一种汽车雾灯结构的制作方法

1.本实用新型属于汽车配件技术领域，具体涉及一种汽车雾灯结构。


背景技术：

2.在现有技术中，汽车雾灯是汽车中较为重要的结构，传统技术的汽车雾灯在实际应用过程中容易出现安装移位或是容易松动，从而影响雾灯的正常应用，故而适用性和实用性受到限制。


技术实现要素：

3.本实用新型所要解决的技术问题是针对上述缺陷，提供一种汽车雾灯结构，结构强度高，安装牢固，不易松动。
4.本实用新型解决其技术问题采用的技术方案如下：
5.一种汽车雾灯结构，包括灯罩、灯筒、灯架和底盖，所述灯罩设置于灯筒的顶部，底盖设置于灯筒的底部，灯架设置于灯筒内；所述灯筒的表面上设有多个安装耳，多个安装耳处于灯筒的顶部并沿灯筒的圆周面设置；所述灯罩的底面上设有安装板，灯筒的顶部的端面上设有用于容置安装板的安装槽，且灯罩底面上设有处于安装板一侧的定位块，安装槽的槽壁上设有用于容置定位块的定位槽；所述底盖的一侧定位耳，底盖的上端面设有用于容置灯筒底部的插槽，插槽的槽壁上设有支撑台阶和固定块，固定块均处于支撑台阶的上方；所述灯筒的内壁上设有与支撑台阶相抵持的限位台阶，限位台阶上设有供固定块穿过限位孔，限位台阶的上端面上设有限位块；所述限位台阶的厚度小于或等于支撑台阶与固定孔之间的间距。
6.进一步地，所述底盖的下端面形成有环形结构的凹槽，凹槽内设有多个加强筋。
7.进一步地，所述底盖的下端面上形成有两个对称设置的凸起，两个凸起之间形成有卡槽。
8.进一步地，所述灯架的底面上设有定位柱，灯筒的内壁上形成还有平台，该平台上设有用于容置定位柱的装配槽。
9.进一步地，所述灯架的外壁上设有导向块，灯筒的内壁上设有用于容置导向块的导向槽，该导向槽沿灯架的轴向设置。
10.进一步地，所述灯罩的上端面为斜面。
11.本实用新型的有益效果是：
12.(1)本实用新型通过灯筒表面上多个安装耳可以实现其前部与车体固定连接，通过底盖上的定位耳实现其后部与车体的固定连接，定位方便，安装快速；通过安装板与安装槽的配合连接，以及定位块与定位槽的配合连接，使得灯罩与灯筒连接牢固，密封性好；而通过旋转底盖，使得固定块穿过限位孔至限位台阶上，使得支撑台阶卡入限位台阶和固定块之间，从而实现底盖与灯筒的牢固连接，整体结构相对简洁，装配方便，结构强度高，不易松动。
13.(2)本实用新型通过环形结构的凹槽能够与车体配合连接，通过加强筋以加强底盖的结构强度。
14.(3)本实用新型通过设置的两个凸起以配个车体的结构，通过装配槽可以插入车体上，以实现固定连接。
15.(4)本实用新型将定位柱插设于装配槽内，再通过螺钉连接以实现灯架与灯筒的固定连接。
16.(5)本实用新型中通过导向块插入导向槽内，便于定位柱准确快速地插入装配槽内，同时实现灯架与灯筒的初步固定。
附图说明
17.通过下面结合附图的详细描述，本实用新型前述的和其他的目的、特征和优点将变得显而易见。
18.图1为本实用新型的结构示意图；
19.图2为本实用新型中灯罩的结构示意图；
20.图3为本实用新型中灯架与安装在灯筒内的结构示意图；
21.图4为本实用新型中灯筒的结构示意图；
22.图5为本实用新型中灯筒另一视角的结构示意图；
23.图6为本实用新型中灯架的结构示意图；
24.图7为本实用新型中底盖的结构示意图；
25.图8为本实用新型中底盖另一视角的结构示意图；
26.其中：灯罩1，灯筒2，安装耳21，安装槽22，定位槽23，限位台阶24，限位孔25，限位块26，平台27，导向槽28，灯架3，定位柱31，导向块32，底盖4，定位耳41，插槽42，支撑台阶43，固定块44，凹槽45，通孔46，加强筋47，凸起48，卡槽49。
具体实施方式
27.下面结合附图对本实用新型做进一步说明。
28.如图1至图8所示的一种汽车雾灯结构，包括灯罩1、灯筒2、灯架3和底盖4，灯筒2的表面上设有三个安装耳21，三个安装耳21处于灯筒2的顶部并沿灯筒2的圆周面设置，安装快速，便于定位。
29.本实施例中灯罩1的上端面为斜面。灯罩1设置于灯筒2的顶部，底盖4设置于灯筒2的底部，灯架3设置于灯筒2内。具体地，灯罩1的底面上设有安装板11，灯筒2的顶部的端面上设有用于容置安装板11的安装槽22，通过安装板11和安装槽22的配合连接，可以使灯罩2在径向上固定，安装槽22内可以增加密封圈，以提高密封性，且灯罩2底面上设有处于安装板11一侧的定位块12，安装槽22的槽壁上设有用于容置定位块12的定位槽23，通过定位块12和定位槽23的配合连接，可以使灯罩2在圆周方向上固定，避免转动，而灯罩与灯筒之间可用胶水进行固定。
