一种易于拆卸的扶手开关饰板的制作方法

1.本实用新型涉及汽车配件领域，特别涉及一种易于拆卸的扶手开关饰板。


背景技术：

2.扶手开关饰板设置于车门上，一方面用于美化车门，一方面也用于保护扶手开关。长时间使用后，扶手开关饰板出现损坏或者使用者想要进行更换，操作起来比较麻烦，还会用到工具才能进行拆卸。


技术实现要素：

3.一种易于拆卸的扶手开关饰板，包括：饰板本体、弹簧、插杆、滑动片、连接件；
4.所述饰板本体的两端分别设置有凹槽；
5.所述饰板本体两端底面分别延伸有两根平行的空心管，且空心管位于凹槽的下方；
6.所述弹簧固定在每根空心管内；
7.所述凹槽与每根空心管的交接处都设置有贯通槽；
8.所述插杆位于空心管内，且插杆与弹簧连接在一起；
9.所述滑动片位于每个凹槽内，滑动片与插杆之间通过连接件连接在一起；所述滑动片上设置有指槽。
10.具体地，所述指槽的壁面设置为倒角结构。
11.本实用新型有益效果如下：
12.本实用新型通过手指捏住指槽，即可实现扶手开关饰板的拆卸和安装，操作方便简单。
附图说明
13.图1是本实用新型的整体视图。
14.图2是本实用新型的空心管的视图。
15.图3是本实用新型的滑动片的视图。
16.图4是本实用新型的俯视图。
具体实施方式
17.本实用新型的优选实施例将通过参考附图进行详细描述，这样对于实用新型所属领域的现有技术人员中具有普通技术的人来说容易实现这些实施例。然而本实用新型也可以各种不同的形式实现，因此本实用新型不限于下文中描述的实施例。另外，为了更清楚地描述本实用新型，与本实用新型没有连接的部件将从附图中省略。
18.一种易于拆卸的扶手开关饰板，包括：饰板本体1、弹簧2、插杆3、滑动片4、连接件5；
19.如图1所示，所述饰板本体1的两端分别设置有凹槽11；
20.如图2所示，所述饰板本体1两端底面分别延伸有两根平行的空心管13，且空心管13位于凹槽11的下方；
21.所述弹簧2固定在每根空心管13内；
22.所述凹槽11与每根空心管13的交接处都设置有贯通槽12；
23.如图3所示，所述插杆3位于空心管13内，且插杆3与弹簧2连接在一起，插杆3与车门销接在一起，保证饰板本体1与车门固定在一起；
24.所述滑动片4位于每个凹槽11内，滑动片4与插杆3之间通过连接件5连接在一起；所述滑动片4上设置有指槽41，需要更换扶手开关饰板时，手指插入指槽41，向中间捏住，插杆3压缩弹簧2，饰板本体1与车门分离，安装的时候也是如此。
25.优选地，所述指槽41的壁面设置为倒角结构，在向中间捏住指槽41时，避免手指割伤。
26.在本技术方案的描述中，需要特别地说明的是，除非另有明确的规定和限定，文中所用术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本发明创造中的具体含义。


技术特征：
1.一种易于拆卸的扶手开关饰板，包括：饰板本体（1）、弹簧（2）、插杆（3）、滑动片（4）、连接件（5）；其特征在于：所述饰板本体（1）的两端分别设置有凹槽（11）；所述饰板本体（1）两端底面分别延伸有两根平行的空心管（13），且空心管（13）位于凹槽（11）的下方；所述弹簧（2）固定在每根空心管（13）内；所述凹槽（11）与每根空心管（13）的交接处都设置有贯通槽（12）；所述插杆（3）位于空心管（13）内，且插杆（3）与弹簧（2）连接在一起；所述滑动片（4）位于每个凹槽（11）内，滑动片（4）与插杆（3）之间通过连接件（5）连接在一起；所述滑动片（4）上设置有指槽（41）。2.根据权利要求1所述的一种易于拆卸的扶手开关饰板，其特征在于：所述指槽（41）的壁面设置为倒角结构。

技术总结
本实用新型涉及汽车配件领域，特别涉及一种易于拆卸的扶手开关饰板。所述一种易于拆卸的扶手开关饰板，包括：饰板本体、弹簧、插杆、滑动片、连接件；所述饰板本体的两端分别设置有凹槽；如图所示，所述饰板本体两端底面分别延伸有两根平行的空心管，且空心管位于凹槽的下方；所述弹簧固定在每根空心管内；所述凹槽与每根空心管的交接处都设置有贯通槽；所述插杆位于空心管内，且插杆与弹簧连接在一起；所述滑动片位于每个凹槽内，滑动片与插杆之间通过连接件连接在一起；所述滑动片上设置有指槽。本实用新型通过手指捏住指槽，即可实现扶手开关饰板的拆卸和安装，操作方便简单。操作方便简单。操作方便简单。


技术研发人员：李博
受保护的技术使用者：格拉默汽车内饰部件（北京）有限公司
技术研发日：2022.01.12
技术公布日：2022/6/24