一种新能源汽车电池更换转移装置的制作方法

文档序号:33196897发布日期:2023-02-04 12:51阅读:85来源:国知局
一种新能源汽车电池更换转移装置的制作方法

1.本发明涉及新能源汽车技术领域,具体涉及一种新能源汽车电池更换转移装置。


背景技术:

2.新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源,综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术,形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车,纯电动汽车是新能源汽车的一种,纯电动汽车采用单一蓄电池作为储能动力源的汽车,它利用蓄电池作为储能动力源,通过电池向电动机提供电能,驱动电动机运转,从而推动汽车行驶,因而纯电动汽车的行驶受电池电量影响,为了解决纯电动汽车的用电问题,通过设置充电站、换电站和移动充电车的方式来解决纯电动汽车用电需求,然而新能源汽车的电量不足时,需通过移动充电车对汽车进行充电,充电花费的时间长,通过更换汽车电池的方式能够实现汽车快速满电,但是在非换电站解决汽车换电的问题,需要解决更换电池的速度和更换电池与汽车连接处的定位问题,因而需要一种新能源汽车电池更换转移装置。
3.在中国发明专利中:如cn110450761b的一种新能源汽车电池更换转移装置,包括移动基座、第一承载架、调整顶升机构、第二承载架。本发明中,过设置可移动的移动基座,并在移动基座的上部滑动连接有移动方向相反的第一承载架和第二承载架,同时在匚型架的内部设置调整顶升机构,这样对新能源汽车更换电池时,通过第一承载架承载满电的汽车电池板,通过调整顶升机构将低电量的汽车电池板拆卸后放置在第二承载架上,通过调整顶升机构将满电汽车电池板安装,该结构能够在移动基座移动至电池板更换处完成电池板的拆卸和转移,精简电池板更换工艺,提升电池板更换速率。
4.针对现有技术存在以下问题:
5.1、现有技术中的电池更换转移装置不具备对汽车顶升后进行锁定的功能,安全性不高,在更换和转移电池的同时留有一定的安全隐患,不适于广泛的推广;
6.2、现有技术中的调整顶升机构支撑结构过于简单,导致汽车的稳定性不够,容易倾翻和坠落的风险,降低了该装置的整体有效性。


技术实现要素:

7.本发明提供一种新能源汽车电池更换转移装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
8.为解决上述技术问题,本发明所采用的技术方案是:
9.一种新能源汽车电池更换转移装置,包括更换平台,所述更换平台的一端固定连接有进场板,所述更换平台的两侧外表面固定安装有汽车定位装置,所述更换平台远离进场板的一端设置有防坠装置,所述更换平台的上端外表面活动连接有安装转移装置;
10.所述汽车定位装置包括有顶升机构和支撑机构,所述支撑机构的两端外表面与更换平台的上端固定连接的支撑机构的内侧面活动连接;
11.所述防坠装置包括有锁定机构和驱动机构,所述锁定机构的上端外表面与驱动机
构的内侧固定连接;
12.所述安装转移装置包括有滑动机构、快换机构和夹持机构,所述滑动机构、快换机构的下表面分别与更换平台的上表面固定连接,所述快换机构的上表面与夹持机构的下表面固定连接,采用顶升机构、支撑机构、锁定机构、驱动机构、滑动机构、快换机构与夹持机构之间的共同配合,解决了电池更换转移装置不具备对汽车顶升后进行锁定的功能,安全性不高,在更换和转移电池的同时留有一定的安全隐患,且调整顶升机构支撑结构过于简单,导致汽车的稳定性不够,容易倾翻和坠落风险的问题。
