管理系统的制作方法

本发明涉及在电动车辆用的充电设备中使用的管理系统。

背景技术：

1、近年来，开发了以非接触的方式对搭载于电动汽车、混合动力车辆等电动车辆的电池进行充电的充电设备。作为该非接触方式的充电设备，开发了通过使用埋设有送电线圈的充电车道，从充电车道对行驶中的电动车辆供给电力的充电设备(参照专利文献1-4)。

2、现有技术文献

3、专利文献

4、专利文献1：日本特开2018-5949号公报

5、专利文献2：日本特开2013-38991号公报

6、专利文献3：日本特开2021-22957号公报

7、专利文献4：日本特开2018-92398号公报

技术实现思路

1、技术问题

2、然而，在对行驶中的电动车辆进行充电的充电设备中，由于充电车道的长度、电力供给能力有限，所以难以对请求非接触充电的所有的电动车辆实施充电。因此，谋求从请求非接触充电的多个电动车辆中适当地选择允许充电的电动车辆。

3、本发明的目的在于，适当地选择允许充电的电动车辆。

4、技术方案

5、一实施方式的管理系统在对在充电区间行驶的多个电动车辆执行非接触充电的充电设备中使用，所述管理系统具有控制装置，所述控制装置具备以能够彼此通信的方式连接的处理器和存储器，并且从在包含所述充电区间的至少一部分的判定区域行驶的电动车辆组中选择作为允许充电对象的电动车辆的允许充电车辆，所述控制装置基于对所述允许充电车辆指示的目标车速，计算出所述允许充电车辆的上限台数，所述控制装置基于构成所述电动车辆组的每个电动车辆的可行驶距离，按照所述可行驶距离从小到大的顺序对所述电动车辆组内的电动车辆进行排序，所述控制装置基于所述电动车辆组内的车辆顺位和所述上限台数，从所述电动车辆组中选择所述允许充电车辆。

6、技术效果

7、一实施方式的管理系统基于对允许充电车辆指示的目标车速，计算出允许充电车辆的上限台数。另外，管理系统基于构成电动车辆组的每个电动车辆的可行驶距离，按照可行驶距离从小到大的顺序对电动车辆组内的电动车辆进行排序，基于电动车辆组内的车辆顺位和上限台数，从电动车辆组中选择允许充电车辆。由此，能够适当地选择允许充电的电动车辆。

技术特征：

1.一种管理系统，其特征在于，是在对在充电区间行驶的多个电动车辆执行非接触充电的充电设备中使用所述管理系统，

2.根据权利要求1所述的管理系统，其特征在于，

3.根据权利要求1或2所述的管理系统，其特征在于，

4.根据权利要求1至3中任一项所述的管理系统，其特征在于，

5.根据权利要求4所述的管理系统，其特征在于，

技术总结
本发明提供适当选择允许充电的电动车辆的管理系统。管理系统用于对在充电区间行驶的多个电动车辆执行非接触充电的充电设备，管理系统具有控制装置，其具备能够彼此通信地连接的处理器和存储器，从在包含所述充电区间的至少一部分的判定区域行驶的电动车辆组中选择作为允许充电对象的电动车辆的允许充电车辆。所述控制装置基于对所述允许充电车辆指示的目标车速计算所述允许充电车辆的上限台数。所述控制装置基于构成所述电动车辆组的每个电动车辆的可行驶距离，按照所述可行驶距离从小到大的顺序对所述电动车辆组内的电动车辆进行排序。所述控制装置基于所述电动车辆组内的车辆顺位和所述上限台数，从所述电动车辆组中选择所述允许充电车辆。

技术研发人员：牧野和辉
受保护的技术使用者：株式会社斯巴鲁
技术研发日：
技术公布日：2024/1/13