具有锁定机构的基板安装系统的制作方法

本公开总体上涉及一种附接系统，并且更具体地涉及一种用于将附件固定到车辆的附接系统。

背景技术：

1、车辆运输各种类型的货物。例如，用户可以依靠车辆将附件(诸如容器和工具)运输到工作现场和从工作现场运输。需要运输的附件可以基于用户在工作现场执行的任务而变化。

技术实现思路

1、在一些方面，本文描述的技术涉及一种附件附接连接系统，所述附件附接连接系统包括：在支撑表面上提供附接接口的基板，所述基板被配置为经由附接接口与至少一个附件接合以将附件固定到支撑表面，并且其中附接接口为至少一个附件提供多个不同的安装位置；以及至少一个安装支脚，所述至少一个安装支脚与至少一个附件相关联并且被配置为选择性地联接到附接接口以提供多个不同的安装位置中的期望安装位置，并且其中至少一个安装支脚包括调整特征件以解决至少一个附件安装在多个不同的安装位置中的期望安装位置时支撑表面的任何翘曲。

2、在一些方面，本文所述的技术涉及一种附接系统，其中附接接口包括形成在基板内的多个安装孔，并且其中至少一个安装支脚部分具有与至少一个附件相关联的头部部分和要插入多个安装孔中的一个安装孔中的支脚部分。

3、在一些方面，本文所述的技术涉及一种附接系统，其中头部部分和支脚部分利用弹簧加载的紧固件总成联接在一起，使得支脚构件可以沿着轴向方向相对于头部构件移动以提供竖直补偿并减轻振动。

4、在一些方面，本文所述的技术涉及一种附接系统，其中头部部分和支脚部分中的一者包括通道，并且头部部分和支脚部分中的另一者包括突起，所述突起被接收在通道内使得枢转移动可以发生在头部部分与支脚部分之间以解决翘曲。

5、在一些方面，本文描述的技术涉及一种附接系统，其中突起从基部表面延伸到远端，并且其中突起的厚度在朝向远端的方向上减小。

6、在一些方面，本文描述的技术涉及一种附接系统，其中通道具有倒角入口以促进将突起插入通道中。

7、在一些方面，本文描述的技术涉及一种附接系统，其中支脚部分包括倒角表面，以促进将支脚部分插入多个安装孔中的一个安装孔中。

8、在一些方面，本文描述的技术涉及一种附接系统，其中支脚部分可在至少一个安装支脚不能从基板拆卸的锁定位置与至少一个安装支脚可以从基板拆卸的解锁位置之间选择性地移动。

9、在一些方面，本文描述的技术涉及一种附接系统，其中多个安装孔各自被配置为接收支脚部分，使得一旦支脚部分插入穿过多个安装孔中的选定安装孔中，头部部分就旋转以将支脚部分移动到锁定位置。

10、在一些方面，本文描述的技术涉及一种附接系统，其中多个安装孔各自具有菱形形状。

11、在一些方面，本文描述的技术涉及一种附接系统，其中至少一个附件包括可以无线地致动的内部电动锁定机构。

12、在一些方面，本文描述的技术涉及一种附接系统，所述系统包括位置传感器和/或限位开关，所述位置传感器和/或限位开关可以确定至少一个安装支脚是否已经移动到锁定位置，并且其中当检测到锁定位置时将锁定状况无线地传送到用户接口。

13、在一些方面，本文描述的技术涉及一种附接系统，其中至少一个附件包括响应于车辆操作状态、车辆位置和/或指定的人员类型而自动锁定或解锁的锁定机构。

14、在一些方面，本文描述的技术涉及一种附接系统，其中至少一个附件包括基于车辆操作状态和/或至少一个附件的锁定/解锁状况而改变的外部照明装置。

15、在一些方面，本文描述的技术涉及一种附件附接连接方法，所述附件附接连接方法包括：将至少一个附件接合到基板的附接接口，所述附接接口为至少一个附件提供多个不同的安装位置；以及将与至少一个附件相关联的至少一个安装支脚选择性地联接到附接接口以提供多个不同的安装位置中的期望安装位置，并且其中至少一个安装支脚包括调整特征件以解决至少一个附件安装在多个不同的安装位置中的期望安装位置时支撑表面的任何翘曲。

16、在一些方面，本文所述的技术涉及一种附接方法，所述方法包括为至少一个安装支脚提供与至少一个附件相关联的头部部分和要插入多个安装孔中的一个安装孔中的支脚部分；以及使用弹簧加载的紧固件总成来将头部部分和支脚部分联接在一起，使得支脚构件可以沿着轴向方向相对于头部构件移动以提供竖直补偿并减轻振动。

17、在一些方面，本文所述的技术涉及一种附接系统，其中头部部分和支脚部分中的一者包括通道，并且头部部分和支脚部分中的另一者包括突起，并且所述方法还包括将突起插入通道中使得枢转移动可以发生在头部部分与支脚部分之间以解决翘曲。

