一种商务车用折叠桌板的制作方法

1.本实用新型属于汽车内饰零配件技术领域，具体涉及一种商务车用折叠桌板。


背景技术：

2.商务车即多用途汽车。它集轿车、旅行车和厢式货车的功能于一身，车内每个座椅都可调整，并有多种组合的方式，例如可将中排座椅靠背翻下即可变为桌台，前排座椅可作180度旋转等，别克商务，瑞风，东风风行，丰田大霸王等都是商务车，商务车内一般都配备有桌子用于办公。
3.现有的商务车用桌大小大多固定，不能依据需要自适应的调节大小，使用不方便。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种商务车用折叠桌板，以解决上述背景技术中提出现有的商务车用桌在使用过程中的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种商务车用折叠桌板，包括主板组件，所述主板组件包括主桌板，所述主桌板底端固定连接有副板箱，所述副板箱内设置有两个隔板且所述隔板将所述副板箱分为中间腔室和两个侧腔室，所述侧腔室内设置有和所述侧腔室内壁滑动连接的滑块以及和所述滑块固定连接的副桌板，所述侧腔室上设置有供所述副桌板进出的开口，所述中间腔室内设置有驱动所述滑块运动的驱动装置。
6.优选的，所述驱动装置包括螺纹杆、驱动所述螺纹杆转动的双头电机以及和所述螺纹杆螺纹连接的移动块，所述移动块通过连接杆和所述滑块进行连接。
7.优选的，所述中间腔室内壁设置有供所述移动块滑动的滑轨。
8.优选的，所述连接杆的数量为二。
9.优选的，所述开口设置在所述副板箱外侧面顶部。
10.优选的，所述副板箱的材料为木材。
11.优选的，还包括对所述驱动装置进行控制按钮。
12.优选的，所述按钮和所述驱动装置点电性连接。
13.优选的，所述主板组件还包括支撑腿。
14.优选的，所述支撑腿是“x”形支撑腿。
15.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
16.通过在侧腔室内设置有能够在能够伸出和隐藏的副桌板并在中间腔室内设置有控制副桌板运动的驱动装置，副桌板能够在驱动装置的作用下实现伸出和隐藏，乘坐人员可以选择性将副桌板部分隐藏或者推出，实现了桌子大小的可控化，缩小了桌子占用空间的同时扩大了桌子的使用面积。
附图说明
17.图1为本实用新型的整体结构示意图一；
18.图2为本实用新型的整体结构示意图二；
19.图3为本实用新型的副板箱内部结构示意图一；
20.图4为本实用新型的副板箱内部结构示意图二。
21.图中：1、主板组件；2、主桌板；3、支撑腿；4、副板箱；5、隔板；6、中间腔室；7、侧腔室；8、副桌板；9、滑块；10、开口；11、驱动装置；12、双头电机；13、螺纹杆；14、移动块；15、连接杆；16、滑轨；17、按钮。
具体实施方式
22.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
23.请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种商务车用折叠桌板，包括主板组件1，主板组件1包括主桌板2，主桌板2底端固定连接有副板箱4，副板箱4内设置有两个隔板5且隔板5将副板箱4分为中间腔室6和两个侧腔室7，侧腔室7内设置有和侧腔室7内壁滑动连接的滑块9以及和滑块9固定连接的副桌板8，侧腔室7上设置有供副桌板8进出的开口10，中间腔室6内设置有驱动滑块9运动的驱动装置11，副板箱4可以选用木材作为材料。
24.本实施方案中，通过在主桌板2底端设置副板箱4，副板箱4内设置有隔板5将副板箱4分为一个中间腔室6和两个侧腔室7，侧腔室7内设置有能够在能够伸出和隐藏的副桌板8，且中间腔室6内设置有控制副桌板8运动的驱动装置11，副桌板8能够在驱动装置11的作用下实现伸出和隐藏，乘坐人员可以选择性将副桌板8部分隐藏或者推出，实现了桌子大小的可控化，缩小了桌子占用空间的同时扩大了桌子的使用面积。
25.本实施例中，驱动装置11包括螺纹杆13、驱动螺纹杆13转动的双头电机12以及和螺纹杆13螺纹连接的移动块14，移动块14通过连接杆15和滑块9进行连接，通过双头电机12驱动螺纹杆13进行转动，螺纹杆13上的移动块14随之沿着螺纹杆13的轴向方向进行移动，移动块14通过连接杆15带动滑块9进行运动，进而带动副桌板8进行运动，从而实现副桌板8的隐藏和展开。
26.本实施例中，中间腔室6内壁设置有供移动块14滑动的滑轨16，通过设置滑轨16，可以使移动块14的移动更加平稳。
27.本实施例中，连接杆15的数量为二，通过对称的设置连接杆15，可以进一步提高移动块14和滑块9运动时的稳定性。
28.本实施例中，开口10设置在副板箱4外侧面顶部，通过在副板箱4侧面的顶部设置开口10，此时开口10和主桌板2底面之间的距离比较小，因为开口10的位置和副桌板8的位置重合，此时主桌板2和副桌板8之间的距离不比较小，提高了乘坐人员使用时的便利性。
29.本实施例中，还包括对驱动装置11进行控制按钮17，按钮17和驱动装置11点电性连接，通过设置按钮17，可以使乘坐人员更加方便的对驱动装置11进行控制。
30.本实施例中，主板组件1还包括支撑腿3，支撑腿3是“x”形支撑腿，通过设置支撑腿3对主桌板2进行支撑。
31.本实用新型的工作原理及使用流程：当乘坐人员需要使用副桌板8时，只需通过按
钮17启动双头电机12，双头电机12带动螺纹杆13进行转动，螺纹杆13上移动块14随着螺纹杆13的转动而沿着螺纹杆13的轴向方向向外侧进行直线运动，与移动块14通过连接杆15连接的滑块9随着移动块14的移动而同步运动，进而带动副桌板8向外侧运动进行展开，乘坐人员即可使用副桌板8，当需要将副桌板8收回时，只需通过按钮17控制双头电机12反转，即可实现副桌板8的收回。
32.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。


