车辆及控制其电力的方法与流程

本公开涉及车辆，并且更具体地，涉及控制车辆的电力的方法。

背景技术：

1、在一些车辆模型中，在车辆内部的每个座椅上设置个别装置，使得对应座椅的乘员可独立地操作装置。个别装置可以例如包括电热丝座椅、通风座椅、空调和监控器中的至少一个。

2、个别装置由容纳在每个座椅中的乘员根据其需要选择性地使用，而无需驾驶员的干预。因此，当对应座椅的乘员在下车时不关断他/她已经坐在其上的座椅的个别装置时，对应个别装置在下车之后继续操作并且可能不必要地消耗电力。

3、包括在本公开的该背景技术中的信息仅用于增强对本公开的一般背景的理解，并且可不被视为承认或以任何形式暗示该信息构成本领域技术人员已知的现有技术。

技术实现思路

1、本发明的各个方面涉及在检查车辆的每个座椅中是否存在乘员之后自动关断没有乘员存在的座椅的个别装置。

2、本公开的附加方面将部分地在以下描述中阐述，并且部分地将从描述中显而易见，或者可通过本公开的实践了解。

3、根据本公开的一个方面，一种控制车辆的电力的方法，该车辆包括设置在车辆的每个座椅上以由对应座椅的乘员独立地操作的个别装置，该方法包括：检测车辆的每个座椅中是否存在乘员；以及当检测到没有乘员存在的空座椅时，关断设置在对应座椅上的个别装置。

4、该方法可以进一步包括：当新乘员容纳在空座椅中时，确定新乘员是否与对应座椅的先前乘员是同一人；以及当控制器推断新乘员与先前乘员是同一人时，维持对应座椅的个别装置的现有设置，而在不改变现有设置的情况下操作个别装置。

5、该方法可以进一步包括：当控制器推断新乘员与先前乘员是同一人时，输出用于选择是维持还是改变对应座椅的个别装置的现有设置的引导消息。

6、输出指导消息可以包括通过扬声器输出语音和通过显示器输出文本中的至少一个。

7、该方法可以进一步包括：当新乘员与先前乘员不是同一人时，从新乘员接收个别装置的新设置；以及基于个别装置的新设置来操作对应座椅的个别装置。

8、可以通过分析使用车辆的室内相机和车辆的环视监控相机中的至少一个捕获的图像来执行是否存在乘员的检测和新乘员是否是同一人的确定。

9、可以使用车辆的雷达和超声波传感器中的至少一个执行是否存在乘员的检测和新乘员是否是同一人的确定。

10、可以使用车辆的重量传感器和介电常数传感器中的至少一个执行是否存在乘员的检测和新乘员是否是同一人的确定。

11、根据本公开的另一方面，一种车辆包括：个别装置，设置在车辆的每个座椅上以由对应座椅的乘员独立地操作；乘员检测器，被设置为检测车辆内部是否存在乘员并识别该乘员，以及控制器，可操作地连接至个别装置和乘员检测器并被配置为使用乘员检测器检测车辆的每个座椅中是否存在乘员，并且当检测到没有乘员存在的空座椅时，关断设置在对应座椅上的个别装置。

12、控制器可以被配置为：当新乘员容纳在空座椅中时，确定新乘员是否与对应座椅的先前乘员是同一人；并且当控制器推断新乘员与先前乘员是同一人时，维持对应座椅的个别装置的现有设置，而在不改变现有设置的情况下操作个别装置。

13、当控制器推断新乘员与先前乘员是同一人时，控制器可以输出用于选择是维持还是改变对应座椅的个别装置的现有设置的引导消息。

14、指导消息的输出可以包括通过扬声器的语音输出和通过显示器的文本输出中的至少一个。

15、控制器被配置为当新乘员与先前乘员不是同一人时，从新乘员接收个别装置的新设置，并且基于个别装置的新设置来操作对应座椅的个别装置。

16、可以通过分析使用车辆的室内相机和车辆的环视监控相机中的至少一个捕获的图像来执行是否存在乘员的检测和新乘员是否是同一人的确定。

17、可以使用车辆的雷达和超声波传感器中的至少一个执行是否存在乘员的检测和新乘员是否是同一人的确定。

18、可以使用车辆的重量传感器和介电常数传感器中的至少一个执行是否存在乘员的检测和新乘员是否是同一人的确定。

19、根据本公开的又一方面，一种控制车辆的电力的方法，该车辆包括设置在车辆的每个座椅上以由对应座椅的乘员独立地操作的个别装置，该方法包括：检测车辆的每个座椅中是否存在乘员；当检测到没有乘员存在的空座椅时，关断设置在对应座椅上的个别装置；当新乘员容纳在空座椅中时，确定新乘员是否与对应座椅的先前乘员是同一人；当新乘员与先前乘员是同一人时，输出用于选择是维持还是改变对应座椅的个别装置的现有设置的引导消息；该新乘员将对应座椅的个别装置的设置维持为现有设置而在不改变的情况下操作个别装置；当新乘员与先前乘员不是同一人时，从新乘员接收个别装置的新装置；以及基于个别装置的新装置来操作对应座椅的个别装置。

