一种车辆报警装置的制作方法

1.本实用新型涉及汽车报警技术领域，特别是涉及一种车辆报警装置。


背景技术：

2.随着科技的发展，汽车的制造质量正在逐步提升，比如隔音方面，我们在驾驶汽车车窗全部升起的情况下我们几乎是听不到外面的声音。
3.在行驶过程中别的汽车发出来的喇叭声我们也会听不到，行驶在山路转弯或者其他视线不良的情况下别的车按喇叭提醒或者警示 ，就会非常危险；因此，需要一种设备用来解决上述问题。


技术实现要素：

4.为了克服现有技术的不足，本实用新型提供一种车辆报警装置，实现外部各方位的喇叭声在车体内部的播报，以便驾驶员能够清晰的听见车体外部的声音方位，结构简单，实用性好。
5.为解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种车辆报警装置，包括车体、后车门、前车门、方向盘和中控主机，所述车体的外部连接有传感器探头，所述车体内部设置有显示器，所述显示器的一侧连接有主机，主机上连接有声音传感器，所述车体内部连接有车门扬声器。
6.车门扬声器为原车已装设的音响系统，声音传感器、传感器探头等电子元件均通过导线与汽车原有的音响系统电性相连接，声音信号经过处理后直接传输到汽车的音响系统上，无需再额外安装别的扬声装置。同时，由于连接了原车的音响系统，除了外界的报警声或汽车喇叭声，其他的外界声音不会传导至汽车音响中进行传播，即可在一定程度上对外界的噪音进行抵消。
7.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述传感器探头位于车体的顶部。
8.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述车门扬声器共设有四个，且分别对称连接在车体的后车门和前车门上。
9.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述车门扬声器均嵌入在后车门或前车门的内部。
10.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述车门扬声器的方向均朝向车头的方向。
11.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述传感器探头的一侧车体的顶部连接有收音机天线。
12.与现有技术相比，本实用新型能达到的有益效果是：
13.1、通过设置车体、前车门、后车门、主机、中控主机、显示器、声音传感器、传感器探头和车门扬声器等结构，实现了将外部各方位的喇叭声在车体内部进行播报，以便驾驶员能够清晰的听见车体外部的声音方位，结构简单，实用性好。
14.2、通过将车门扬声器嵌入在车门内部，避免了与人员的干涉，使得车门扬声器的结构更加的稳定。
15.3、通过将车门扬声器的方向朝向车头，能够使驾驶员听的车门扬声器的声音更加清晰。
附图说明
16.图1为本实用新型的立体结构示意图；
17.图2为本实用新型的主视结构示意图；
18.图3为本实用新型的俯视结构示意图；
19.图4为本实用新型的俯视局部剖视结构示意图；
20.其中：1、车体；2、收音机天线；3、传感器探头；4、后车门；5、前车门；6、车门扬声器；7、方向盘；8、显示器；9、主机；10、声音传感器。
具体实施方式
21.为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施例，进一步阐述本实用新型，但下述实施例仅仅为本实用新型的优选实施例，并非全部。基于实施方式中的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得其它实施例，都属于本实用新型的保护范围。下述实施例中的实验方法，如无特殊说明，均为常规方法，下述实施例中所用的材料、试剂等，如无特殊说明，均可从商业途径得到。
22.实施例:
23.如图1
‑
4所示，本实用新型提供一种车辆报警装置，包括车体1、后车门4、前车门5、方向盘7和中控主机9，车体1的车顶部外部固定连接有传感器探头3，车体1内部中控主机9上设置有显示器8，显示器8的一侧车体1上连接有主机9，主机9上连接有声音传感器10，车体1内部固定连接有车门扬声器6，车门扬声器6共设有四个，且分别对称连接在车体1的后车门4和前车门5上；
24.在使用时，首先由传感器探头3接收到声音信号，将声音信息由声音传感器10传输到主机9进行信息处理，处理后的信息由主机9传递给中控主机9进行立体声语音播报，并且根据接收到的声音方向驱动相应位置的车门扬声器6进行播报；并且语音播报声音的大小和参数能够在显示器8上进行显示和调整；上述结构的设计能够实现外部各方位的喇叭声在车体1内部的播报，以便驾驶员能够清晰的听见车体1外部的声音方位，结构简单，实用性好。
25.在其他实施例中，传感器探头3位于车体1的顶部；在使用时，将传感器探头3设置在车体1顶部，一方面能够更好的接收来自外部的声音信号，另一方面避免与外物的接触，有助于保护传感器探头3。
26.在其他实施例中，车门扬声器6均嵌入在后车门4或前车门5的内部；在使用时，将车门扬声器6嵌入在后车门4和前车门5的内部，避免了与人员的干涉，使得车门扬声器6的结构更加的稳定。
27.在其他实施例中，车门扬声器6的方向均朝向车头的方向；在使用时，车门扬声器6
的定向设计，能够使驾驶员听的更加清晰。
28.在其他实施例中，传感器探头3的一侧车体1的顶部连接有收音机天线2，收音机天线2与主机9连接；在使用时，收音机天线2能够增强声音信号的接收。
29.在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之
ꢀ“
上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
30.以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的仅为本实用新型的优选例，并不用来限制本实用新型，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。


技术特征：
1.一种车辆报警装置，包括车体(1)、后车门(4)、前车门(5)、方向盘(7)和中控主机(9)，其特征在于：所述车体(1)的外部连接有传感器探头(3)，所述车体(1)内部设置有显示器(8)，所述显示器(8)的一侧连接有主机(9)，主机(9)上连接有声音传感器(10)，所述车体(1)内部连接有车门扬声器(6)。2.根据权利要求1所述的一种车辆报警装置，其特征在于：所述传感器探头(3)位于车体(1)的顶部。3.根据权利要求2所述的一种车辆报警装置，其特征在于：所述车门扬声器(6)共设有四个，且分别对称连接在车体(1)的后车门(4)和前车门(5)上。4.根据权利要求3所述的一种车辆报警装置，其特征在于：所述车门扬声器(6)均嵌入在后车门(4)或前车门(5)的内部。5.根据权利要求4所述的一种车辆报警装置，其特征在于：所述车门扬声器(6)的方向均朝向车头的方向。6.根据权利要求5所述的一种车辆报警装置，其特征在于：所述传感器探头(3)的一侧车体(1)的顶部连接有收音机天线(2)。

技术总结
本实用新型公开了一种车辆报警装置，包括车体、后车门、前车门、方向盘和中控主机，所述车体的外部连接有传感器探头，所述车体内部设置有显示器，所述显示器的一侧连接有主机，主机上连接有声音传感器，所述车体内部连接有车门扬声器，所述传感器探头位于车体的顶部，所述车门扬声器共设有四个，且分别对称连接在车体的后车门和前车门上；本实用新型通过设置车体、前车门、后车门、主机、中控主机、显示器、声音传感器、传感器探头和车门扬声器等结构，实现了将外部各方位的喇叭声在车体内部进行播报，以便驾驶员能够清晰的听见车体外部的声音方位，结构简单，实用性好。实用性好。实用性好。


技术研发人员：龙智
受保护的技术使用者：龙智
技术研发日：2021.07.27
技术公布日：2021/12/31