跟踩机械式防误踩油门装置的制作方法

本发明涉及汽车，更具体地说，它涉及跟踩机械式防误踩油门装置。

背景技术：

1、随着科学技术的发展，国民生活水平的不断提高，交通工具日新月异，交通安全问题也越来越得到人们的关注。汽车是主要的交通工具之一，目前的汽车的刹车和油门都是由右脚控制的，正常行驶时，右脚踩油门，当发现有异常情况需要紧急刹车时，需要松开右脚，使右脚与油门踏板分离并移向刹车踏板，用力才启动刹车装置，使车停止。但在紧急情况下，有时由于人大脑因紧张而误踩油门，导致车辆不但不会停止，反而会更快地冲向前方，从而造成更加严重的事故。

技术实现思路

1、要解决的技术问题

2、针对现有技术存在的不足，本发明的目的在于提供跟踩机械式防误踩油门装置，其具有安全高效的特点。

3、技术方案

4、为实现上述目的，本发明提供了跟踩机械式防误踩油门装置，包括底座，所述底座上表面开设有滑槽，所述滑槽共有两个，且对称开设在底座上表面，所述滑槽内滑动连接有滑块，所述滑块上表面固定连接有踏板，所述底座上表面开设有机仓，所述机仓内壁设置有橡胶密封垫，所述机仓内部固定连接有滑杆，所述滑杆表面套接有滑套，所述滑套固定连接在踏板下表面。

5、使用本技术方案的跟踩机械式防误踩油门装置时，当脚部在自主或非自主对此踏板受力时使连接片与第一触点闭合，此时仪表盘黄灯闪烁并伴有蜂鸣，提示驾驶员触碰了跟踩机械式防误踩油门装置，当继续对根部踏板继续用力时使连接片与第二触点闭合，与车体电子油门(电门)连接，连接到电子油门(电门)使转速控制在1000转以下，保障车辆不会瞬间加速或者瞬间失速，属于在刹车前的过度缓冲，当遇到突发状况由于驾驶员紧张全脚用力踩踏板，根部也会用力，这样第一触点、第二触点、第三触点同时闭合，第三触点与刹车系统连接，刹车系统介入，车辆停止，更加安全高效(没有电子手刹车型只能实现限速不能实现刹车)。

6、进一步地，所述滑杆表面套接有弹簧，所述滑杆表面固定连接有固定环，所述固定环固定连接在机仓内部，所述滑套下表面固定连接有连接片。

7、进一步地，所述机仓内壁嵌设有第一触点，所述机仓内壁嵌设有第二触点，所述机仓内壁嵌设有第三触点。

8、进一步地，所述连接片和第一触点、第二触点和第三触点处于同一直线。

9、有益效果

10、综上所述，本发明具有以下有益效果：

11、1、该跟踩机械式防误踩油门装置，通过设置橡胶密封垫，在对该装置进行使用时，橡胶密封垫对机仓进行密封，避免灰尘和水渍进入机仓对第一触点、第二触点和第三造成影响，避免了触点失灵造成事故，在橡胶密封垫的作用下，增强了该装置的防护性；

12、2、该跟踩机械式防误踩油门装置，通过设置第一触点、第二触点、第三触点和踏板，在对该装置进行使用时，驾驶员在对车辆进行控制时，驾驶员脚后跟放置在踏板后端，脚前端放置在汽车本体油门(电门)踏板表面，当驾驶员不小心对油门产生踩踏时，驾驶员脚后跟对踏板产生挤压，使踏板移动带动连接片与第一触点闭合，此时仪表盘黄灯闪烁并伴有蜂鸣，提示驾驶员触碰了跟踩机械式防误踩油门装置，当继续对根部踏板继续用力时使连接片与第二触点闭合，与车体电子油门(电门)连接，连接到电子油门(电门)使转速控制在1000转以下，保障车辆不会瞬间加速或者瞬间失速，属于在刹车前的过度缓冲，当遇到突发状况由于驾驶员紧张全脚用力踩踏板，根部也会用力，这样第一触点、第二触点、第三触点同时闭合，第三触点与刹车系统连接，刹车系统介入，车辆停止，更加安全高效，没有电子手刹车型只能实现限速不能实现刹车，该装置为辅助设备，在不改变原车体的油门踏板和刹车踏板的前提下进行加装，该装置适用于燃油车和电车。

技术特征：

1.跟踩机械式防误踩油门装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)上表面开设有滑槽(2)，所述滑槽(2)共有两个，且对称开设在底座(1)上表面，所述滑槽(2)内滑动连接有滑块(3)，所述滑块(3)上表面固定连接有踏板(4)，所述底座(1)上表面开设有机仓(5)，所述机仓(5)内壁设置有橡胶密封垫，所述机仓(5)内部固定连接有滑杆(6)，所述滑杆(6)表面套接有滑套(14)，所述滑套(14)固定连接在踏板(4)下表面。

2.根据权利要求1所述的跟踩机械式防误踩油门装置，其特征在于：所述滑杆(6)表面套接有弹簧(7)，所述滑杆(6)表面固定连接有固定环(8)，所述固定环(8)固定连接在机仓(5)内部，所述滑套(14)下表面固定连接有连接片(10)。

3.根据权利要求2所述的跟踩机械式防误踩油门装置，其特征在于：所述机仓(5)内壁嵌设有第一触点(11)，所述机仓(5)内壁嵌设有第二触点(12)，所述机仓(5)内壁嵌设有第三触点(13)。

4.根据权利要求2所述的跟踩机械式防误踩油门装置，其特征在于：所述连接片(10)和第一触点(11)、第二触点(12)和第三触点(13)处于同一直线。

技术总结
本发明公开了跟踩机械式防误踩油门装置，属于汽车技术领域。其中，包括底座，所述底座上表面开设有滑槽，该跟踩机械式防误踩油门装置，在对该装置进行使用时，当驾驶员脚部对此踏板受力时使连接片与第一触点闭合，仪表盘黄灯闪烁并有蜂鸣声，提示触发了跟踩机械式防误踩油门装置，当驾驶员遇到突发事件非主观对根部踏板继续用力时使连接片与第一，第二触点闭合，与车体电子油门(电门)连接，使转速控制在1000转以下，保障车辆不会瞬间加速或者瞬间失速，当遇到突发状况由于驾驶员紧张全脚用力踩踏板，使第一触点、第二触点、第三触点同时闭合，第三触点与刹车系统连接，刹车系统介入，车辆停止，更加安全高效。

技术研发人员：于春雷
受保护的技术使用者：于春雷
技术研发日：
技术公布日：2024/6/5