18、在一些方面，本文描述的技术涉及一种附接系统，其中支脚部分可在至少一个安装支脚不能从基板拆卸的锁定位置与至少一个安装支脚可以从基板拆卸的解锁位置之间选择性地移动，并且所述方法还包括将支脚部分插入穿过多个安装孔中的选定安装孔以及随后使头部部分旋转以将支脚部分移动到锁定位置。

19、在一些方面，本文描述的技术涉及一种附接方法，其中至少一个附件包括锁定机构，并且所述方法还包括响应于车辆操作状态、车辆位置和/或指定的人员类型而自动锁定或解锁锁定机构。

20、在一些方面，本文描述的技术涉及一种附接方法，其中至少一个附件包括外部照明装置，并且所述方法还包括基于车辆操作状态和/或至少一个附件的锁定/解锁状况而改变或更改外部照明装置。

21、可以独立地或以任何组合方式采用前述段落、权利要求或以下描述和附图的实施例、示例和替代方案，包括它们的各种方面或相应各个特征中的任何一个。结合一个实施例描述的特征适用于所有实施例，除非此类特征是不兼容的。

技术特征：

1.一种附件附接系统，其包括：

2.如权利要求1所述的附件附接系统，其中所述附接接口包括形成在所述基板内的多个安装孔，并且其中所述至少一个安装支脚具有与所述至少一个附件相关联的头部部分和要插入所述多个安装孔中的一个安装孔中的支脚部分。

3.如权利要求2所述的附件附接系统，其中所述头部部分和所述支脚部分利用弹簧加载的紧固件总成联接在一起，使得所述支脚构件能够沿着轴向方向相对于所述头部构件移动以提供竖直补偿并减轻振动。

4.如权利要求3所述的附件附接系统，其中所述头部部分和所述支脚部分中的一者包括通道，并且所述头部部分和所述支脚部分中的另一者包括突起，所述突起被接收在所述通道内使得枢转移动能够发生在所述头部部分与所述支脚部分之间以解决所述翘曲。

5.如权利要求4所述的附件附接系统，其中所述突起从基部表面延伸到远端，并且其中所述突起的厚度在朝向所述远端的方向上减小。

6.如权利要求5所述的附件附接系统，其中所述通道具有倒角入口以促进将所述突起插入所述通道中。

7.如权利要求3所述的附件附接系统，其中所述支脚部分包括倒角表面，以促进将所述支脚部分插入所述多个安装孔中的所述一个安装孔中。

8.如权利要求2所述的附件附接系统，其中所述支脚部分能够在所述至少一个安装支脚不能从所述基板拆卸的锁定位置与所述至少一个安装支脚能够从所述基板拆卸的解锁位置之间选择性地移动。

9.如权利要求8所述的附件附接系统，其中所述多个安装孔各自被配置为接收所述支脚部分，使得一旦所述支脚部分插入穿过所述多个安装孔中的选定安装孔中，所述头部部分就旋转以将所述支脚部分移动到所述锁定位置。

10.如权利要求2所述的附件附接系统，其中所述多个安装孔各自具有菱形形状。

11.如权利要求1所述的附件附接系统，其中所述至少一个附件包括能够无线致动的内部电动锁定机构。

12.如权利要求1所述的附件附接系统，其包括：

13.一种附件附接方法，其包括：

14.如权利要求13所述的附件附接方法，其包括为所述至少一个安装支脚提供与所述至少一个附件相关联的头部部分和要插入多个安装孔中的一个安装孔中的支脚部分；以及使用弹簧加载的紧固件总成来将所述头部部分和所述支脚部分联接在一起，使得所述支脚构件能够沿着轴向方向相对于所述头部构件移动以提供竖直补偿并减轻振动，并且任选地，

15.如权利要求13所述的附件附接方法，其中所述至少一个附件包括锁定机构，并且所述附件附接方法还包括响应于车辆操作状态、车辆位置和/或指定的人员类型而自动锁定或解锁所述锁定机构，或者其中所述至少一个附件包括外部照明装置，并且所述附件附接方法还包括基于车辆操作状态和/或所述至少一个附件的锁定/解锁状况来改变或更改所述外部照明装置。

技术总结
本公开提供了“具有锁定机构的基板安装系统”。一种附件附接系统包括在支撑表面上提供附接接口的基板。基板被配置为经由附接接口与至少一个附件接合以将附件固定到支撑表面。附接接口为至少一个附件提供多个不同的安装位置。至少一个安装支脚与至少一个附件相关联，并且被配置为选择性地联接到附接接口以提供多个不同的安装位置中的期望安装位置。至少一个安装支脚包括调整特征件以解决至少一个附件安装在多个不同的安装位置中的期望安装位置时支撑表面的任何翘曲。

技术研发人员：斯图尔特·C·索尔特,马修·B·拉特曼,迈克尔·M·阿祖兹,M·洛扎诺,J·R·斯特奇斯,W·伍尔兹,大卫·布莱恩·格利克曼,E·S·莱文
受保护的技术使用者：福特全球技术公司
技术研发日：
技术公布日：2024/1/13