13.本发明技术方案的进一步改进在于:所述顶升机构包括有侧边固定座一和侧边固定座二,所述侧边固定座一、侧边固定座二的下表面分别与更换平台的上表面固定连接,所述侧边固定座一、侧边固定座二的内侧面分别开设有辅助升降的活动槽,通过活动槽的设置,起到了一定的限位作用。
14.本发明技术方案的进一步改进在于:所述侧边固定座一的上端外表面固定安装有驱动电机一,所述驱动电机一的输出轴上固定连接有螺纹杆,所述侧边固定座二的内壁上固定安装有限位柱,通过驱动电机一、螺纹杆与之间共同配合,用于驱动汽车支撑板和支撑横板之间带动新能源汽车进行抬升。
15.本发明技术方案的进一步改进在于:所述支撑机构包括有汽车支撑板和连接升降滑块,所述连接升降滑块的上表面与汽车支撑板的下表面固定连接且连接升降滑块的外侧内壁分别与螺纹杆的外表面螺纹连接,所述连接升降滑块的外侧表面与活动槽的内壁滑动连接,所述连接升降滑块远离螺纹杆的一端外表面固定连接有支撑横板,通过汽车支撑板、连接升降滑块与支撑横板之间配合,起到了对新能源汽车进行稳定支撑的效果。
16.本发明技术方案的进一步改进在于:所述汽车支撑板远离进场板的一端上表面固定安装有后座板,所述后座板的外侧面固定安装有锁定弯条,所述锁定机构包括有u型固定座和锁定弯钩,所述锁定弯钩的外表面与锁定弯条的外表面相互搭接,通过锁定弯条和铰接座的相互配合,用于对后座板的固定,避免汽车坠落的风险。
17.本发明技术方案的进一步改进在于:所述驱动机构包括有驱动电机二和铰接座,所述驱动电机二的内侧面与u型固定座的外表面固定连接,所述驱动电机二的输出轴上固定连接有连接轴杆,所述连接轴杆的外表面与铰接座的内表面转动连接,所述连接轴杆的外表面与锁定弯钩的上端内壁固定连接,通过驱动电机二、连接轴杆与铰接座配合,用于驱动锁定弯钩转动。
18.本发明技术方案的进一步改进在于:所述滑动机构包括有滑槽座一,所述滑槽座一的下表面与更换平台的上表面固定连接,所述滑槽座一的上表面滑动连接有滑槽座二,所述滑槽座一的中间位置设置有伸缩弹簧且伸缩弹簧的下端与更换平台的上表面固定连接,通过滑槽座一与滑槽座二相互配合,起到了快速便捷移动的作用。
19.本发明技术方案的进一步改进在于:所述伸缩弹簧的上端固定安装有顶升圆板,所述顶升圆板的上表面固定连接有安装板,所述快换机构包括有液压组件,所述液压组件的输出端与安装板固定连接,通过液压组件、顶升圆板与伸缩弹簧之间共同配合,起到了对安装板整体抬升的作用。
20.本发明技术方案的进一步改进在于:所述夹持机构包括有夹持座和插销座,所述夹持座、插销座的内侧面分别与安装板的外表面固定连接,所述夹持座的内侧面固定安装
有蝶形弹性板,通过插销座的设置,便于对汽车电池的快速拆卸和安装。
21.本发明技术方案的进一步改进在于:所述蝶形弹性板的两端内侧表面固定安装有伸缩弹条,所述蝶形弹性板远离夹持座的一侧外表面固定连接有弧形空心弹性座,通过蝶形弹性板、伸缩弹条和弧形空心弹性座的共同配合,起到了对新能源汽车电池的有效夹持。
22.由于采用了上述技术方案,本发明相对现有技术来说,取得的技术进步是:
23.1、本发明提供一种新能源汽车电池更换转移装置,采用顶升机构、支撑机构、锁定机构、驱动机构、滑动机构、快换机构与夹持机构之间的共同配合,解决了电池更换转移装置不具备对汽车顶升后进行锁定的功能,安全性不高,在更换和转移电池的同时留有一定的安全隐患,且调整顶升机构支撑结构过于简单,导致汽车的稳定性不够,容易倾翻和坠落风险的问题。
24.2、本发明提供一种新能源汽车电池更换转移装置,通过驱动电机一、螺纹杆与之间共同配合,驱动汽车支撑板和支撑横板之间带动新能源汽车进行抬升,通过后座板、锁定弯条与锁定弯钩之间配合,实现了对汽车的锁定,加强了安全防护,避免了在更换转移电池时存在移动和坠落的风险,加强了整体的稳定性和安全性能。
