一种车载语音提示系统的制作方法

文档序号:32951917发布日期:2023-01-14 14:01阅读:37来源:国知局
一种车载语音提示系统的制作方法

1.本发明涉及车载语音提示技术领域,具体是指一种车载语音提示系统。


背景技术:

2.根据以上国家相关部门法规要求,驾驶员在发车前,途中必须按规定提醒提示,提醒,检查乘客是否已按要求正确使用安全带,并全程按要求佩戴使用。
3.为降低驾驶员发车前忘记提醒、提示,乘客按要求使用安全带的概率,一定程度减少由此带来的乘客乘车安全风险隐患,以及行驶途中驾驶员发现乘客自行解开安全带,车厢内随意走动等不安全行为,驾驶员须在不妨碍安全驾驶情况下自己通过人声来提示,警告,但因车厢过道长,环境声音嘈杂,人声音量小等客观原因可能无法及时制止此类行为。
4.因此,一种车载语音提示系统成为整个社会亟待解决的问题。


技术实现要素:

5.为解决上述技术问题,本发明提供的技术方案为:一种车载语音提示系统,包括车载语音提示系统,所述车载语音提示系统包括按键控制板,在所述按键控制板上设置有左声道输入、右声道输入、左声道输出和右声道输出,所述左声道输入、右声道输入设置在靠近按键控制板的上方,所述左声道输出、右声道输出设置在靠近按键控制板的右侧。
6.进一步地,所述车载语音提示系统上连接设置有电源正极和电源负极,其电源供电电源为12-28v直流电压。
7.进一步地,所述车载语音提示系统还包括接地部和门控信号输入端。
8.进一步地,所述车载语音提示系统的内部设置有音频混合电路、电源稳压光耦控制电路和dac语音解码控制单元,所述音频混合电路输出端与原车功放电性连接。
9.发明与现有技术相比的优点在于:
10.本发明可以在乘客门关闭时自动语音提示乘客乘车安全要求,减少驾驶员“忘提示率”。本系统还可以在车辆行驶过程中,方便驾驶员通过按键手动播报安全提示提醒语音,以减轻驾驶员劳动强度,并及时提示提醒乘客安全乘车要求,在发生危险或紧急情况时,能够一定程度上减少因乘客自身问题而造成的伤害。
11.本系统是驾驶员对乘客安全告知,提示提醒的有效辅助设备,能在驾驶员忘记提示提醒时,做到关门自动提示提醒。在行驶过程中,驾驶员能对乘客不安规定要求使用安全带,车厢内随意走动等不安全行为,及时提示,提醒,降低驾驶员的劳动强度。
附图说明
12.图1是本发明一种车载语音提示系统的结构示意图;
13.图2是本发明一种车载语音提示系统的内部架构示意图。
14.如图所示:1、车载语音提示系统,2、按键控制板,3、左声道输入,4、右声道输入,5、左声道输出,6、右声道输出,7、电源正极,8、电源负极,9、接地部,10、门控信号输入端,11、
音频混合电路,12、电源稳压光耦控制电路,13、dac语音解码控制单元。
具体实施方式
15.下面结合附图对本发明做进一步的详细说明。
16.结合附图,对本发明进行详细介绍。
17.本发明在具体实施时提供了一种车载语音提示系统,包括车载语音提示系统1,所述车载语音提示系统1包括按键控制板2,在所述按键控制板2上设置有左声道输入3、右声道输入4、左声道输出5和右声道输出6,所述左声道输入3、右声道输入4设置在靠近按键控制板2的上方,所述左声道输出5、右声道输出6设置在靠近按键控制板2的右侧。
18.所述车载语音提示系统1上连接设置有电源正极7和电源负极8,其电源供电电源为12-28v直流电压。所述车载语音提示系统1还包括接地部9和门控信号输入端10。所述车载语音提示系统1的内部设置有音频混合电路11、电源稳压光耦控制电路12和dac语音解码控制单元13,所述音频混合电路11输出端与原车功放电性连接。
19.本发明的具体实施方式如下:
20.当乘客门关闭时,关门信号指令传输到本系统固定端口,触发本系统自动播放语音。
21.同理当手动信号指令传输到本系统其他指定端口,触发系统其他固定语音内容播放。
22.语音内容通过tf卡或dac(数字模拟转换器)内部储存器储存,并按不同内容需要,编制对应段落编号。固定指令信号到达dac固定端口,dac按固定指令内容播放所需语音并输出到本系统无源音频混合电路11。经过音频混合电路11隔离直流电,轻微衰减信号后,输出到原车音频功率放大器,通过原车喇叭将语音信号还原并播放出来。音量大小通过原车功放音量调节。
23.原车音频播放设备(cd,dvd,mic,收音机,usb播放器等)输出信号,通过车载语音提示系统1音频输入端口,送至本系统无源音频混合电路11,与本系统另一路dac音频信号,隔离直流电衰减后同时输出到原车功放。总音量由原车功放控制。
24.功放总功率不变时,原车音频音量大小可由原车音频播放器(音频混合电路11)控制。dac输出音频(dac语音解码控制单元)大小可由无源音频混合电路独立电位器控制大小。通过两路音频信号独立调整大小音量,可以使在播放提醒语音时内容清晰可变。
25.本系统设计了无源音频混合电路,对2路信号进行有效衰减和隔直,混合后,不会造成原车音频播放器和本系统dac损坏(隔离了各自信号中直流电),在同时工作时有效隔离相互干扰和直流电感噪音。且无源音频混合电路还具有无需供电就可以工作的特性,在本系统中dac语音解码控制单元13需要直流供电工作,当本系统被人为关闭,或因其他电器故障停止工作后,也只有语音播报功能丧失,并不会影响原车音频播放系统,mic(车载麦克风)的正常工作。
26.因此,本发明对乘客安全告知,提示提醒的有效辅助设备,能在驾驶员忘记提示提醒时,做到关门自动提示提醒。在行驶过程中,驾驶员能对乘客不安规定要求使用安全带,车厢内随意走动等不安全行为,及时提示,提醒,降低驾驶员的劳动强度。
27.以上对本发明及其实施方式进行了描述,这种描述没有限制性,附图中所示的也
只是本发明的实施方式之一,实际的结构并不局限于此。总而言之如果本领域的普通技术人员受其启示,在不脱离本发明创造宗旨的情况下,不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例,均应属于本发明的保护范围。


