一种防眩目角度自调节的内后视镜
[技术领域]
[0001]
本实用新型涉及汽车设计与制造领域,尤其涉及一种车辆及其内后视镜防眩目角度自调节装置。
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背景技术:]
[0002]
驾驶员驾驶车辆过程中,可通过内后视镜观察车辆后方的交通环境,保证行驶安全。然而,当驾驶员在昏暗的环境中驾驶车辆时,车内后视镜遇到后方特殊光源照射时,会导致驾驶员眩目,存在安全隐患。
[0003]
现有技术中,防眩目后视镜的类型主要分为两种:一种是手动防眩目后视镜,通过光学原理来抑制眩光,但需要司机人工调整后视镜角度来防眩目,但该方法效果一般且易导致驾驶员分心;另一种是自动防眩目后视镜,通过改变镜片颜色达到防眩目的,但由于改变镜面颜色会导致显像不清晰,驾驶员往往不能清楚地看到车后环境。随着汽车技术的快速发展,用户对汽车的使用体验要求不断提高,因此,需要一种更安全、体验更好的内后视镜解决驾驶员眩目的问题。
[
技术实现要素:]
[0004]
本实用新型的目的在于解决内后视镜遇到特殊光源引起眩目的问题,提供一种防眩目角度自调节的后视镜。
[0005]
为了实现上述目的,本实用新型采取的技术方案如下:一种防眩目角度自调节的内后视镜,包括底座、支撑杆、内后视镜外壳、镜片,其特征在于所述底座与支撑杆固定连接;所述支撑杆与内后视镜外壳通过球铰链机构连接;所述内后视镜外壳内部有控制电板;所述控制电板通过十字螺钉固定在后视镜外壳上,控制电板的正面与反面有感光元件,控制电板上固定安装两个直线电机;所述直线电机固定安装两个伸缩杆;所述伸缩杆通过铰链接机构与镜片连接。
[0006]
本实用新型的有益效果在于:一种能够防眩目角度自调节的内后视镜。当驾驶员驾驶车辆时无需手动调节内后视镜角度,控制电板根据感光元件受光照强度的差异,自动调节镜片的角度,并且镜片颜色不会改变,不影响驾驶员观察后方交通情况,满足驾驶员的体验感和行车安全性,实现内后视镜防眩目的效果。
[附图说明]
[0007]
图1为本实用新型的总体结构示意图。
[0008]
图2为内后视镜背面结构示意图。
[0009]
图3为内后视镜内部结构示意图。
[0010]
图4为铰链接结构示意图。
[0011]
附图中:1-底座;2-支撑杆;3-球铰链机构;4-内后视镜外壳;5-十字螺钉;6-控制电板;7-感光元件;8-直线电机;9-伸缩杆;10-铰链机构;11-镜片
[具体实施方式]
[0012]
下面将结合附图实例对本实用新型的技术方案做进一步详细说明。
[0013]
参见图1至图4,防眩目角度自调节的内后视镜,包括底座1、支撑杆2、内后视镜外壳4、镜片11,其特征在于底座1与支撑杆2固定连接;支撑杆2通过球铰链机构3与内后视镜外壳4连接;内后视镜外壳4通过十字螺钉5固定连接控制电板6;控制电板6上固定安装两个感光元件7和直线电机8;直线电机8固定安装伸缩杆9;伸缩杆9通过铰链机构10与镜片11连接。
[0014]
参见图1至图4,本实用新型的工作过程为:当内后视镜外壳4正面与背面两个感光元件7受到光照强度差异较大时,控制电板6接收感光元件7的信息,控制直线电机8直线运动,直线电机8带动伸缩杆9伸缩,通过铰链接机构10镜片11转动相应角度,达到内后视镜角度调节的目的。具体而言,若内后视镜正面光照强度大于背面光照强度,控制电板6接收到感光元件7传来的信息并发送控制信息给直线电机8,直线电机8带动伸缩杆9伸缩,即镜片11上部的伸缩杆9缩短,镜片下部的伸缩杆9伸长,镜片11向上转动一定角度,达到防眩的效果;若内后视镜背面光照强度变弱小于正面光照强度,控制电板6接收到感光元件7传来的信息并发送控制信息给直线电机8,直线电机带动伸缩杆9伸缩,即镜片11上部的伸缩杆9伸长,镜片下部的伸缩杆9缩短,镜片11向下转动一定角度,使得镜片11回正。
[0015]
优选地,将直线电机8和感光元件固定安装在控制电板6上,控制电板6通过十字螺钉5固定在内后视镜外壳4中,控制电板6接收感光元件7的信息,控制直线电机8直线运动。
[0016]
优选地,镜片11与伸缩杆9通过铰链机构10连接,伸缩杆9固定安装在直线电机8上,直线电机8直线运动带动伸缩杆9伸缩,镜片11转动相应角度。
[0017]
以上所述只是本实用新型的优选实施方式,对于本技术领域的技术人员来说,在不脱离本实用新型技术原理的前提下,还可做出多种改进和变形,这些改进和变形也应视为本实用新型的保护范围。
技术特征:1.防眩目角度自调节的内后视镜,包括底座(1)、支撑杆(2)、内后视镜外壳(4)、镜片(11),其特征在于底座(1)与支撑杆(2)固定连接;支撑杆(2)通过球铰链机构(3)与内后视镜外壳(4)连接;内后视镜外壳(4)内部通过十字螺钉(5)固定控制电板(6);控制电板(6)上固定安装两个感光元件(7)和直线电机(8);直线电机(8)上固定安装伸缩杆(9);伸缩杆(9)通过铰链机构(10)与镜片(11)连接。2.根据权利要求1所述的防眩目角度自调节的内后视镜,其特征在于:所述镜片(11)与伸缩杆(9)通过铰链机构(10)连接,伸缩杆(9)固定安装在直线电机(8)上,直线电机(8)直线运动带动伸缩杆(9)伸缩,镜片(11)转动相应角度。
技术总结本实用新型公开了一种防眩目角度自调节的内后视镜;包括直线电机固定安装在控制电板上,感光元件固定安装在控制电板上,控制电板接收感光元件的信息,控制直线电机直线运动;还包括镜片与伸缩杆通过铰链机构连接,伸缩杆固定安装在直线电机上,直线电机直线运动带动伸缩杆伸缩,镜片转动相应角度。当驾驶员驾驶车辆时内后视镜遇到后方特殊光源,内后视镜的正面与背面的感光元件受到光照强度差异较大时,控制电板接收感光元件的信息,控制直线电机直线运动,直线电机直线运动带动伸缩杆伸缩,通过铰链接机构镜片转动相应角度,实现后视镜角度自调节的功能,达到防眩目的效果。达到防眩目的效果。达到防眩目的效果。
技术研发人员:马浩 肖广兵 孙宁 张涌
受保护的技术使用者:南京林业大学
技术研发日:2021.10.25
技术公布日:2022/4/21