本发明涉及一种伸缩耦合器,更具体地涉及一种用于将拖车连接到车辆的伸缩式拖车耦合器,带有不同拖车挂钩高度,并带有兼容的拖车耦合器挂钩接收器。本发明还涉及伸缩式拖车耦合器的伸出和缩回方法。
背景技术:
1、拖车耦合器用于各种拖车相关应用,以将各种舌头设计的拖车耦合到车辆或其他工业设备上。拖车有各种设计,例如封闭式和平板式配置,每种配置都需要不同的舌头设计,以提供与拖拽车辆拖车挂钩高度的尺寸兼容性。拖车舌头有多种设计,包括扁平和鹅颈舌头设计,以适应各种牵引车辆挂钩高度,但在许多情况下,特别是30,000磅以上的分类中,舌头高度相对于拖拽车辆拖车挂钩高度几乎没有可调节性。
技术实现思路
1、本发明涉及一种伸缩式伸缩耦合器,其包括外壳,该外壳部分地包围主支腿,该主支腿部分地包围辅支腿的一部分,带有一个可移动套环和可拆卸地固定到辅支腿的一端上的拖车挂钩耦合器。该外壳包括一个或多个螺栓孔,这些螺栓孔在外壳的相邻的第一和第二侧壁上在尺寸上间隔开。主支腿包括一个或多个螺栓孔,这些螺栓孔在主支腿的相邻的第一和第二侧壁上在尺寸上间隔开。辅支腿包括一个或多个螺栓孔,这些螺栓孔在辅支腿的相邻的第一和第二侧壁上在尺寸上间隔开。一个或多个螺母接收部位于主支腿和辅支腿的内部部分内,与位于主支腿和/或辅支腿的内部的相邻侧壁的所需螺栓孔对齐,一个或多个螺栓穿过对齐的孔插入至少一个螺母支架,以将外壳,主支腿和辅支腿固定在所需位置,并以固定方式固定伸缩耦合器组件,以便进行拖拽操作。
2、在一个实现形式中,主支腿可以伸出或缩回到外壳的一部分,通过对齐位于外壳和主支腿的相邻侧壁的所需螺栓孔,将一个或多个螺栓穿过螺栓孔并插入螺母支架的至少一个螺纹螺母,以将外壳和主支腿固定在所需位置,以固定方式固定伸缩耦合器组件。
3、在一个实现形式中,辅支腿可以伸出或缩回到主支腿的一部分,通过对齐位于主支腿和辅支腿的相邻侧壁和套环的所需螺栓孔,将一个或多个螺栓穿过螺栓孔并插入螺母支架的至少一个螺纹螺母,以将主支腿和辅支腿固定在所需位置,以固定方式固定伸缩耦合器组件。
4、在又一个实现形式中,本发明涉及一种使用伸缩耦合器伸出或缩回拖车舌头的高度的方法。该方法可包括伸出或缩回主支腿、辅支腿、或主辅支腿至所需长度,利用耦合到螺母支架的一个或多个螺纹螺母的一个或多个螺栓,将主支腿、辅支腿、或主辅支腿固定在固定位置。本文介绍的伸缩耦合器的各种实施例可以由a36钢或本领域已知的其它金属合金制成。
5、附图和以下描述给出一个或多个实现形式的细节。该实现形式的其他特征、目标和优点将从说明和附图中清晰可见。
1.一种拖车伸缩耦合器装置,其特征在于,该装置包括:
2.根据权利要求1所述的装置,其特征在于,该装置还包括:连接到辅支腿的末端的拖车耦合器。
3.根据权利要求1所述的装置,其特征在于,该装置还包括:连接到主支腿的内侧壁部分的螺母支架。
4.根据权利要求1所述的装置,其特征在于,该装置还包括:连接到辅支腿的内侧壁部分的螺母支架。
5.根据权利要求1所述的装置,其特征在于,该装置还包括:围绕辅支腿的一部分的可滑动套环。
6.根据权利要求1所述的装置,其特征在于,外壳外固定到拖车鹅颈。
7.根据权利要求1所述的装置,其特征在于,至少一个螺栓用于将外壳和主支腿固定在固定位置,该主支腿被部分地包围在外壳的一部分内。
8.根据权利要求5所述的装置,其特征在于,至少一个螺栓穿过套环中的至少一个螺栓孔插入,用于将主支腿和辅支腿固定在固定位置,该辅支腿被部分地包围在主支腿的一部分内。
9.根据权利要求1所述的装置,其特征在于,螺母支架包括至少一个螺纹螺母。
10.一种拖车伸缩耦合器的调整方法,包括:
11.根据权利要求10所述的方法,其特征在于,该方法还包括:利用至少一个螺栓和至少一个螺母固定该被部分地包围在主支腿的一部分内的辅支腿的长度,该螺栓与可滑动套环机械连接,该螺母连接到位于主支腿的内部部分内的至少一个螺母支架上。
12.根据权利要求10所述的方法,其特征在于,该方法还包括:利用至少一个螺栓和至少一个螺母固定该被部分地包围在主支腿的一部分内的辅支腿的长度,该螺栓与可滑动套环机械连接,该螺母连接到位于辅支腿的内部部分内的至少一个螺母支架上。
13.根据权利要求10所述的方法,其特征在于,该方法还包括:将外壳连接到拖车鹅颈上。
14.根据权利要求10所述的方法,其特征在于,该方法还包括:将拖车耦合器连接到辅支腿的末端。
15.根据权利要求14所述的方法,其特征在于,该方法还包括:将可调式伸缩耦合器连接到车辆拖车耦合器挂钩接收器上。