30.底盖4的一侧定位耳41，底盖4的上端面设有用于容置灯筒2底部的插槽42，插槽42的槽壁上设有支撑台阶43和三个固定块44，三个固定块44均处于支撑台阶43的上方。而灯筒2的内壁上设有与支撑台阶43相抵持的限位台阶24，限位台阶24上设有供固定块44穿过
限位孔25，限位孔25的数量也为三个，与固定块44的数量相对应，限位台阶24的上端面上设有限位块26，限位台阶24的厚度小于或等于支撑台阶43与固定孔44之间的间距。安装时，将固定块44对准限位孔25，连接上后转动底盖4，使得固定块44滑动至限位台阶24的上端面上，此时支撑台阶43正好卡入限位台阶24和固定块44之间，从而实现底盖与灯筒的固定连接。限位块则是为了防止底盖转动过度，使得固定块从另一限位孔中脱落。
31.另外，底盖4的下端面形成有环形结构的凹槽45以及工线束穿过的通孔46，凹槽45内设有多个加强筋47，底盖4的下端面上形成有两个对称设置的凸起48，两个凸起48之间形成有卡槽49。
32.灯架3用于安装灯泡，灯架3的底面上设有定位柱31，灯筒2的内壁上形成还有平台27，该平台27上设有用于容置定位柱31的装配槽28，灯架3的外壁上设有导向块32，灯筒2的内壁上设有用于容置导向块31的导向槽28，该导向槽28沿灯架3的轴向设置。
33.以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例，并非对本实用新型做任何形式上的限制，凡是依据本实用新型的技术实质上对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化，均落入本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.一种汽车雾灯结构，其特征在于：包括灯罩、灯筒、灯架和底盖，所述灯罩设置于灯筒的顶部，底盖设置于灯筒的底部，灯架设置于灯筒内；所述灯筒的表面上设有多个安装耳，多个安装耳处于灯筒的顶部并沿灯筒的圆周面设置；所述灯罩的底面上设有安装板，灯筒的顶部的端面上设有用于容置安装板的安装槽，且灯罩底面上设有处于安装板一侧的定位块，安装槽的槽壁上设有用于容置定位块的定位槽；所述底盖的一侧定位耳，底盖的上端面设有用于容置灯筒底部的插槽，插槽的槽壁上设有支撑台阶和固定块，固定块均处于支撑台阶的上方；所述灯筒的内壁上设有与支撑台阶相抵持的限位台阶，限位台阶上设有供固定块穿过限位孔，限位台阶的上端面上设有限位块；所述限位台阶的厚度小于或等于支撑台阶与固定孔之间的间距。2.根据权利要求1所述的一种汽车雾灯结构，其特征在于：所述底盖的下端面形成有环形结构的凹槽，凹槽内设有多个加强筋。3.根据权利要求2所述的一种汽车雾灯结构，其特征在于：所述底盖的下端面上形成有两个对称设置的凸起，两个凸起之间形成有卡槽。4.根据权利要求1所述的一种汽车雾灯结构，其特征在于：所述灯架的底面上设有定位柱，灯筒的内壁上形成还有平台，该平台上设有用于容置定位柱的装配槽。5.根据权利要求4所述的一种汽车雾灯结构，其特征在于：所述灯架的外壁上设有导向块，灯筒的内壁上设有用于容置导向块的导向槽，该导向槽沿灯架的轴向设置。6.根据权利要求1所述的一种汽车雾灯结构，其特征在于：所述灯罩的上端面为斜面。

技术总结
本实用新型涉及一种汽车雾灯结构，包括灯罩、灯筒、灯架和底盖，所述灯罩设置于灯筒的顶部，底盖设置于灯筒的底部，灯架设置于灯筒内；所述灯筒的表面上设有多个安装耳，多个安装耳处于灯筒的顶部并沿灯筒的圆周面设置；所述灯罩的底面上设有安装板，灯筒的顶部的端面上设有用于容置安装板的安装槽，且灯罩底面上设有处于安装板一侧的定位块，安装槽的槽壁上设有用于容置定位块的定位槽。本实用新型结构强度高，安装牢固，不易松动。不易松动。不易松动。


技术研发人员：董正国
受保护的技术使用者：常州中隆车辆配件有限公司
技术研发日：2021.05.11
技术公布日：2021/11/28