块上的滑动槽上的滑动阀块受气体的推动，带动推杆向上垂直移动，即可带动衔接板上的定位针嵌入至香块的底部，对其进行限位固定，通过改进设备的结构，使设备在进行使用的时候，能够加强对熏香器内的香块的固定，对其底部进行穿插限位，避免香块受汽车震动的影响而在加热块上发生偏移，不利于其进行充分燃烧。不利于其进行充分燃烧。不利于其进行充分燃烧。


技术研发人员：陈清奇
受保护的技术使用者：陈清奇
技术研发日：2021.03.23
技术公布日：2021/12/24