保险杠格栅和汽车的制作方法

本申请涉及汽车零部件，特别是涉及一种保险杠格栅。本申请还涉及包括该保险杠格栅的汽车。

背景技术：

1、通常，在汽车的前保险杠上安装有保险杠格栅。保险杠格栅可用于提供汽车前舱的进气和散热，同时起到装饰作用。在现有技术中，通常保险杠格栅采用烫印工艺处理，以使得格栅的烫印区具有高光效果，而在非烫印区不具有高光效果。在烫印过程中，容易在非烫印区上形成烫印图案，从而产生产品瑕疵。

技术实现思路

1、针对上述技术问题，本申请的第一方面提出了一种保险杠格栅。该保险杠格栅包括：第一板体，在第一板体上布置有多个第一贯穿孔，以及与第一板体装配在一起的第二板体，在第二板体上构造有多个凸起，每个凸起分别插入相应的第一贯穿孔中，多个凸起的顶部面上具有至少一层装饰层。

2、在一个实施例中，第二板体包括通风区和非通风区；在非通风区内构造有多个凸起，在通风区内构造有多个第二贯穿孔，每个第二贯穿孔分别与相应的第一贯穿孔对齐。

3、在一个实施例中，非通风区围绕着通风区。

4、在一个实施例中，多个凸起的顶部面处于第一平滑面。

5、在一个实施例中，第一板体处于第二平滑面，第一平滑面处于第二平滑面的内侧。

6、在一个实施例中，保险杠格栅还包括竖向地设置在第二板体的内表面上的两条延伸腿，两条延伸腿横向地偏离通风区。

7、在一个实施例中，在第二板体的内表面上在通风区和相应的延伸腿之间设置有限位板。

8、在一个实施例中，两条延伸腿分别与相应的限位板成间隙配合。

9、本申请的第二方面提出了一种汽车。该汽车包括：车体，以及安装在车体上的保险杠组件，在保险杠组件上安装有根据上文所述的保险杠格栅；第一板体的边缘被夹在保险杠组件的相应边缘和第二板体的相应边缘之间。

10、在一个实施例中，第一板体竖向的上边缘和下边缘分别与保险杠组件固定连接，横向的两个侧边缘适于与保险杠组件以间隙配合的方式卡接连接。

11、在一个实施例中，在保险杠组件与第一板体的两个侧边缘配合的两个边缘处分别构造有插槽，第一板体的两个侧边缘上分别构造有横向延伸的凸耳，凸耳以间隙配合的方式插入相应的插槽中。

12、在一个实施例中，第二板体横向的两个侧边缘与保险杠组件通过螺栓相连；螺栓偏离第一板体的相应的侧边缘并且偏离相应的插槽。

13、在一个实施例中，保险杠组件包括保险杠壳体和安装在保险杠壳体内表面上的支撑件。

14、在一个实施例中，支撑件和保险杠壳体在多个位置处固定连接在一起。

15、与现有技术相比，本申请的有益效果如下：在本申请的保险杠格栅中，烫印区和非烫印区形成在相互独立的第二板体和第一板体上。这样，可单独制造第一板体和第二板体，并且在第二板体上单独进行烫印，然后再将第二板体与第一板体装配在一起而形成保险杠格栅。这避免了在非烫印区中产生烫印图案的问题，进而避免了出现产品瑕疵。

技术特征：

1.一种保险杠格栅，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的保险杠格栅，其特征在于，所述第二板体(302)包括通风区(304)和非通风区(305)；在所述非通风区(305)内构造有多个所述凸起(303)，在所述通风区(304)内构造有多个第二贯穿孔(312)，每个所述第二贯穿孔(312)分别与相应的所述第一贯穿孔(311)对齐。

3.根据权利要求2所述的保险杠格栅，其特征在于，所述非通风区(305)围绕着所述通风区(304)。

4.根据权利要求1所述的保险杠格栅，其特征在于，多个所述凸起(303)的顶部面处于第一平滑面。

5.根据权利要求4所述的保险杠格栅，其特征在于，所述第一板体(301)处于第二平滑面，所述第一平滑面处于所述第二平滑面的内侧。

6.根据权利要求2所述的保险杠格栅，其特征在于，所述保险杠格栅(30)还包括竖向地设置在所述第二板体(302)的内表面上的两条延伸腿(306)，两条所述延伸腿(306)横向地偏离所述通风区(304)。

7.根据权利要求6所述的保险杠格栅，其特征在于，在所述第二板体(302)的内表面上在所述通风区(304)和相应的所述延伸腿(306)之间设置有限位板(307)。

8.根据权利要求7所述的保险杠格栅，其特征在于，两条所述延伸腿(306)分别与相应的所述限位板(307)成间隙配合。

9.一种汽车，其特征在于，包括：

10.根据权利要求9所述的汽车，其特征在于，所述第一板体(301)竖向的上边缘(308)和下边缘(309)分别与所述保险杠组件(20)固定连接，横向的两个侧边缘(310)适于与所述保险杠组件(20)以间隙配合的方式卡接连接。

11.根据权利要求10所述的汽车，其特征在于，在所述保险杠组件(20)与所述第一板体(301)的两个侧边缘(310)配合的两个边缘处分别构造有插槽(313)，所述第一板体(301)的两个侧边缘(310)上分别构造有横向延伸的凸耳(314)，所述凸耳(314)以间隙配合的方式插入相应的所述插槽(313)中。

12.根据权利要求10所述的汽车，其特征在于，所述第二板体(302)横向的两个侧边缘(320)与所述保险杠组件(20)通过螺栓(317)相连；所述螺栓(317)偏离所述第一板体(301)的相应的侧边缘(310)并且偏离相应的所述插槽(313)。

13.根据权利要求9所述的汽车，其特征在于，所述保险杠组件(20)包括保险杠壳体(201)和安装在所述保险杠壳体(201)内表面上的支撑件(202)。

14.根据权利要求13所述的汽车，其特征在于，所述支撑件(202)和所述保险杠壳体(201)在多个位置处固定连接在一起。

技术总结
本申请公开了一种保险杠格栅和汽车。该保险杠格栅包括：第一板体，在第一板体上布置有多个第一贯穿孔，以及与第一板体装配在一起的第二板体，在第二板体上构造有多个凸起，每个凸起分别插入相应的第一贯穿孔中，多个凸起的顶部面上具有至少一层装饰层。根据本申请的保险杠格栅，烫印区和非烫印区形成在相互独立的第二板体和第一板体上。这样可单独制造第一板体和第二板体，并在第二板体上单独进行烫印。这避免了在非烫印区中产生烫印图案的问题，进而避免了产品中出现瑕疵。

技术研发人员：王子叶,王红日,张寅,张晓明
受保护的技术使用者：标致雪铁龙汽车股份有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/3/11