一种电气化铁路复杂环境接触网除异物装置的制作方法

1.本实用新型涉及铁路运维技术领域，具体为一种电气化铁路复杂环境接触网除异物装置。


背景技术：

2.接触网，是沿铁路线上空架设的，向电力机车供电的，特殊形式的输电线路，电力机车的受电弓与机车网接触，实现持续的为机车供电，驱动电车的行驶，接触网的表面要求保持清洁，但是暴露在户外的接触网，经常出现塑料袋、塑料条被大风吹起缠绕在上面，以及寒冷天气，表面冬季冰块，受电弓高速经过，很容易遭到损坏，目前主要采用人力清理异物，劳动强度大，效率低下，针对这一现状，本申请提出了一种适应电气化铁路复杂环境下，接触网除异物装置。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供一种电气化铁路复杂环境接触网除异物装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
4.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种电气化铁路复杂环境接触网除异物装置，包括清理小车，清理小车沿接触网的接触线缆移动，清理小车的端面安装有可拆卸的清理器，所述清理小车包括承载底板和翻转压板，所述承载底板和翻转压板的相对面均转动安装有滚轮，承载底板内设置有驱动滚轮的电机，承载底板的侧面设置有驱动组件，承载底板通过驱动组件带动翻转压板翻转开合。
5.所述驱动组件包括固定在承载底板侧面的支撑夹板，支撑夹板内转动连接有传动翘板，承载底板的下部转动连接有电动推杆，传动翘板的一端与翻转压板固定连接，另一端与电动推杆的活动端转动连接。
6.优选的，所述清理器为两瓣结构的刮板，刮板的端部设置有刮除结冰块的弧形刃。
7.优选的，所述清理器为两瓣结构的连接块，两瓣连接块的端部均设置有刺破缠绕异物的刺针部。
8.优选的，所述翻转压板的数量为八块，八块翻转压板均分成两排，并平行设置承载底板的上方。
9.优选的，所述八块翻转压板的结构相同，八块翻转压板分别通过各自的驱动组件与承载底板实现翻转连接。
10.优选的，所述电机通过受电弓由接触网的接触缆线取电。
11.有益效果
12.本实用新型提供了一种电气化铁路复杂环境接触网除异物装置，具备以下有益效果：
13.1.该电气化铁路复杂环境接触网除异物装置，通过设置清理小车，清理小车由接触线缆就地取电，实现驱动移动，带动清理器对接触线缆表面异物进行清理，清理工作由清
理小车代替人工，可持续工作，降低工作强度，提高工作效率。
14.2.该电气化铁路复杂环境接触网除异物装置，通过设置八块呈两排布置的翻转压板，各个翻转压板可单独控制翻转打开，在移动小车经过悬挂杆部位受阻挡时，控制翻转压板开启，方便移动小车越过障碍，并且保证移动小车不会从接触线缆掉落，从而实现该装置沿接触网路径连贯工作的效果。
附图说明
15.图1为本实用新型立体结构示意图；
16.图2为图1的仰视角结构示意图；
17.图3为图1侧视结构示意图；
18.图4为本实用新型备用的清理器结构示意图。
19.图中：1清理器、2承载底板、3翻转压板、4滚轮、5电机、6支撑夹板、7传动翘板、8电动推杆、9刮板、10弧形刃、11连接块、12刺针部、13接触线缆、14悬挂杆。
具体实施方式
20.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
21.为了便于理解，本实施例中增加了接触网的接触线缆13，和固定接触线缆13的悬挂杆14。
22.请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种电气化铁路复杂环境接触网除异物装置，包括清理小车，清理小车沿接触网的接触线缆13移动，清理小车的端面安装有可拆卸的清理器1，清理器1为两瓣结构的刮板9，刮板9的端部设置有刮除结冰块的弧形刃10，还设置有备用的清理器1，清理器1为两瓣结构的连接块11，两瓣连接块11的端部均设置有刺破缠绕异物的刺针部12。
23.清理小车包括承载底板2和翻转压板3，承载底板2和翻转压板3的相对面均转动安装有滚轮4，承载底板2内设置有驱动滚轮4的电机5，承载底板2的侧面设置有驱动组件，承载底板2通过驱动组件带动翻转压板3翻转开合，翻转压板3的数量为八块，八块翻转压板3均分成两排，并平行设置承载底板2的上方。
24.驱动组件包括固定在承载底板2侧面的支撑夹板6，支撑夹板6内转动连接有传动翘板7，承载底板2的下部转动连接有电动推杆8，传动翘板7的一端与翻转压板3固定连接，另一端与电动推杆8的活动端转动连接。
25.八块翻转压板3的结构相同，八块翻转压板3分别通过各自的驱动组件与承载底板2实现翻转连接，通过设置八块呈两排布置的翻转压板3，翻转压板3可单独控制翻转打开，在移动小车经过悬挂杆14部位受阻挡时，控制翻转压板3开启，方便移动小车越过障碍，并且保证移动小车不会从接触线缆13掉落，从而实现该装置沿接触网路径连贯工作的效果。
26.电机5通过受电弓由接触网的接触缆线13取电，通过设置清理小车，清理小车由接触线缆13就地取电，实现驱动移动，带动清理器1对接触线缆表面异物进行清理，清理工作
由清理小车代替人工，可持续工作，降低工作强度，提高工作效率。
27.工作原理：当使用该装置时，操作人员利用遥控器在地面控制，向外打开所有翻转压板3，将滚轮4卡入接触线缆13，然后电动推杆8顶升，使翻转压板3盖合，上下两侧的滚轮4抱紧接触线缆13，滚轮4的转动可以使移动小车移动，选择使用刮板9的情况先，弧形刃10可以铲除表面的结冰，选择使用刺针部12的情况下，刺针部12可以刺入缠绕的塑料异物，然后，控制翻转压板3带动两瓣结构的刺针部12张开，将异物撕裂去除，在遇到悬挂杆14的情况下，选择开启最外侧的翻转压板3，让悬挂杆14穿过，此时内侧的翻转压板3仍处于抱紧状态，移动小车不会掉落，然后，抱紧最外侧的翻转压板3，开启内侧翻转压板3，这样依次开合翻转压板3，使移动小车完全越过悬挂杆14的阻碍，并且保证移动小车不会从接触线缆13掉落，从而实现该装置沿接触网路径连贯工作，和清理异物。
28.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。