20、可以通过分析使用车辆的室内相机和车辆的环视监控相机中的至少一个捕获的图像来执行是否存在乘员的检测和新乘员是否是同一人的确定。

21、可以使用车辆的雷达和超声波传感器中的至少一个执行是否存在乘员的检测和新乘员是否是同一人的确定。

22、可以使用车辆的重量传感器和介电常数传感器中的至少一个执行是否存在乘员的检测和新乘员是否是同一人的确定。

23、本公开的方法和设备具有其他特征和优点，这些特征和优点将从并入本文的附图和下面的具体实施例中显而易见或在其中更详细地阐述，这些附图和下面的具体实施例一起用于解释本公开的某些原理。

技术特征：

1.一种控制车辆的电力的方法，所述车辆包括设置在所述车辆的每个座椅上以由对应座椅的乘员独立地操作的个别装置，所述方法包括以下步骤：

2.根据权利要求1所述的方法，进一步包括以下步骤：

3.根据权利要求2所述的方法，进一步包括以下步骤：当所述控制器推断所述新乘员与所述先前乘员是同一人时，由所述控制器输出用于选择是维持还是改变所述对应座椅的所述个别装置的所述现有设置的引导消息。

4.根据权利要求3所述的方法，其中，输出所述引导消息包括通过电连接至所述控制器的扬声器输出语音和通过电连接至所述控制器的显示器输出文本中的至少一个。

5.根据权利要求2所述的方法，进一步包括以下步骤：

6.根据权利要求2所述的方法，其中，通过分析使用电连接至所述控制器的室内相机和电连接至所述控制器的环视监控相机中的至少一个捕获的图像来执行是否存在所述乘员的检测和所述新乘员是否是同一人的确定。

7.根据权利要求2所述的方法，其中，由所述控制器使用电连接至所述控制器的雷达和超声波传感器中的至少一个执行是否存在所述乘员的检测和所述新乘员是否是同一人的确定。

8.根据权利要求2所述的方法，其中，由所述控制器使用电连接至所述控制器的重量传感器和介电常数传感器中的至少一个执行是否存在所述乘员的检测和所述新乘员是否是同一人的确定。

9.一种车辆，包括：

10.根据权利要求9所述的车辆，其中，所述控制器被配置为：

11.根据权利要求10所述的车辆，其中，所述控制器被配置为当所述控制器推断所述新乘员与所述先前乘员是同一人时，输出用于选择是维持还是改变所述对应座椅的所述个别装置的所述现有设置的引导消息。

12.根据权利要求11所述的车辆，其中，所述引导消息的输出包括通过电连接至所述控制器的扬声器的语音输出和通过电连接至所述控制器的显示器的文本输出中的至少一个。

13.根据权利要求10所述的车辆，其中，所述控制器被配置为：

14.根据权利要求10所述的车辆，其中，由所述控制器通过分析使用电连接至所述控制器的室内相机和电连接至所述控制器的环视监控相机中的至少一个捕获的图像来执行是否存在所述乘员的检测和所述新乘员是否是同一人的确定。

15.根据权利要求10所述的车辆，其中，使用电连接至所述控制器的雷达和超声波传感器中的至少一个执行是否存在所述乘员的检测和所述新乘员是否是同一人的确定。

16.根据权利要求10所述的车辆，其中，使用电连接至所述控制器的重量传感器和介电常数传感器中的至少一个执行是否存在所述乘员的检测和所述新乘员是否是同一人的确定。

17.一种控制车辆的电力的方法，所述车辆包括设置在所述车辆的每个座椅上以由对应座椅的乘员独立地操作的个别装置，所述方法包括以下步骤：

18.根据权利要求17所述的方法，其中，由所述控制器通过分析使用电连接至所述控制器的室内相机和电连接至所述控制器的环视监控相机中的至少一个捕获的图像来执行是否存在所述乘员的检测和所述新乘员是否是同一人的确定。

19.根据权利要求17所述的方法，其中，使用电连接至所述控制器的雷达和超声波传感器中的至少一个执行是否存在所述乘员的检测和所述新乘员是否是同一人的确定。

20.根据权利要求17所述的方法，其中，使用电连接至所述控制器的重量传感器和介电常数传感器中的至少一个执行是否存在所述乘员的检测和所述新乘员是否是同一人的确定。

技术总结
本公开涉及车辆及控制其电力的方法。该车辆包括设置在车辆的每个座椅上以由对应座椅的乘员独立地操作的个别装置。该方法用于检测车辆的每个座椅中是否存在乘员，并且当检测到不存在乘员的空座椅时，关断设置在对应座椅上的个别装置。

技术研发人员：梁熙君
受保护的技术使用者：现代自动车株式会社
技术研发日：
技术公布日：2024/1/16