一种便于调节的汽车雨刷的制作方法

1.本实用新型涉及汽车雨刷技术领域，具体为一种便于调节的汽车雨刷。


背景技术：

2.汽车雨刷，用来在下雨天时，刷新玻璃表面雨滴，使汽车驾驶人的视野清晰开阔，行车安全对于驾驶者来说是件至关重要，汽车雨刷片可以降低交通事故率，保障人们出行安全，对一种便于调节的汽车雨刷的应用愈加广泛，因此，对一种便于调节的汽车雨刷的需求日益增长。
3.市面上大部分的汽车雨刷在使用的过程中需要根据汽车挡风玻璃的尺寸来选择不同的长度主骨架进行安装，这样的设置在使用的过程中不能够对主骨架的尺寸进行调节来提高主骨架的适用范围，因此，针对上述问题提出一种便于调节的汽车雨刷。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种便于调节的汽车雨刷，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
6.一种便于调节的汽车雨刷，包括主骨架、连接条和橡胶刮片，所述主骨架上端中间固定连接有卡扣，所述主骨架内侧中间固定连接有主弹性片，所述主骨架左右两端内侧滑动连接有第一调节弹性片，所述主骨架左右两端上侧螺旋连接有第二固定螺丝，所述第二固定螺丝下端滑动连接有第二调节弹性片，所述主骨架下端面固定连接有连接条，所述连接条前端面内侧螺旋连接有第一固定螺丝，所述第一固定螺丝左端转动连接有挤压板，所述挤压板上端内侧滑动连接有导向杆，所述挤压板左端内侧固定连接有橡胶刮片。
7.优选的，所述第一调节弹性片的个数共有四个，所述第一调节弹性片均匀的设置在主骨架左端和右端内侧的位置，所述第一调节弹性片位于第二调节弹性片上端和下端的位置。
8.优选的，所述第二调节弹性片的个数共有两个，所述第二固定螺丝下端设置在第二调节弹性片内侧的位置。
9.优选的，所述主弹性片的个数共有三个，所述主弹性片设置在第二调节弹性片两侧和中间的位置。
10.优选的，所述挤压板呈弧形的设置，所述挤压板内侧和橡胶刮片接触面为麻面的设置。
11.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
12.1、本实用新型中，通过设置的主骨架、主弹性片、第二固定螺丝和第二调节弹性片，可以对雨刷整体的长度进行调整，这样的设置在使用的过程中可以有效的增加雨刷对不同尺寸的挡风玻璃的适应范围，具有良好的实用价值；
13.2、本实用新型中，通过设置的第一固定螺丝、连接条、导向杆和挤压板，在使用的
过程中便于对橡胶刮片进行稳定的夹持的更换，可以在橡胶刮片老化后不需要对雨刷整体进行更换，可以有效的降低使用的成本，值得进行推广使用。
附图说明
14.图1为本实用新型整体结构示意图；
15.图2为本实用新型图1中a处结构示意图；
16.图3为本实用新型连接条内部结构示意图。
17.图中：1
‑
主骨架、2
‑
卡扣、3
‑
主弹性片、4
‑
第一固定螺丝、5
‑
连接条、6
‑
橡胶刮片、7
‑
导向杆、8
‑
挤压板、9
‑
第二固定螺丝、10
‑
第一调节弹性片、11
‑
第二调节弹性片。
具体实施方式
18.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
19.请参阅图1
‑
3，本实用新型提供一种技术方案：
20.一种便于调节的汽车雨刷，包括主骨架1、连接条5和橡胶刮片6，主骨架1上端中间固定连接有卡扣2，主骨架1内侧中间固定连接有主弹性片3，主骨架1左右两端内侧滑动连接有第一调节弹性片10，主骨架1左右两端上侧螺旋连接有第二固定螺丝9，第二固定螺丝9下端滑动连接有第二调节弹性片11，主骨架1下端面固定连接有连接条5，连接条5前端面内侧螺旋连接有第一固定螺丝4，第一固定螺丝4左端转动连接有挤压板8，挤压板8上端内侧滑动连接有导向杆7，挤压板8左端内侧固定连接有橡胶刮片6。
21.第一调节弹性片10的个数共有四个，第一调节弹性片10均匀的设置在主骨架1左端和右端内侧的位置，第一调节弹性片10位于第二调节弹性片11上端和下端的位置，有效的提高了主骨架1之间连接的稳定性；第二调节弹性片11的个数共有两个，第二固定螺丝9下端设置在第二调节弹性片11内侧的位置，便于对主骨架1两端之间的距离进行调节；主弹性片3的个数共有三个，主弹性片3设置在第二调节弹性片11两侧和中间的位置，有效的提高了装置整体的弹性；挤压板8呈弧形的设置，挤压板8内侧和橡胶刮片6接触面为麻面的设置，可以有效的提高橡胶刮片6和连接条5之间连接的稳定性。
22.工作流程：在需要对一种便于调节的汽车雨刷进行使用时，首先工作人员根据实际的需要通过第二固定螺丝9将主骨架1最左端到最右端的长度进行合理的调整，在调整的过程中第一调节弹性片10和第二调节弹性片11在使用的过程中可以对装置整体起到良好的支撑的作用，这样的设置在使用的过程中可以有效的装置整体在使用过程中的稳定性，调节完成后，工作人员选择合适的橡胶刮片6穿插入连接条5内部并通过第一固定螺丝4对橡胶刮片6进行固定，具有良好的稳定性，最后工作人员将安装好的雨刷通过卡扣2固定在汽车雨刮臂上进行使用，这样的设置在使用的过程中可以有效的提高主骨架1对不同尺寸汽车挡风玻璃的适应范围同时可以在橡胶管片6损坏时，不需要对雨刷整体进行更换，更加的节省。
23.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，
可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。


