一种轻量化轮毂单元的制作方法

文档序号:28342600发布日期:2022-01-05 10:38阅读:53来源:国知局
一种轻量化轮毂单元的制作方法

1.本实用新型属于汽车零部件技术领域,特别是轮毂单元技术领域,具体是一种可自动散热的轮毂单元。


背景技术:

2.轮毂单元是主要作用是承重和为轮毂的传动提供精准引导,它既承受轴向载荷又承受经线载荷,是汽车配件当中非常重要的零部件。传统的汽车轮毂单元包括法兰、滚珠、内圈和外圈等部件组成。在汽车行驶时,轮毂单元因摩擦会发热,特别是在轮毂单元长时间使用后摩擦力增大,在高速行驶时容易因轮毂单元温度过高而导致轮毂单元的进一步磨损,甚至引发轮胎自燃发生事故。


技术实现要素:

3.本实用新型针对现有技术不足,提供一种轻量化轮毂单元,该种轮毂单元能够在汽车行驶时自动循环输送水对轮毂单元进行冷却,减缓轮毂单元磨损,并防止温度过高而引发轮胎自燃。
4.为了解决上述技术问题,本实用新型通过下述技术方案得以解决:一种轻量化轮毂单元,包括法兰环和法兰轴,所述法兰轴上转动套设有外圈,所述外圈与所述法兰轴之间设置有滚珠,所述外圈外周固定有叶轮,所述叶轮外侧罩设有密封罩,所述密封罩与所述外圈贴合转动密封,所述密封罩与所述法兰环固定连接,所述密封罩两端面上设置有进水口和出水口,所述进水口和所述出水口均通过管道连接有水箱。该种轮毂单元能够在汽车行驶时,外圈转动带动叶轮转动,自动对冷却水的流动提供动力,自动循环输送水对轮毂单元进行冷却,减缓轮毂单元磨损,并防止温度过高而引发轮胎自燃。
5.上述技术方案中,优选的,所述水箱上设置有翅片,所述水箱一侧设置有对所述翅片吹气以加速散热的风扇。在汽车行驶时,通过风扇加速翅片附近的空气流动,可以加速水箱中水的散热。
6.上述技术方案中,优选的,所述外圈上设置有两环形槽,所述密封罩嵌设于所述环形槽中与所述外圈转动密封。采用该结构能够防止冷却水从密封罩内渗漏。
7.上述技术方案中,优选的,所述法兰环上设置有安装孔,所述密封罩侧面设置有定位耳,所述定位耳上设置有与所述安装孔匹配的定位孔。采用该结构能够方便的将法兰环与密封罩固定。
8.本实用新型与现有技术相比,具有如下有益效果:该种轮毂单元能够在汽车行驶时,外圈转动带动叶轮转动,自动对冷却水的流动提供动力,自动循环输送水对轮毂进行冷却,减缓轮毂单元磨损,并防止温度过高而引发轮胎自燃。
附图说明
9.图1为本实用新型实施例的剖视图。
10.图2为本实用新型实施例中密封罩的结构示意图。
11.图3为本实用新型实施例中密封罩与水箱的连接结构示意图。
具体实施方式
12.下面结合附图与具体实施方式对本实用新型作进一步详细描述:参见图1至图3,一种轻量化轮毂单元,包括法兰环1和法兰轴2,法兰轴2上转动套设有外圈3,外圈3与法兰轴2之间设置有滚珠4,外圈3外周固定有叶轮5,叶轮5外侧罩设有密封罩6,密封罩6与外圈3贴合转动密封,密封罩6与法兰环1固定连接,密封罩6两端面上设置有进水口61和出水口62,进水口61和出水口62均通过管道连接有水箱7。该种轮毂单元能够在汽车行驶时,外圈3转动带动叶轮5转动,自动对冷却水的流动提供动力,自动循环输送水对轮毂单元进行冷却,减缓轮毂单元磨损,并防止温度过高而引发轮胎自燃。
13.本实施例中,水箱7上设置有翅片71,水箱7一侧设置有对翅片71吹气以加速散热的风扇72。在汽车行驶时,通过风扇72加速翅片71附近的空气流动,可以加速水箱7中水的散热。
14.本实施例中,外圈3上设置有两环形槽31,密封罩6嵌设于环形槽31中与外圈3转动密封。采用该结构能够防止冷却水从密封罩6内渗漏。
15.本实施例中,法兰环1上设置有安装孔11,密封罩6侧面设置有定位耳63,定位耳63上设置有与安装孔11匹配的定位孔64。采用该结构能够方便的将法兰环1与密封罩6固定。
16.以上所述仅是本实用新型的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型原理的前提下,还可以做出若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。


技术特征:
1.一种轻量化轮毂单元,包括法兰环(1)和法兰轴(2),所述法兰轴(2)上转动套设有外圈(3),所述外圈(3)与所述法兰轴(2)之间设置有滚珠(4),其特征在于:所述外圈(3)外周固定有叶轮(5),所述叶轮(5)外侧罩设有密封罩(6),所述密封罩(6)与所述外圈(3)贴合转动密封,所述密封罩(6)与所述法兰环(1)固定连接,所述密封罩(6)两端面上设置有进水口(61)和出水口(62),所述进水口(61)和所述出水口(62)均通过管道连接有水箱(7)。2.如权利要求1所述的一种轻量化轮毂单元,其特征在于:所述水箱(7)上设置有翅片(71),所述水箱(7)一侧设置有对所述翅片(71)吹气以加速散热的风扇(72)。3.如权利要求1所述的一种轻量化轮毂单元,其特征在于:所述外圈(3)上设置有两环形槽(31),所述密封罩(6)嵌设于所述环形槽(31)中与所述外圈(3)转动密封。4.如权利要求1所述的一种轻量化轮毂单元,其特征在于:所述法兰环(1)上设置有安装孔(11),所述密封罩(6)侧面设置有定位耳(63),所述定位耳(63)上设置有与所述安装孔(11)匹配的定位孔(64)。

技术总结
本实用新型公开了一种轻量化轮毂单元,包括法兰环和法兰轴,所述法兰轴上转动套设有外圈,所述外圈与所述法兰轴之间设置有滚珠,所述外圈外周固定有叶轮,所述叶轮外侧罩设有密封罩,所述密封罩与所述外圈贴合转动密封,所述密封罩与所述法兰环固定连接,所述密封罩两端面上设置有进水口和出水口,所述进水口和所述出水口均通过管道连接有水箱。该种轮毂单元能够在汽车行驶时,外圈转动带动叶轮转动,自动对冷却水的流动提供动力,自动循环输送水对轮毂单元进行冷却,减缓轮毂单元磨损,并防止温度过高而引发轮胎自燃。温度过高而引发轮胎自燃。温度过高而引发轮胎自燃。


技术研发人员:沈建华 张妙春 安龙泽 吴贤武
受保护的技术使用者:浙江凯久汽车部件有限公司
技术研发日:2021.06.24
技术公布日:2022/1/4
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