一种模块化汽车发光格栅的制作方法

文档序号:29686291发布日期:2022-04-14 22:27阅读:384来源:国知局
一种模块化汽车发光格栅的制作方法

1.本实用新型涉及汽车格栅技术领域,具体为一种模块化汽车发光格栅。


背景技术:

2.现有的汽车发光格栅,主要包括格栅主体、灯底座、灯面罩和发光元件,灯底座和灯面罩一般都是设置成整体式的,当部分发光元件损坏时,需要进行整体的更换,成本较高,也造成了资源的浪费。


技术实现要素:

3.针对上述存在的技术不足,本实用新型的目的是提供一种模块化汽车发光格栅,其通过若干个可独立安装更换的发光灯实现发光功能,且安装简单方便。
4.为解决上述技术问题,本实用新型采用如下技术方案:
5.一种模块化汽车发光格栅,其特征在于,包括进气格栅主体和灯安装槽,所述进气格栅主体上设置有若干个灯安装槽,所述灯安装槽的槽底设置有金属触点;所述发光灯与灯安装槽插接,所述发光灯侧面位t型结构,所述发光灯的底部设置有金属触点,且和灯安装槽槽底的金属触点相对应接触;所述发光灯通过两侧的夹紧板夹紧固定,夹紧板通过若干个夹紧弹簧和进气格栅主体连接;
6.优选地,所述发光灯的顶部两侧设置有卡扣,所述进气格栅主体上设置有和卡扣相对应的卡槽;
7.优选地,所述夹紧板上设置有防滑凸起;
8.优选地,所述发光灯外表面设置有防滑垫。
9.本实用新型的有益效果在于:通过若干个可独立安装更换的发光灯实现发光功能,部分发光灯损坏时可单独更换,降低成本,且安装简单方便。
附图说明
10.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
11.图1为本实用新型提供的一种模块化汽车发光格栅的结构示意图;
12.图2为图1中a处的放大图;
13.图3为本实用新型提供的一种模块化汽车发光格栅发光灯背面的结构示意图;
14.图4为本实用新型提供的一种模块化汽车发光格栅发光灯侧面的结构示意图。
15.附图标记说明:
16.进气格栅主体1、灯安装槽2、金属触点3、发光灯4、夹紧板5、夹紧弹簧6。
具体实施方式
17.下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
18.如图1-图4所示,一种模块化汽车发光格栅,包括进气格栅主体1和灯安装槽2,所述进气格栅主体1上设置有若干个灯安装槽2,所述灯安装槽2的槽底设置有金属触点3;所述发光灯4与灯安装槽2插接,所述发光灯4侧面位t型结构,所述发光灯4的底部设置有金属触点3,且和灯安装槽2槽底的金属触点3相对应接触;所述发光灯4通过两侧的夹紧板5夹紧固定,夹紧板5通过若干个夹紧弹簧6和进气格栅主体1连接;
19.进一步的,所述发光灯4的顶部两侧设置有卡扣,所述进气格栅主体1上设置有和卡扣相对应的卡槽;通过卡扣卡进卡槽内实现进一步的卡紧固定,使发光灯4的安装更加稳固;
20.进一步的,所述夹紧板5上设置有防滑凸起;增加夹紧板5和发光灯4之间的摩擦力,夹紧效果更好;
21.进一步的,所述发光灯4外表面设置有防滑垫;进行防滑,便于拆卸更换时拿稳发光灯4。
22.使用时,将本发光格栅安装在汽车车头处,进气格栅主体1上的金属触点3通过电源线和汽车车载电源连接;
23.各个发光灯4插接在灯安装槽2内,发光灯4通过其上的金属触点3和灯安装槽2槽底的金属触点3接通电源,发光灯4顶部两侧的夹紧板5将发光灯4夹紧固定,保证其安装的稳定性;
24.进气格栅主体1上的各个发光灯4独立安装,且可以单独拆卸更换;拆卸更换时,向外推挤两个夹紧板5,然后将发光灯4拔出,安装新的即可,拆换简单方便。
25.本实用新型的设计通过若干个可独立安装更换的发光灯4实现发光功能,部分发光灯4损坏时可单独更换,降低成本,且安装简单方便。
26.显然,本领域的技术人员可以对本实用新型进行各种改动和变型而不脱离本实用新型的精神和范围。这样,倘若本实用新型的这些修改和变型属于本实用新型权利要求及其等同技术的范围之内,则本实用新型也意图包含这些改动和变型在内。


技术特征:
1.一种模块化汽车发光格栅,其特征在于,包括进气格栅主体和灯安装槽,所述进气格栅主体上设置有若干个灯安装槽,所述灯安装槽的槽底设置有金属触点;发光灯与灯安装槽插接,所述发光灯侧面位t型结构,所述发光灯的底部设置有金属触点,且和灯安装槽槽底的金属触点相对应接触;所述发光灯通过两侧的夹紧板夹紧固定,夹紧板通过若干个夹紧弹簧和进气格栅主体连接。2.根据权利要求1所述的一种模块化汽车发光格栅,其特征在于,所述发光灯的顶部两侧设置有卡扣,所述进气格栅主体上设置有和卡扣相对应的卡槽。3.根据权利要求1或2所述的一种模块化汽车发光格栅,其特征在于,所述夹紧板上设置有防滑凸起。4.根据权利要求3所述的一种模块化汽车发光格栅,其特征在于,所述发光灯外表面设置有防滑垫。

技术总结
本实用新型公开了一种模块化汽车发光格栅,包括进气格栅主体和灯安装槽,所述进气格栅主体上设置有若干个灯安装槽,所述灯安装槽的槽底设置有金属触点;所述发光灯与灯安装槽插接,所述发光灯侧面位T型结构,所述发光灯的底部设置有金属触点,且和灯安装槽槽底的金属触点相对应接触;所述发光灯通过两侧的夹紧板夹紧固定,夹紧板通过若干个夹紧弹簧和进气格栅主体连接;本实用新型通过若干个可独立安装更换的发光灯实现发光功能,部分发光灯损坏时可单独更换,降低成本,且安装简单方便。且安装简单方便。且安装简单方便。


技术研发人员:李晶 杨书敏
受保护的技术使用者:上海千发精密模具有限公司
技术研发日:2021.11.17
技术公布日:2022/4/13
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