举升式车门照明系统的制作方法

本公开总体上涉及一种照明系统。更具体地，本公开涉及一种用于车辆举升式车门的照明总成。

背景技术：

1、车辆通常具有用于进入货舱和乘客舱的多个门。通常，侧门可以提供通向乘客舱的通道，并且后门可以提供通向货舱的通道。另外，车辆通常在车辆的车辆后向部分上具有灯。

技术实现思路

1、根据本公开的至少一个方面，一种用于车辆的举升式车门照明系统包括举升式车门总成，所述举升式车门总成可操作地耦接到车身。所述举升式车门总成包括上举升式车门面板和靠近所述上举升式车门面板的下举升式车门面板。所述上举升式车门面板和所述下举升式车门面板中的每一者可在打开位置与关闭位置之间操作。灯总成耦接到所述下举升式车门面板。所述灯总成包括至少一个光源。传感器靠近所述下举升式车门面板耦接到所述车身。所述传感器限定传感器场，当所述下举升式车门面板处于所述打开位置时，所述传感器场在所述下举升式车门面板下方延伸。控制器通信地耦接到所述灯总成和所述传感器，其中当所述传感器在所述传感器场内检测到对象并且所述下举升式车门面板处于所述打开位置时，所述控制器激活所述灯总成。

2、根据本公开的另一方面，一种车辆举升式车门照明系统包括举升式车门总成，所述举升式车门总成具有上举升式车门面板和下举升式车门面板。所述上举升式车门面板和所述下举升式车门面板各自可在打开位置与关闭位置之间操作。闩锁总成耦接到所述下举升式车门面板并且被配置为选择性地接合所述上举升式车门面板。所述闩锁总成包括护罩。灯总成耦接到所述护罩。控制器与所述灯总成通信。当所述下举升式车门面板处于所述打开位置时，所述控制器激活所述灯总成以将光引向所述下举升式车门面板下方的地面区域。

3、根据本公开的另一方面，一种用于车辆的举升式车门照明系统包括举升式车门总成，所述举升式车门总成具有第一举升式车门面板和第二举升式车门面板。所述第一上举升式车门面板和所述第二举升式车门面板中的每一者可在打开位置与关闭位置之间操作。所述第二举升式车门面板具有近端和远端。传感器靠近所述第二举升式车门面板的所述近端。所述传感器限定传感器场。灯总成耦接到所述第二举升式车门面板。控制器通信地耦接到所述灯总成。当所述下举升式车门面板处于所述打开位置时，所述控制器激活所述灯总成并且所述灯总成将光引导到靠近所述第二举升式车门面板的地面区域。

4、本领域技术人员在研究以下说明书、权利要求和附图之后将理解并明白本公开的这些和其他方面、目的和特征。

技术特征：

1.一种用于车辆的举升式车门照明系统，其包括：

2.根据权利要求1所述的举升式车门照明系统，其中当在所述传感器场内感测到对象时，所述控制器经由脉冲宽度调制来调整由所述灯总成发射的所述光的强度。

3.根据权利要求1所述的举升式车门照明系统，其中所述第二举升式车门面板是下举升式车门面板，其中当所述第二举升式车门面板处于所述打开位置时，所述传感器场在所述第二举升式车门面板下方从靠近所述近端并朝向所述远端延伸。

4.根据权利要求1所述的举升式车门照明系统，其中所述第一举升式车门面板包括牌照区域，并且所述第二举升式车门面板包括闩锁总成，其中所述闩锁总成包括护罩，并且其中所述灯总成耦接到所述护罩。

5.根据权利要求4所述的举升式车门照明系统，其中基于所述第二举升式车门面板的位置来调整由所述灯总成发射的所述光的强度。

6.根据权利要求4所述的举升式车门照明系统，其中当所述第二举升式车门面板处于所述关闭位置时，所述控制器激活所述灯总成以将光引导到靠近所述举升式车门总成的地面地区，其中所述地面地区不同于所述地面区域。

7.根据权利要求1所述的举升式车门照明系统，其中所述第二举升式车门面板包括牌照区域，并且其中所述灯总成靠近所述牌照区域耦接到所述第二举升式车门面板。

8.根据权利要求7所述的举升式车门照明系统，其中所述灯总成包括各自沿不同方向引导光的牌照灯、倒车辅助灯和门控地面照明灯。

9.根据权利要求8所述的举升式车门照明系统，其中所述灯总成包括加宽光学器件，其中从所述牌照灯发射的光图案由所述加宽光学器件加宽。

10.根据权利要求7所述的举升式车门照明系统，其中所述灯总成包括牌照灯，所述牌照灯将光引导到牌照区域，并且其中至少一个光源还包括倒车辅助灯，所述倒车辅助灯将光引导到所述牌照区域和靠近所述车辆的地面区域中的至少一者。

11.根据权利要求1所述的举升式车门照明系统，其中所述第一举升式车门面板是上举升式车门面板，并且所述第二举升式车门面板是下举升式车门面板。

12.根据权利要求1所述的举升式车门照明系统，其还包括：

13.根据权利要求1所述的举升式车门照明系统，其还包括：

14.根据权利要求1所述的举升式车门照明系统，其还包括：

15.根据权利要求1至14中任一项所述的举升式车门照明系统，其中所述传感器是超声波传感器，所述超声波传感器靠近所述第二举升式车门面板耦接到车身，其中当所述超声波传感器在所述传感器场内感测到对象时，所述控制器调整由所述灯总成发射的所述光的强度。

技术总结
本公开提供了“举升式车门照明系统”。一种用于车辆的举升式车门照明系统包括举升式车门总成，所述举升式车门总成具有第一举升式车门面板和第二举升式车门面板。所述第一上举升式车门面板和所述第二举升式车门面板中的每一者能够在打开位置与关闭位置之间操作。所述第二举升式车门面板具有近端和远端。传感器靠近所述第二举升式车门面板的所述近端。所述传感器限定传感器场。灯总成耦接到所述第二举升式车门面板。控制器通信地耦接到所述灯总成。当所述下举升式车门面板处于所述打开位置时，所述控制器激活所述灯总成并且所述灯总成将光引导到靠近所述第二举升式车门面板的地面区域。

技术研发人员：斯图尔特·C·索尔特,保罗·肯尼士·戴尔洛克,彼得·蓬,C·B·福特,D·M·戴蒙德,亚伦·布兰得利·约翰逊
受保护的技术使用者：福特全球技术公司
技术研发日：
技术公布日：2024/1/16