1.本实用新型涉及汽车零部件技术领域，特别涉及一种汽车风管。
背景技术：
2.目前市场上的汽车空调注塑类通风管两件连接方式一般多是采用热板焊接和装配式结构。
3.热板焊接方式：焊接后产品存在内外边溢料，内测（使用侧）溢料）严重，影响风道通风量及装配，还可能造成啸叫等缺陷，外侧溢料严重会影响产品外观。
4.装配式结构：由于产品本身会存在变形，产品装配后密封面容易有间隙，导致产品密封性不合格，且装配式产品在碰撞或跌落时装配部位容易开裂，产品报废。
5.以往针对这类缺陷采取的措施一般是：
6.1.增加修边工序：这样无疑会增加大量生产成本，同时修边还可能会对产品产生损坏，影响产品使用；
7.2.设计挡料筋，模具成本增加很多，同时使用局限性大，对产品周边空间要求较高；
8.3.增强装配结构：产品装配困难，影响生产效率。
技术实现要素：
9.本实用新型的目的是提供一种新型汽车风管结构，解决现有焊接式风管溢料以及装配式风管间隙的问题。
10.本实用新型的目的是这样实现的：一种新型汽车风管结构，包括面板和背板，所述面板和背板拼接后之间形成风道，所述面板的外边缘加工有第一挡边，所述背板的外边缘加工有第二挡边，第一挡边和第二挡边相对应，第一挡边上设有定位套，第二挡边上设有与定位套配合的定位柱，定位柱插入并穿过定位套设置，并与定位套铆焊在一起。
11.与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：本实用新型通过在风管的面板和背板的外边缘处分别设计定位柱和定位套，相互嵌套装配后配合铆焊的方式完成风管的制备，改变了现有产品焊接结构，使焊接后产品无溢料产生，接口处避免凸起，同时保证焊接强度不降低；同时解决了风阻，噪音，外观等问题；解决了产品易开裂问题；减少制造工序，降低成本，提高生产效率。
12.作为本实用新型的改进，所述定位套与第一挡边、定位柱与第二挡边均一体注塑成型。该设计更加方便了面板和背板的装配。
附图说明
13.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还
可以根据提供的附图获得其他的附图。
14.图1为本实用新型立体结构示意图。
15.图2为本实用新型爆炸图。
16.其中，1面板，1a第一挡边，1b定位套，2背板，2a第二挡板，2b定位柱。
具体实施方式
17.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
18.如图1
‑
2所示的一种新型汽车风管结构，包括面板1和背板2，面板1和背板2拼接后之间形成风道，面板1的外边缘加工有第一挡边1a，背板2的外边缘加工有第二挡边2，第一挡边1a和第二挡边2相对应，第一挡边1a和第二挡边2可加工在其主要支撑处或主要受力处，第一挡边1a上固定有定位套1b，定位套1b与第一挡边1a一体注塑成型，第二挡边2上固定有与定位套1b配合的定位柱2b定位柱2b与第二挡边2一体注塑成型，定位柱2b插入并穿过定位套1b设置，并与定位套1b铆焊在一起。
19.本实用新型制造时，将面板1和背板2拼接，并将定位柱2b插入定位套1b设置，再对定位柱2b穿过定位套1b的一端实行铆焊，本实用新型通过在风管的面板1和背板2的外边缘处分别设计定位柱2b和定位套1b，相互嵌套装配后配合铆焊的方式完成风管的制备，改变了现有产品焊接结构，使焊接后产品无溢料产生。
20.以上实施例的说明只是用于帮助理解本实用新型的方法及其核心思想。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以对本实用新型进行若干改进和修饰，如将定位套和定位柱的位置颠倒，这些改进和修饰也落入本实用新型权利要求的保护范围内。
技术特征：
1.一种新型汽车风管结构，包括面板(1)和背板(2)，所述面板(1)和背板(2)拼接后之间形成风道，其特征在于，所述面板(1)的外边缘加工有第一挡边(1a)，所述背板(2)的外边缘加工有第二挡边(2a)，第一挡边(1a)和第二挡边(2a)相对应，第一挡边(1a)上设有有定位套(1b)，第二挡边(2a)上设有与定位套(1b)配合的定位柱(2b)，定位柱(2b)插入并穿过定位套(1b)设置，并与定位套(1b)铆焊在一起。2.根据权利要求1所述的一种新型汽车风管结构，其特征在于，所述定位套(1b)与第一挡边(1a)、定位柱(2b)与第二挡边(2a)均一体注塑成型。
技术总结
本实用新型公开了一种新型汽车风管结构，包括面板和背板，面板和背板拼接后之间形成风道，面板的外边缘加工有第一挡边，背板的外边缘加工有第二挡边，第一挡边和第二挡边相对应，第一挡边固定有定位套，第二挡边上固定有与定位套配合的定位柱，定位柱插入并穿过定位套设置，并与定位套铆焊在一起，本实用新型使用相互嵌套装配后配合铆焊的方式完成风管的制备，改变了现有产品焊接结构，使焊接后产品无溢料产生，降低成本，提高生产效率。提高生产效率。提高生产效率。
技术研发人员：田新仿 陈云飞 李欣
受保护的技术使用者：烟台奥力威管路有限公司
技术研发日：2021.03.24
技术公布日：2021/11/2