技术特征:
1.一种车载语音提示系统,包括车载语音提示系统(1),其特征在于,所述车载语音提示系统(1)包括按键控制板(2),在所述按键控制板(2)上设置有左声道输入(3)、右声道输入(4)、左声道输出(5)和右声道输出(6),所述左声道输入(3)、右声道输入(4)设置在靠近按键控制板(2)的上方,所述左声道输出(5)、右声道输出(6)设置在靠近按键控制板(2)的右侧。2.根据权利要求1所述的一种车载语音提示系统,其特征在于:所述车载语音提示系统(1)上连接设置有电源正极(7)和电源负极(8),其电源供电电源为12-28v直流电压。3.根据权利要求1所述的一种车载语音提示系统,其特征在于:所述车载语音提示系统(1)还包括接地部(9)和门控信号输入端(10)。4.根据权利要求1所述的一种车载语音提示系统,其特征在于:所述车载语音提示系统(1)的内部设置有音频混合电路(11)、电源稳压光耦控制电路(12)和dac语音解码控制单元(13),所述音频混合电路(11)输出端与原车功放电性连接。

技术总结
本发明公开了一种车载语音提示系统,包括车载语音提示系统,所述车载语音提示系统包括按键控制板,在所述按键控制板上设置有左声道输入、右声道输入、左声道输出和右声道输出,所述左声道输入、右声道输入设置在靠近按键控制板的上方,所述左声道输出、右声道输出设置在靠近按键控制板的右侧。本发明可以在乘客门关闭时自动语音提示乘客乘车安全要求,减少驾驶员“忘提示率”。本系统还可以在车辆行驶过程中,方便驾驶员通过按键手动播报安全提示提醒语音,以减轻驾驶员劳动强度,并及时提示提醒乘客安全乘车要求,在发生危险或紧急情况时,能够一定程度上减少因乘客自身问题而造成的伤害。伤害。伤害。


技术研发人员:胡涛
受保护的技术使用者:胡涛
技术研发日:2022.11.14
技术公布日:2023/1/13
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