一种汽车牌照灯组合结构的制作方法

1.本实用新型属于汽车零部件技术领域，更具体地说，是涉及一种汽车牌照灯组合结构。


背景技术：

2.汽车后组合灯贯穿整个背门的型式为汽车后部造型提供了更多的思路，其整体感、立体感更强，是汽车尾部设计的一大亮点和趋势，应用越来越广泛。但很多车辆因造型布局的原因，这类整体贯穿式结构给后部的牌照灯、摄像头和后背门开关(或扣手)有较大的限制，特别是牌照灯，既是功能件又是法规件，对空间和位置要求高，导致其布置困难。现有技术中的牌照灯的装配结构存在如下问题和缺点：1、牌照灯为独立结构，需通过卡接或螺钉装配方式装配到车身或配合零件上，导致牌照灯装配和匹配空间较大，配合复杂。2、独立牌照灯结构复杂，成本较高。3、独立牌照灯空间大，对造型限制较大。


技术实现要素：

3.本实用新型所要解决的技术问题是：针对现有技术的不足，提供一种结构简单，能够有效减小牌照灯自身的配合结构和装配空间，优化因牌照灯的本体轮廓尺寸较大、牌照灯的配合空间要求和相对位置要求导致的布置困难的问题，降低牌照灯布置难度，节省空间，同时更有利于造型和总体布置，提升整体性能的汽车牌照灯组合结构。
4.要解决以上所述的技术问题，本实用新型采取的技术方案为：
5.本实用新型为一种汽车牌照灯组合结构，所述的汽车牌照灯组合结构包括配光镜、尾灯装饰板、电路板，所述的电路板固定装配在尾灯装饰板的内腔位置；配光镜固定焊接在尾灯装饰板上，尾灯装饰板固定在后组合灯总成下方位置，尾灯装饰板外部设置尾灯接插件。
6.所述的配光镜设置边沿设置向一侧延伸的弯折部，尾灯装饰板上设置安装凸台部，配光镜通过弯折部连接在尾灯装饰板的安装凸台部内。
7.所述的配光镜的弯折部设置为截面呈凸出的三角形结构，尾灯装饰板的安装凸台部设置为截面呈凹进的三角形结构。
8.所述的配光镜的弯折部部位与尾灯装饰板的安装凸台部固定焊接。
9.所述的配光镜的弯折部部位与尾灯装饰板的安装凸台部通过超声波焊接。
10.所述的电路板包括电路板本体和led灯。
11.所述的配光镜下方位置的车体位置安装后牌照板。
12.所述的尾灯装饰板与尾灯接插件为一体式结构。
13.所述的电路板通过螺钉固定装配在尾灯装饰板的内腔位置。
14.采用本实用新型的技术方案，能得到以下的有益效果：
15.本实用新型所述的汽车牌照灯组合结构，针对现有技术中的不足提出改进方案。对汽车牌照灯的结构进行改进，电路板固定装配在尾灯装饰板的内腔位置，电路板包括led
等，作为光源；配光镜固定焊接在尾灯装饰板上，并且是通过超声焊，而配光镜可靠靠接装在尾灯装饰板上，便于后续焊接，尾灯装饰板固定在后组合灯总成下方位置，尾灯装饰板外部设置尾灯接插件，尾灯接插件连接电源，为牌照灯提供电源，并且控制牌照灯开关。上述结构，牌照灯整体结构可靠，并且实现可靠布置。本实用新型所述的汽车牌照灯组合结构，结构简单，能够减小牌照灯自身的配合结构和装配空间，优化因牌照灯的本体轮廓尺寸较大、牌照灯的配合空间要求和相对位置要求导致的布置困难的问题，降低牌照灯布置难度，节省空间，更有利于造型和总体布置。
附图说明
16.下面对本说明书各附图所表达的内容及图中的标记作出简要的说明：
17.图1为本实用新型所述的汽车牌照灯组合结构的剖视结构示意图；
18.图2为本实用新型所述的汽车牌照灯组合结构的布置结构示意图；
19.附图中标记分别为：1、配光镜；2、尾灯装饰板；3、电路板；4、尾灯接插件；5、车体；6、后组合灯总成；7、安装后牌照板；8、弯折部；9、安装凸台部。
具体实施方式
20.下面对照附图，通过对实施例的描述，对本实用新型的具体实施方式如所涉及的各构件的形状、构造、各部分之间的相互位置及连接关系、各部分的作用及工作原理等作进一步的详细说明：
21.如附图1、附图2所示，本实用新型为一种汽车牌照灯组合结构，所述的汽车牌照灯组合结构包括配光镜1、尾灯装饰板2、电路板3，所述的电路板3固定装配在尾灯装饰板2的内腔位置；配光镜1固定焊接在尾灯装饰板2上，尾灯装饰板2固定在后组合灯总成6下方位置，尾灯装饰板2外部设置尾灯接插件4。上述结构，针对现有技术中的不足提出改进方案。对汽车牌照灯的结构进行改进，电路板3固定装配在尾灯装饰板2的内腔位置，电路板包括led等，作为光源；配光镜1固定焊接在尾灯装饰板2上，并且是通过超声焊，而配光镜1可靠靠接装在尾灯装饰板2上，便于后续焊接，尾灯装饰板2固定在后组合灯总成6下方位置，尾灯装饰板2外部设置尾灯接插件4，尾灯接插件4连接电源，为牌照灯提供电源，并且控制牌照灯开关。上述结构，简化结构，牌照灯整体结构可靠，并且实现可靠布置。本实用新型所述的汽车牌照灯组合结构，结构简单，能够减小牌照灯自身的配合结构和装配空间，优化因牌照灯的本体轮廓尺寸较大、牌照灯的配合空间要求和相对位置要求导致的布置困难的问题，降低牌照灯布置难度，节省空间，更有利于造型和总体布置，提升整体性能。
22.所述的配光镜1设置边沿设置向一侧延伸的弯折部8，尾灯装饰板2上设置安装凸台部9，配光镜1通过弯折部8连接在尾灯装饰板2的安装凸台部9内。上述结构，配光镜与尾灯装饰板连接时，弯折部可靠卡装在安装凸台部内，实现两者相对位置定位，便于焊接。
23.所述的配光镜1的弯折部8设置为截面呈凸出的三角形结构，尾灯装饰板2 的安装凸台部9设置为截面呈凹进的三角形结构。
24.所述的配光镜1的弯折部8部位与尾灯装饰板2的安装凸台部9固定焊接。所述的配光镜1的弯折部8部位与尾灯装饰板2的安装凸台部9通过超声波焊接。超声波焊接，有效保障焊接质量，效率高。
25.所述的电路板3包括电路板本体和led灯。所述的配光镜1下方位置的车体5位置安装后牌照板7。尾灯装饰板2与尾灯接插件4为一体式结构。电路板 3通过螺钉固定装配在尾灯装饰板2的内腔位置。
26.本实用新型所述的汽车牌照灯组合结构，针对现有技术中的不足提出改进方案。对汽车牌照灯的结构进行改进，电路板固定装配在尾灯装饰板的内腔位置，电路板包括led等，作为光源；配光镜固定焊接在尾灯装饰板上，并且是通过超声焊，而配光镜可靠靠接装在尾灯装饰板上，便于后续焊接，尾灯装饰板固定在后组合灯总成下方位置，尾灯装饰板外部设置尾灯接插件，尾灯接插件连接电源，为牌照灯提供电源，并且控制牌照灯开关。上述结构，牌照灯整体结构可靠，并且实现可靠布置。本实用新型所述的汽车牌照灯组合结构，结构简单，能够减小牌照灯自身的配合结构和装配空间，优化因牌照灯的本体轮廓尺寸较大、牌照灯的配合空间要求和相对位置要求导致的布置困难的问题，降低牌照灯布置难度，节省空间，更有利于造型和总体布置。
27.上面结合附图对本实用新型进行了示例性的描述，显然本实用新型具体的实现并不受上述方式的限制，只要采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的各种改进，或未经改进将本实用新型的构思和技术方案直接应用于其他场合的，均在本实用新型的保护范围内。