技术特征：
1.一种电气化铁路复杂环境接触网除异物装置，包括清理小车，清理小车沿接触网的接触线缆(13)移动，清理小车的端面安装有可拆卸的清理器(1)，其特征在于：所述清理小车包括承载底板(2)和翻转压板(3)，所述承载底板(2)和翻转压板(3)的相对面均安装有滚轮(4)，承载底板(2)内设置有驱动滚轮(4)的电机(5)，承载底板(2)的侧面设置有驱动组件，承载底板(2)通过驱动组件带动翻转压板(3)翻转开合；所述驱动组件包括固定在承载底板(2)侧面的支撑夹板(6)，支撑夹板(6)内转动连接有传动翘板(7)，承载底板(2)的下部转动连接有电动推杆(8)，传动翘板(7)的一端与翻转压板(3)固定连接，另一端与电动推杆(8)的活动端转动连接。2.根据权利要求1所述的一种电气化铁路复杂环境接触网除异物装置，其特征在于：所述清理器(1)为两瓣结构的刮板(9)，刮板(9)的端部设置有刮除结冰块的弧形刃(10)。3.根据权利要求1所述的一种电气化铁路复杂环境接触网除异物装置，其特征在于：所述清理器(1)为两瓣结构的连接块(11)，两瓣连接块(11)的端部均设置有刺破缠绕异物的刺针部(12)。4.根据权利要求2或3所述的一种电气化铁路复杂环境接触网除异物装置，其特征在于：所述翻转压板(3)的数量为八块，八块翻转压板(3)均分成两排，并平行设置承载底板(2)的上方。5.根据权利要求4所述的一种电气化铁路复杂环境接触网除异物装置，其特征在于：所述八块翻转压板(3)的结构相同，八块翻转压板(3)分别通过各自的驱动组件与承载底板(2)实现翻转连接。6.根据权利要求1所述的一种电气化铁路复杂环境接触网除异物装置，其特征在于：所述电机(5)通过受电弓由接触网的接触线缆(13)取电。

技术总结
本实用新型公开了一种电气化铁路复杂环境接触网除异物装置，包括清理小车，清理小车沿接触网的接触线缆移动，清理小车的端面安装有可拆卸的清理器，所述清理小车包括承载底板和翻转压板，所述承载底板和翻转压板的相对面均转动安装有滚轮，清理器为内设置有驱动滚轮的电机，承载底板的侧面设置有驱动组件，承载底板通过驱动组件带动翻转压板翻转开合。该电气化铁路复杂环境接触网除异物装置，通过设置清理小车，清理小车由接触线缆就地取电，实现驱动移动，带动清理器对接触线缆表面异物进行清理，清理工作由清理小车代替人工，可持续工作，降低工作强度，提高工作效率。提高工作效率。提高工作效率。


技术研发人员：林进友 魏松雁
受保护的技术使用者：广州邦贝机电设备有限公司
技术研发日：2021.11.19
技术公布日：2022/4/8