技术特征：
1.一种便于调节的汽车雨刷，包括主骨架(1)、连接条(5)和橡胶刮片(6)，其特征在于：所述主骨架(1)上端中间固定连接有卡扣(2)，所述主骨架(1)内侧中间固定连接有主弹性片(3)，所述主骨架(1)左右两端内侧滑动连接有第一调节弹性片(10)，所述主骨架(1)左右两端上侧螺旋连接有第二固定螺丝(9)，所述第二固定螺丝(9)下端滑动连接有第二调节弹性片(11)，所述主骨架(1)下端面固定连接有连接条(5)，所述连接条(5)前端面内侧螺旋连接有第一固定螺丝(4)，所述第一固定螺丝(4)左端转动连接有挤压板(8)，所述挤压板(8)上端内侧滑动连接有导向杆(7)，所述挤压板(8)左端内侧固定连接有橡胶刮片(6)。2.根据权利要求1所述的一种便于调节的汽车雨刷，其特征在于：所述第一调节弹性片(10)的个数共有四个，所述第一调节弹性片(10)均匀的设置在主骨架(1)左端和右端内侧的位置，所述第一调节弹性片(10)位于第二调节弹性片(11)上端和下端的位置。3.根据权利要求1所述的一种便于调节的汽车雨刷，其特征在于：所述第二调节弹性片(11)的个数共有两个，所述第二固定螺丝(9)下端设置在第二调节弹性片(11)内侧的位置。4.根据权利要求1所述的一种便于调节的汽车雨刷，其特征在于：所述主弹性片(3)的个数共有三个，所述主弹性片(3)设置在第二调节弹性片(11)两侧和中间的位置。5.根据权利要求1所述的一种便于调节的汽车雨刷，其特征在于：所述挤压板(8)呈弧形的设置，所述挤压板(8)内侧和橡胶刮片(6)接触面为麻面的设置。

技术总结
本实用新型涉及汽车雨刷技术领域，尤其为一种便于调节的汽车雨刷，包括主骨架、连接条和橡胶刮片，所述主骨架上端中间固定连接有卡扣，所述主骨架内侧中间固定连接有主弹性片，所述主骨架左右两端内侧滑动连接有第一调节弹性片，所述主骨架左右两端上侧螺旋连接有第二固定螺丝，所述第二固定螺丝下端滑动连接有第二调节弹性片，所述主骨架下端面固定连接有连接条，所述连接条前端面内侧螺旋连接有第一固定螺丝，本实用新型中，通过设置的主骨架、主弹性片、第二固定螺丝和第二调节弹性片，可以对雨刷整体的长度进行调整，这样的设置在使用的过程中可以有效的增加雨刷对不同尺寸的挡风玻璃的适应范围，具有良好的实用价值。具有良好的实用价值。具有良好的实用价值。


技术研发人员：陈广秋
受保护的技术使用者：陈广秋
技术研发日：2021.05.26
技术公布日：2021/12/3