技术特征：
1.一种汽车牌照灯组合结构，其特征在于：所述的汽车牌照灯组合结构包括配光镜(1)、尾灯装饰板(2)、电路板(3)，所述的电路板(3)固定装配在尾灯装饰板(2)的内腔位置；配光镜(1)固定焊接在尾灯装饰板(2)上，尾灯装饰板(2)固定在后组合灯总成(6)下方位置，尾灯装饰板(2)外部设置尾灯接插件(4)。2.根据权利要求1所述的汽车牌照灯组合结构，其特征在于：所述的配光镜(1)设置边沿设置向一侧延伸的弯折部(8)，尾灯装饰板(2)上设置安装凸台部(9)，配光镜(1)通过弯折部(8)连接在尾灯装饰板(2)的安装凸台部(9)内。3.根据权利要求2所述的汽车牌照灯组合结构，其特征在于：所述的配光镜(1)的弯折部(8)设置为截面呈凸出的三角形结构，尾灯装饰板(2)的安装凸台部(9)设置为截面呈凹进的三角形结构。4.根据权利要求2所述的汽车牌照灯组合结构，其特征在于：所述的配光镜(1)的弯折部(8)部位与尾灯装饰板(2)的安装凸台部(9)固定焊接。5.根据权利要求4所述的汽车牌照灯组合结构，其特征在于：所述的配光镜(1)的弯折部(8)部位与尾灯装饰板(2)的安装凸台部(9)通过超声波焊接。6.根据权利要求1或2所述的汽车牌照灯组合结构，其特征在于：所述的电路板(3)包括电路板本体和led灯。7.根据权利要求1或2所述的汽车牌照灯组合结构，其特征在于：所述的配光镜(1)下方位置的车体(5)位置安装后牌照板(7)。8.根据权利要求1或2所述的汽车牌照灯组合结构，其特征在于：所述的尾灯装饰板(2)与尾灯接插件(4)为一体式结构。9.根据权利要求1或2所述的汽车牌照灯组合结构，其特征在于：所述的电路板(3)通过螺钉固定装配在尾灯装饰板(2)的内腔位置。

技术总结
本实用新型提供一种应用于汽车零部件技术领域的汽车牌照灯组合结构，所述的汽车牌照灯组合结构的电路板(3)固定装配在尾灯装饰板(2)的内腔位置；配光镜(1)固定焊接在尾灯装饰板(2)上，尾灯装饰板(2)固定在后组合灯总成(6)下方位置，尾灯装饰板(2)外部设置尾灯接插件(4)，本实用新型所述的汽车牌照灯组合结构，结构简单，能够减小牌照灯自身的配合结构和装配空间，优化因牌照灯的本体轮廓尺寸较大、牌照灯的配合空间要求和相对位置要求导致的布置困难的问题，降低牌照灯布置难度，节省空间，更有利于造型和总体布置。更有利于造型和总体布置。更有利于造型和总体布置。


技术研发人员：韩勇 张小燕 王聪 李锟德
受保护的技术使用者：宜宾凯翼汽车有限公司
技术研发日：2021.09.26
技术公布日：2022/3/8