一种汽车的储物盒结构的制作方法

1.本实用新型涉及一种汽车内饰件，特别是一种汽车的储物盒结构。


背景技术：

2.汽车的控制箱储物盒一般设计为一体式结构，该结构由于深度与出模角度有一定的要求，底部储物空间一般较小，因而如果物品小且杂时，将所有物品放在储物盒内将堆叠在一起，使得物品翻找不方便。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于：针对现有技术中储物盒内的物品翻找不方便的问题，提供一种便于物品翻找的汽车的储物盒结构。
4.为了实现上述实用新型目的，本实用新型提供了以下技术方案：
5.一种汽车的储物盒结构，包括第一储物盒，第一储物盒内的两向对面上设有一对滑槽，滑槽上卡接有第二储物盒，第二储物盒开口向上且位于第一储物盒的中部。
6.采用上述实用新型，由于第二储物盒位于第一储物盒中部，使得储物盒的内部空间在竖直方向被分为上下两层，较小的物品可置于第二储物盒内，从而方便物品的拿取；此外，第一储物盒内设有滑槽，第二储物盒可在滑槽上滑动，便于对第一储物盒内物品的拿放。
7.进一步地，滑槽设有三角状的内凹结构且滑槽下方设有一个缓冲面，第二储物盒两端均设有外凸的三角状卡子结构，卡子结构卡入滑槽内并与缓冲面有一定的间隙。取出第二储物盒时，需将第二储物盒的卡接的两端，一端往下压，一端往上抬，从而将第二储物盒的卡子结构从滑槽内取出。
8.进一步地，卡子结构外包裹有毛毡垫。毛毡垫具有一定的摩擦力，在未施加力的作用时，使得第二储物盒在第一储物盒上能保持稳定的状态。
9.进一步地，第二储物盒由pp制成。第二储物盒结构强度满足需要的同时，变形方便易于取出。
10.进一步地，在水平方向，第二储物盒的面积小于第一储物盒。便于对第一储物盒盒底的物品的拿取。
11.综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：由于第二储物盒位于第一储物盒中部，使得储物盒的内部空间在竖直方向被分为上下两层，较小的物品可置于第二储物盒内，从而方便物品的拿取；此外，第一储物盒内设有滑槽，第二储物盒可在滑槽上滑动，便于对第一储物盒内物品的拿放。
附图说明
12.构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。
在附图中：
13.图1示出了本实用新型的汽车的储物盒结构x向的剖视图。
14.图2示出了本实用新型的汽车的储物盒结构y向的剖视图。
15.图3示出了图2中a处的细节放大图。
16.其中，上述附图包括以下附图标记：
17.1、第一储物盒；2、滑槽；21、缓冲面；3、第二储物盒；31、卡子结构；4、毛毡垫。
具体实施方式
18.需要指出的是，除非另有指明，本申请使用的所有技术和科学术语具有与本申请所属技术领域的普通技术人员通常理解的相同含义。
19.为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
20.如图1至图3，一种汽车的储物盒结构，包括第一储物盒1，第一储物盒1内的两向对面上设有一对滑槽2，滑槽2上卡接有第二储物盒3，第二储物盒3开口向上且位于第一储物盒1的中部。
21.优选的，滑槽2设有三角状的内凹结构且滑槽2下方设有一个缓冲面，第二储物盒3两端均设有外凸的三角状卡子结构31，卡子结构31卡入滑槽2内并与缓冲面21有一定的间隙。
22.优选的，卡子结构31外包裹有毛毡垫4。
23.优选的，第二储物盒3由pp制成。
24.优选的，在水平方向，第二储物盒3的面积小于第一储物盒1。
25.本实用新型的范围并非由上述描述的实施方式来限定，而是由所附的权利要求书及其等价物来限定。
26.以上所述仅为本申请的优选实施例而已，并不用于限制本申请，对于本领域的技术人员来说，本申请可以有各种更改和变化。凡在本申请的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本申请的保护范围之内。


技术特征：
1.一种汽车的储物盒结构，其特征在于，包括第一储物盒(1)，所述第一储物盒(1)内的两向对面上设有一对滑槽(2)，所述滑槽(2)上卡接有第二储物盒(3)，所述第二储物盒(3)开口向上且位于所述第一储物盒(1)的中部。2.根据权利要求1所述的汽车的储物盒结构，其特征在于，所述滑槽(2)设有三角状的内凹结构且滑槽(2)下方设有一个缓冲面(21)，所述第二储物盒(3)两端均设有外凸的三角状卡子结构(31)，所述卡子结构(31)卡入所述滑槽(2)内并与所述缓冲面(21)间具有间隙。3.根据权利要求2所述的汽车的储物盒结构，其特征在于，所述卡子结构(31)外包裹有毛毡垫(4)。4.根据权利要求1所述的汽车的储物盒结构，其特征在于，所述第二储物盒(3)由pp制成。5.根据权利要求1所述的汽车的储物盒结构，其特征在于，在水平方向，所述第二储物盒(3)的面积小于所述第一储物盒(1)。

技术总结
本实用新型公开了一种汽车的储物盒结构，包括第一储物盒，第一储物盒内的两向对面上设有一对滑槽，滑槽上卡接有第二储物盒，第二储物盒开口向上且位于第一储物盒的中部。采用本实用新型，由于第二储物盒位于第一储物盒中部，使得储物盒的内部空间在竖直方向被分为上下两层，较小的物品可置于第二储物盒内，从而方便物品的拿取；此外，第一储物盒内设有滑槽，第二储物盒可在滑槽上滑动，便于对第一储物盒内物品的拿放。内物品的拿放。内物品的拿放。


技术研发人员：张强 冯镭
受保护的技术使用者：东风小康汽车有限公司重庆分公司
技术研发日：2021.09.30
技术公布日：2022/3/4