25.3、本发明提供一种新能源汽车电池更换转移装置,通过滑槽座一和滑槽座二的配合,便于对新能源的电池进行快速转移和更换,操作简单省力,利用伸缩弹簧、顶升圆板与液压组件之间共同配合,能耐够对放置电池的安装板进行抬升,在抬升的同时,稳定性较高,提升了电池板更换速率。
26.4、本发明提供一种新能源汽车电池更换转移装置,通过插销座的设置,将其与汽车的底板快速插接,实现了快速拆装的效果,通过蝶形弹性板和伸缩弹条的相互配合,实现了对电池板的夹持,利用弧形空心弹性座的弹性伸缩效果,在具有一定弹性的同时,对电池板进行有效的夹持,实现了电池板的快速更换和转移拆卸。
附图说明
27.图1为本发明的结构示意图;
28.图2为本发明的结构立体示意图;
29.图3为本发明的汽车定位装置的立体结构示意图;
30.图4为本发明的防坠装置的立体结构示意图;
31.图5为本发明的安装转移装置的立体分解结构示意图;
32.图6为本发明的夹持机构的立体结构示意图;
33.图7为本发明的夹持座的立体结构示意图。
34.图中:1、更换平台;11、进场板;2、汽车定位装置;3、防坠装置;4、安装转移装置;21、顶升机构;211、驱动电机一;21a、侧边固定座一;21b、侧边固定座二;212、螺纹杆;212a、限位柱;22、支撑机构;221、汽车支撑板;222、连接升降滑块;223、支撑横板;23、后座板;31、锁定机构;31a、u型固定座;311、锁定弯条;312、锁定弯钩;32、驱动机构;321、驱动电机二;322、铰接座;41、滑动机构;411、滑槽座一;412、滑槽座二;42、快换机构;421、液压组件;422、顶升圆板;423、伸缩弹簧;43、夹持机构;431、安装板;432、夹持座;4321、蝶形弹性板;4322、伸缩弹条;4323、弧形空心弹性座;433、插销座。
具体实施方式
35.下面结合实施例对本发明做进一步详细说明:
36.实施例1
37.如图1-7所示,本发明提供了一种新能源汽车电池更换转移装置,包括更换平台1,更换平台1的一端固定连接有进场板11,更换平台1的两侧外表面固定安装有汽车定位装置2,更换平台1远离进场板11的一端设置有防坠装置3,更换平台1的上端外表面活动连接有安装转移装置4;汽车定位装置2包括有顶升机构21和支撑机构22,支撑机构22的两端外表面与更换平台1的上端固定连接的支撑机构22的内侧面活动连接;防坠装置3包括有锁定机构31和驱动机构32,锁定机构31的上端外表面与驱动机构32的内侧固定连接;安装转移装置4包括有滑动机构41、快换机构42和夹持机构43,滑动机构41、快换机构42的下表面分别与更换平台1的上表面固定连接,快换机构42的上表面与夹持机构43的下表面固定连接,顶升机构21包括有侧边固定座一21a和侧边固定座二21b,侧边固定座一21a、侧边固定座二21b的下表面分别与更换平台1的上表面固定连接,侧边固定座一21a、侧边固定座二21b的内侧面分别开设有辅助升降的活动槽,侧边固定座一21a的上端外表面固定安装有驱动电机一211,驱动电机一211的输出轴上固定连接有螺纹杆212,侧边固定座二21b的内壁上固定安装有限位柱212a,支撑机构22包括有汽车支撑板221和连接升降滑块222,连接升降滑块222的上表面与汽车支撑板221的下表面固定连接且连接升降滑块222的外侧内壁分别与螺纹杆212的外表面螺纹连接,连接升降滑块222的外侧表面与活动槽的内壁滑动连接,连接升降滑块222远离螺纹杆212的一端外表面固定连接有支撑横板223,通过驱动电机一211、螺纹杆212与213之间共同配合,驱动汽车支撑板221和支撑横板223之间带动新能源汽车进行抬升,便于后续对新能源汽车电池进行快速更换和转移,加强了整体的稳定性。
38.实施例2
