便携式车辆充气装置的制作方法

1.本实用新型涉及车辆器材领域，特别是涉及一种便携式车辆充气装置。


背景技术：

2.打气筒是车辆常用的使用器材，市场上通常采用电子泵的原理进行充气，体积较大，现有的技术中，本实用新型通过将气体预先处理进行存储充气，体积较小，便于携带，使用更加方便。


技术实现要素：

3.基于此，有必要针对现有技术中打气筒体积大，不便于携带等问题，提供一种改善上述缺陷的便携式车辆充气装置。
4.一种便携式车辆充气装置，其特征在于，包括：储气瓶、气阀、机身、扳机、扭簧、套筒和气管组件；所述的储气瓶与所述的气阀下端进气口相接，所述的套筒与气阀上端进气口相接；所述的机身设置有握把和机匣；所述的机匣固接于气阀上；所述的扳机通过销轴与所述的机匣固接；所述的扭簧通过销轴置于所述的机匣凹槽内；所述的气管组件与所述的套筒固接；所述的扳机前端与所述的套筒通过所述扭簧压紧。
5.优选地，所述的扭簧一端置于所述的机匣上，另一端置于所述的扳机上。
6.优选地，所述的扳机可绕销轴进行旋转动作。
7.通过机械结构，扣动扳机下端，扳机上端压下套筒，进行放气，气体通过出气口放出，通过气管组件给车辆进行充气。
附图说明
8.图1为本实用新型一实施方式中一种便携式车辆充气装置结构示意图。
具体实施方式
9.为了便于理解本实用新型，下面将参照相关附图对本实用新型进行更全面的描述，附图中给出了本实用新型的较佳的实施例；但是，本实用新型可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例；相反地，提供这些实施例的目的是使对本实用新型的公开内容的理解更加透彻全面。
10.需要说明的是，当元件被称为“固定于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件；当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件；本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。
11.除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同；本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本实用新型；本文所使用的术语“及／或”包括
一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
12.图1示出了本实用新型一实施例中的一种便携式车辆充气装置结构示意图，为便于描述，附图仅示出了与本实用新型相关的结构。
13.如图1所示，本实用新型一实施例中提供的一种便携式车辆充气装置，包括储气瓶1、气阀2、机身3、扳机4、扭簧5、套筒6和气管组件7；所述的储气瓶1与所述的气阀2下端进气口相接，所述的套筒6与气阀2上端进气口相接；所述的机身3设置有握把32和机匣31；所述的机匣31固接于气阀2上；所述的扳机4通过销轴与所述的机匣31固接；所述的扭簧5通过销轴置于所述的机匣31凹槽内；所述的气管组件7与所述的套筒6固接；所述的扳机4前端与所述的套筒6通过所述扭簧5压紧。
14.可以理解的是，扳机4可绕销轴旋转，扳机4前端与套筒6上端接触，通过扣动扳机4下端，扳机4前端往下压，套筒6向下运动进行放气，气体通过气阀2的出气口放出，通过气管组件7给车辆进行充气。
15.以上所述实施例的各技术特征可以进行任意的组合，为使描述简洁，未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述，然而，只要这些技术特征的组合不存在矛盾，都应当认为是本说明书记载的范围。
16.以上所述实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对实用新型专利范围的限制；应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围；因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。


技术特征：
1.一种便携式车辆充气装置，其特征在于，包括：储气瓶、气阀、机身、扳机、扭簧、套筒和气管组件；所述的储气瓶与所述的气阀下端进气口相接，所述的套筒与气阀上端进气口相接；所述的机身设置有握把和机匣；所述的机匣固接于气阀上；所述的扳机通过销轴与所述的机匣固接；所述的扭簧通过销轴置于所述的机匣凹槽内；所述的气管组件与所述的套筒固接；所述的扳机前端与所述的套筒通过所述扭簧压紧。2.根据权利要求1所述的一种便携式车辆充气装置，其特征在于，所述的扭簧一端置于所述的机匣上，另一端置于所述的扳机上。3.根据权利要求1所述的一种便携式车辆充气装置，其特征在于，所述的扳机可绕销轴进行旋转动作。

技术总结
本实用新型公开了一种便携式车辆充气装置，其特征在于，包括：储气瓶、气阀、机身、扳机、扭簧、套筒和气管组件；所述的储气瓶与所述的气阀下端进气口相接，所述的套筒与气阀上端进气口相接；所述的机身设置有握把和机匣；所述的机匣固接于气阀上；所述的扳机通过销轴与所述的机匣固接；所述的扭簧通过销轴置于所述的机匣凹槽内；所述的气管组件与所述的套筒固接；所述的扳机前端与所述的套筒通过所述扭簧压紧。压紧。压紧。


技术研发人员：常彤
受保护的技术使用者：武汉庶山联合防务工业有限公司
技术研发日：2021.03.26
技术公布日：2021/11/28