技术特征：
1.一种商务车用折叠桌板，其特征在于：包括主板组件(1)，所述主板组件(1)包括主桌板(2)，所述主桌板(2)底端固定连接有副板箱(4)，所述副板箱(4)内设置有两个隔板(5)且所述隔板(5)将所述副板箱(4)分为中间腔室(6)和两个侧腔室(7)，所述侧腔室(7)内设置有和所述侧腔室(7)内壁滑动连接的滑块(9)以及和所述滑块(9)固定连接的副桌板(8)，所述侧腔室(7)上设置有供所述副桌板(8)进出的开口(10)，所述中间腔室(6)内设置有驱动所述滑块(9)运动的驱动装置(11)。2.根据权利要求1所述的一种商务车用折叠桌板，其特征在于：所述驱动装置(11)包括螺纹杆(13)、驱动所述螺纹杆(13)转动的双头电机(12)以及和所述螺纹杆(13)螺纹连接的移动块(14)，所述移动块(14)通过连接杆(15)和所述滑块(9)进行连接。3.根据权利要求2所述的一种商务车用折叠桌板，其特征在于：所述中间腔室(6)内壁设置有供所述移动块(14)滑动的滑轨(16)。4.根据权利要求2所述的一种商务车用折叠桌板，其特征在于：所述连接杆(15)的数量为二。5.根据权利要求1所述的一种商务车用折叠桌板，其特征在于：所述开口(10)设置在所述副板箱(4)外侧面顶部。6.根据权利要求1所述的一种商务车用折叠桌板，其特征在于：所述副板箱(4)的材料为木材。7.根据权利要求1所述的一种商务车用折叠桌板，其特征在于：还包括对所述驱动装置(11)进行控制按钮(17)。8.根据权利要求7所述的一种商务车用折叠桌板，其特征在于：所述按钮(17)和所述驱动装置(11)电性连接。9.根据权利要求1所述的一种商务车用折叠桌板，其特征在于：所述主板组件(1)还包括支撑腿(3)。10.根据权利要求9所述的一种商务车用折叠桌板，其特征在于：所述支撑腿(3)是“x”形支撑腿。

技术总结
本实用新型公开了一种商务车用折叠桌板，属于汽车内饰零配件技术领域，该一种商务车用折叠桌板，包括主板组件，所述主板组件包括主桌板，所述主桌板底端固定连接有副板箱，所述副板箱内设置有两个隔板且所述隔板将所述副板箱分为中间腔室和两个侧腔室，所述侧腔室内设置有和所述侧腔室内壁滑动连接的滑块以及和所述滑块固定连接的副桌板。通过在侧腔室内设置有能够在能够伸出和隐藏的副桌板并在中间腔室内设置有控制副桌板运动的驱动装置，副桌板能够在驱动装置的作用下实现伸出和隐藏，乘坐人员可以选择性将副桌板部分隐藏或者推出，实现了桌子大小的可控化，缩小了桌子占用空间的同时扩大了桌子的使用面积。空间的同时扩大了桌子的使用面积。空间的同时扩大了桌子的使用面积。


技术研发人员：田先洗 黄子燕
受保护的技术使用者：上海元素汽车科技发展有限公司
技术研发日：2021.12.15
技术公布日：2022/5/15