39.如图1-7所示,在实施例1的基础上,本发明提供一种技术方案:优选的,汽车支撑板221远离进场板11的一端上表面固定安装有后座板23,后座板23的外侧面固定安装有锁定弯条311,锁定机构31包括有u型固定座31a和锁定弯钩312,锁定弯钩312的外表面与锁定弯条311的外表面相互搭接,驱动机构32包括有驱动电机二321和铰接座322,驱动电机二321的内侧面与u型固定座31a的外表面固定连接,驱动电机二321的输出轴上固定连接有连接轴杆,连接轴杆的外表面与铰接座322的内表面转动连接,连接轴杆的外表面与锁定弯钩312的上端内壁固定连接,通过后座板23、锁定弯条311与锁定弯钩312之间配合,实现了对汽车的锁定,加强了安全防护,避免了在更换转移电池时存在移动和坠落的风险,加强了整体的稳定性和安全性能。
40.实施例3
41.如图1-7所示,在实施例1-2的基础上,本发明提供一种技术方案:优选的,滑动机构41包括有滑槽座一411,滑槽座一411的下表面与更换平台1的上表面固定连接,滑槽座一411的上表面滑动连接有滑槽座二412,滑槽座一411的中间位置设置有伸缩弹簧423且伸缩弹簧423的下端与更换平台1的上表面固定连接,伸缩弹簧423的上端固定安装有顶升圆板422,顶升圆板422的上表面固定连接有安装板431,快换机构42包括有液压组件421,液压组件421的输出端与安装板431固定连接,夹持机构43包括有夹持座432和插销座433,夹持座432、插销座433的内侧面分别与安装板431的外表面固定连接,夹持座432的内侧面固定安
装有蝶形弹性板4321,蝶形弹性板4321的两端内侧表面固定安装有伸缩弹条4322,蝶形弹性板4321远离夹持座432的一侧外表面固定连接有弧形空心弹性座4323,通过滑槽座一411和滑槽座二412的配合,便于对新能源的电池进行快速转移和更换,操作简单省力,利用伸缩弹簧423、顶升圆板422与液压组件421之间共同配合,能耐够对放置电池的安装板431进行抬升,在抬升的同时,稳定性较高,提升了电池板更换速率,此外,通过插销座433的设置,将其与汽车的底板快速插接,实现了快速拆装的效果,通过蝶形弹性板4321、伸缩弹条4322和弧形空心弹性座4323的相互配合,在具有一定弹性的同时,实现了对电池板进行有效的夹持,提升了电池板的快速更换和转移拆卸的效率。
42.下面具体说一下该新能源汽车电池更换转移装置的工作原理。
43.如图1-7所示,在操作时,首先驾驶人员将新能源汽车由进场板11行驶至汽车支撑板221上方,轮胎停在汽车支撑板221上方整体中间位置后停车,拉动手刹,然后,通过开启驱动电机一211,使得螺纹杆212旋转,在旋转扭力的作用下,连接升降滑块222带动汽车支撑板221以及汽车向上顶升,此时,将后座板23抬升至设定的合适位置,通过开启驱动电机二321,使得连接轴杆上方的铰接座322进行角度的调节,当其对准锁定弯条311的外侧时,并与之钩接,实现了对汽车的锁定,防止坠落,再有,当汽车稳定后,利用滑槽座一411和滑槽座二412的相互配合,由更换平台1的侧面将安装板431整体向汽车的底部进行移动,此时,当安装板431置于顶升圆板422的正下端中心位置后,液压组件421开启,伸缩弹簧423受到拉伸,对安装板431整体进行稳定地抬升,利用插销座433与汽车底板进行插接,实现对电池板的快速取下,此外,利用蝶形弹性板4321、伸缩弹条4322与弧形空心弹性座4323之间共同配合,对电池板进行有效夹持,然后再启动液压组件421,使得夹持机构43整体下方,对电池板进行拆卸后,完成转移和更换操作,最后,使用者将汽车驶离装置即可。
44.上文一般性的对本发明做了详尽的描述,但在本发明基础上,可以对之做一些修改或改进,这对于技术领域的一般技术人员是显而易见的。因此,在不脱离本发明思想精神的修改或改进,均在本发明的保护范围之内。
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