车辆功能设置调整方法、装置及存储介质与流程

本公开涉及计算机视觉，尤其涉及一种车辆功能设置调整方法、装置及存储介质。

背景技术：

1、晕车是指在车辆行驶过程中，由于乘客的前庭器官传达给大脑的信号与眼睛传达给大脑的信号互相矛盾而致使大脑产生眩晕的症状。例如，在移动的车内阅读报纸和书等书籍、或通过显示器观看影像的乘客承受由于路面状态、发动机或线路的接缝等引起的车的振动，乘客脑中接收到运动的信息，但眼里接收到静止的信息，就会引起晕车。

2、相关技术中采用药物来抑制晕车，不够方便，且成本较高。目前尚缺乏较为智能的防晕车方法。

技术实现思路

1、本公开提供了一种用于车辆功能设置调整的方法、装置、设备以及存储介质。

2、根据本公开的第一方面，提供了一种车辆功能设置调整方法，其特征在于，包括：

3、响应于车辆处于运行状态，获取车辆运动信息；

4、获取乘客影像信息，根据所述乘客影像信息获取乘客坐姿参数；

5、根据所述车辆运动信息和所述乘客坐姿参数获取乘客的晕车评分，根据所述晕车评分调整车辆功能设置。

6、可选的，所述根据所述乘客影像信息获取乘客坐姿参数，包括：

7、获取所述乘客影像信息，将所述影像信息输入坐姿估计网络，获取乘客三维模型；

8、根据所述乘客三维模型获取乘客的坐姿参数，其中，所述坐姿参数包括乘客的坐姿角。

9、可选的，所述根据所述车辆运动信息和所述乘客坐姿参数获取乘客的晕车评分，包括：

10、根据所述车辆运动信息获取晕车程度评分；

11、根据所述乘客坐姿参数获取抗晕车程度评分；

12、根据所述抗晕车程度评分和所述晕车程度评分的差值确定所述晕车评分。

13、可选的，所述根据所述晕车评分调整车辆功能设置，包括：

14、对比所述晕车评分和预设的评分阈值；

15、如果所述晕车评分大于或等于所述评分阈值，则确定无需进行车辆功能设置调整；

16、如果所述晕车评分小于所述评分阈值，则确定需要进行车辆功能设置调整，并根据所述车辆运动信息确定所述待调整配置。

17、可选的，所述待调整配置包括以下的至少一项：

18、座椅角度；

19、遮阳帘开闭；

20、车内灯光颜色；

21、车内灯光亮度。

22、可选的，所述车辆运动信息包括以下的至少一项：

23、行驶速度；

24、行驶加速度；

25、转向角度；

26、转弯半径；

27、横向加速度。

28、根据本公开的第二方面，提供了一种车辆功能设置调整装置，其特征在于，包括：

29、信息采集模块，用于获取车辆运动信息；

30、坐姿获取模块，用于获取乘客影像信息，根据所述乘客影像信息获取乘客坐姿参数；

31、功能调整模块，用于根据所述车辆运动信息和所述乘客坐姿参数获取乘客的晕车评分，根据所述晕车评分调整车辆功能设置。

32、可选的，所述坐姿获取模块包括：

33、模型获取子模块，用于获取所述乘客影像信息，将所述影像信息输入坐姿估计网络，获取乘客三维模型；

34、坐姿参数获取子模块，用于根据所述乘客三维模型获取乘客的坐姿参数，其中，所述坐姿参数包括乘客的坐姿角。

35、可选的，所述功能调整模块包括：

36、第一评分子模块，用于根据所述车辆运动信息获取晕车程度评分；

37、第二评分子模块，用于根据所述乘客坐姿参数获取抗晕车程度评分；

38、综合评分子模块，用于根据所述抗晕车程度评分和所述晕车程度评分的差值确定所述晕车评分。

39、可选的，所述功能调整模块还包括：

40、对比模块，用于对比所述晕车评分和预设的评分阈值；

41、第一决策模块，如果所述晕车评分大于或等于所述评分阈值，则确定无需进行车辆功能设置调整；

42、第一决策模块，如果所述晕车评分小于所述评分阈值，则确定需要进行车辆功能设置调整，并根据所述车辆运动信息确定所述待调整配置。

43、根据本公开的第三方面，提供了一种电子设备，包括：

44、至少一个处理器；以及

45、与所述至少一个处理器通信连接的存储器；其中，

46、所述存储器存储有可被所述至少一个处理器执行的指令，所述指令被所述至少一个处理器执行，以使所述至少一个处理器能够执行上述第一方面中任一项所述的方法。

47、根据本公开的第四方面，提供了一种存储有计算机指令的非瞬时计算机可读存储介质，其中，所述计算机指令用于使所述计算机执行根据上述第一方面中任一项所述的方法。

48、根据本公开的第五方面，提供了一种计算机程序产品，包括计算机指令，所述计算机指令在被处理器执行时实现根据上述第一方面中任一项所述方法的步骤。

49、本申请具备以下有益效果：

50、通过车辆的运动信息和乘客坐姿参数获取对应的晕车评分，根据所述晕车评分及时检测乘客晕车的可能性，并适应性地调整车辆功能设置，避免乘客在车辆高速行驶的状态下晕车，提高乘客的乘坐体验。

51、应当理解，本部分所描述的内容并非旨在标识本公开的实施例的关键或重要特征，也不用于限制本公开的范围。本公开的其它特征将通过以下的说明书而变得容易理解。

技术特征：

1.一种车辆功能设置调整方法，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据所述乘客影像信息获取乘客坐姿参数，包括：

3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述根据所述车辆运动信息和所述乘客坐姿参数获取乘客的晕车评分，包括：

4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述根据所述晕车评分调整车辆功能设置，包括：

5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述车辆功能设置包括以下的至少一项：

6.根据权利要求1-5中任一项所述的方法，其特征在于，所述车辆运动信息包括以下的至少一项：

7.一种车辆功能设置调整装置，其特征在于，包括：

8.一种电子设备，包括：

9.一种存储有计算机指令的非瞬时计算机可读存储介质，其中，所述计算机指令用于使所述计算机执行根据权利要求1-6中任一项所述的方法。

10.一种计算机程序产品，包括计算机指令，所述计算机指令在被处理器执行时实现根据权利要求1-6中任一项所述方法的步骤。

技术总结
本公开提供了一种车辆功能设置调整方法、装置及存储介质，涉及计算机视觉领域。具体实现方案为：响应于车辆处于运行状态，获取车辆运动信息；获取乘客影像信息，根据所述乘客影像信息获取乘客坐姿参数；根据所述车辆运动信息和所述乘客坐姿参数获取乘客的晕车评分，根据所述晕车评分调整车辆功能设置。本公开实施例可以通过车辆的运动信息和乘客坐姿参数及时检测乘客晕车的可能性，并适应性地调整车辆功能设置，避免乘客晕车，提高乘客的乘坐体验。

技术研发人员：傅强,丁彬,帅一帆
受保护的技术使用者：北京罗克维尔斯科技有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/1/16