一种大学生方程式赛车链轮结构

1.本实用新型涉及传动设备技术领域，具体涉及一种大学生方程式赛车链轮结构。


背景技术：

2.以共同的方程式(规则限制)所造出来的赛车，就是方程式赛车，所进行的比赛即方程式汽车赛，链轮是方程式赛车的主减速器的主要组成部分，链传动能够保持准确的平均传动比，需要的张紧力小，有效减少轴承的摩擦损失，在较大载荷的工况下实现动力的传递，由于其受力较大，为了符合轻量化的要求，需要对其结构进行优化减重处理，一方面减轻重量，另一方面在安全性方面符合要求。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于：为解决轻量化的问题，本实用新型提供了一种大学生方程式赛车链轮结构。
4.本实用新型为了实现上述目的具体采用以下技术方案：
5.一种大学生方程式赛车链轮结构，包括圆齿盘，所述圆齿盘的圆心贯穿开设有通孔，所述圆齿盘的外表面沿其圆周侧阵列贯穿开设有若干个呈扇形的穿槽，若干个所述穿槽的圆心与所述圆齿盘的圆心位于同一直线，所述圆齿盘的外表面沿其圆周侧阵列贯穿开设有若干个呈三角形的通槽，若干个所述通槽分别位于相邻的两个所述穿槽之间。
6.进一步地，所述通孔内同轴设置有花键套。
7.进一步地，所述圆齿盘的相背侧均与所述花键套的外表面之间连接有呈环形的加强板。
8.进一步地，所述圆齿盘的相背侧均构造为锥形，所述圆齿盘的厚度从圆心至圆外周侧壁依次减少。
9.进一步地，所述圆齿盘、花键套、加强板均经过镀锌处理。
10.本实用新型的有益效果如下：
11.1、通过开设的若干个穿槽与若干个通槽从而减少圆齿盘整体的重量，以实现减重的作用，同时若干个穿槽与若干个通槽的构造配合，形成一个与圆齿盘同轴的正多角星结构，多角星的多个角分别对圆齿盘外圆周侧壁进行支撑，从而使圆齿盘整体在实现减重的同时也确保了安全性，以符合轻量化的要求。
附图说明
12.图1是本实用新型立体结构图；
13.图2是本实用新型平面正视图；
14.图3是本实用新型侧视图；
15.图4是本实用新型图2中a-a方向剖视图；
16.附图标记：1、圆齿盘；2、通孔；3、穿槽；4、通槽；5、花键套；6、加强板。
具体实施方式
17.为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
18.如图1、图2、图3和图4所示，一种大学生方程式赛车链轮结构，包括圆齿盘1，圆齿盘1的圆心贯穿开设有通孔2，圆齿盘1的外表面沿其圆周侧阵列贯穿开设有若干个呈扇形的穿槽3，若干个穿槽3的圆心与圆齿盘1的圆心位于同一直线，圆齿盘1的外表面沿其圆周侧阵列贯穿开设有若干个呈三角形的通槽4，若干个通槽4分别位于相邻的两个穿槽3之间，通过开设的若干个穿槽3与若干个通槽4从而减少圆齿盘1整体的重量，以实现减重的作用，同时若干个穿槽3与若干个通槽4的构造配合，形成一个与圆齿盘1同轴的正多角星结构，多角星的多个角分别对圆齿盘1外圆周侧壁进行支撑，从而使圆齿盘1整体在实现减重的同时也确保了安全性，以符合轻量化的要求。
19.如图1、图2、图3和图4所示，在一些实施例中，通孔2内同轴设置有花键套5，通过花键套5的设置，不仅增大了圆齿盘1与减速器轴杆的接触面积，同时花键套5使之圆齿盘1在与减速器的花键轴杆配合安装时更为稳固。
20.如图3和图4所示，在一些实施例中，圆齿盘1的相背侧均与花键套5的外表面之间连接有呈环形的加强板6，连接加强板6用于加强花键套5与圆齿盘1的连接性，同时也提高花键套5两端的受力强度。
21.如图3和图4所示，在一些实施例中，圆齿盘1的相背侧均构造为锥形，圆齿盘1的厚度从圆心至圆外周侧壁依次减少，圆齿盘1构造为锥形，用于提高圆齿盘1圆心端的受力强度，避免圆齿盘1在受力过大时发生形变。
22.如图1所示，在一些实施例中，圆齿盘1、花键套5、加强板6均经过镀锌处理，经过镀锌处理，以提高圆齿盘1、花键套5、加强板6的防锈性，从而提高了使用寿命。
23.对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。


技术特征：
1.一种大学生方程式赛车链轮结构，其特征在于，包括圆齿盘(1)，所述圆齿盘(1)的圆心贯穿开设有通孔(2)，所述圆齿盘(1)的外表面沿其圆周侧阵列贯穿开设有若干个呈扇形的穿槽(3)，若干个所述穿槽(3)的圆心与所述圆齿盘(1)的圆心位于同一直线，所述圆齿盘(1)的外表面沿其圆周侧阵列贯穿开设有若干个呈三角形的通槽(4)，若干个所述通槽(4)分别位于相邻的两个所述穿槽(3)之间。2.根据权利要求1所述的一种大学生方程式赛车链轮结构，其特征在于，所述通孔(2)内同轴设置有花键套(5)。3.根据权利要求2所述的一种大学生方程式赛车链轮结构，其特征在于，所述圆齿盘(1)的相背侧均与所述花键套(5)的外表面之间连接有呈环形的加强板(6)。4.根据权利要求1所述的一种大学生方程式赛车链轮结构，其特征在于，所述圆齿盘(1)的相背侧均构造为锥形，所述圆齿盘(1)的厚度从圆心至圆外周侧壁依次减少。5.根据权利要求3所述的一种大学生方程式赛车链轮结构，其特征在于，所述圆齿盘(1)、花键套(5)、加强板(6)均经过镀锌处理。

技术总结
本实用新型公开了一种大学生方程式赛车链轮结构，涉及传动设备技术领域。本实用新型包括圆齿盘，所述圆齿盘的圆心贯穿开设有通孔，所述圆齿盘的外表面沿其圆周侧阵列贯穿开设有若干个呈扇形的穿槽，若干个所述穿槽的圆心与所述圆齿盘的圆心位于同一直线，所述圆齿盘的外表面沿其圆周侧阵列贯穿开设有若干个呈三角形的通槽。本实用新型通过开设的若干个穿槽与若干个通槽从而减少圆齿盘整体的重量，以实现减重的作用，同时若干个穿槽与若干个通槽的构造配合，形成一个与圆齿盘同轴的正多角星结构，多角星的多个角分别对圆齿盘外圆周侧壁进行支撑，从而使圆齿盘整体在实现减重的同时也确保了安全性，以符合轻量化的要求。以符合轻量化的要求。以符合轻量化的要求。


技术研发人员：郭莹 张小俊 肖森 赵佳垒 吴津元 赵润楠 魏振伟
受保护的技术使用者：河北工业大学
技术研发日：2021.11.23
技术公布日：2022/4/13