一种自动驾驶用摄像头防雾装置的制作方法

1.本实用新型涉及一种防雾装置，具体是一种自动驾驶用摄像头防雾装置。


背景技术：

2.自动驾驶汽车又称无人驾驶汽车、电脑驾驶汽车、或轮式移动机器人，是一种通过电脑系统实现无人驾驶的智能汽车。在20世纪已有数十年的历史，21世纪初呈现出接近实用化的趋势。
3.自动驾驶汽车依靠人工智能、视觉计算、雷达、监控装置和全球定位系统协同合作，让电脑可以在没有任何人类主动的操作下，自动安全地操作机动车辆。
4.在自动驾驶时，必然需要配合摄像头的使用，而现有的摄像头在冬天使用时，由于摄像头的镜头冰冷，再加上人在车内呼吸时，就很容易在摄像头的镜头上起一层水雾，从而极大影响了摄像头的工作。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的是提供一种自动驾驶用摄像头防雾装置，来解决实际使用中，遇到的问题。
6.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
7.一种自动驾驶用摄像头防雾装置，包括底座，所述底座的顶面两端分别与一根伸缩杆的底端固定连接，伸缩杆的顶端均与升降座的底面固定连接，升降座的顶面中部与竖直安装的支撑筒的底端固定连接，支撑筒的顶端与固定筒固定连接，固定筒的一侧开设有安装槽，安装槽内通过胶水固定有玻璃板，固定筒的另一侧通过轴承转动安装有转动环，转动环内通过螺纹连接的方式固定有摄像头本体，支撑筒内开设有与固定筒连通的加热孔，加热孔内焊接固定有螺旋形的加热丝，且加热丝由车辆的电池供电，加热孔的顶端通过螺栓固定有风扇，且风扇由车辆的电池供电，在实际使用时，通过加热丝来对固定筒的内部进行加热，同时通过风扇对固定筒的内部进行加热，从而能够有效避免空气冰冷在玻璃板和摄像头本体的镜头上产生雾气，保证摄像头的摄像效果。
8.优选的：所述伸缩杆之间安装有水平设置用于对伸缩杆进行固定的定位板。
9.优选的：所述定位板包括定位板本体、滑槽、弹簧、定位销和滑块，定位板本体的两端分别与底座两端的伸缩杆的套筒顶端固定连接，且定位板本体的两端均开设有滑槽，滑槽内均滑动安装有滑块，滑块朝向伸缩杆的一侧焊接固定有定位销，伸缩杆的活动杆部分对应定位销的位置均匀开设有多个定位槽，滑块的另一侧与弹簧的一端固定连接，弹簧的另一端与滑槽的内壁固定连接。
10.需要说明的是，通过弹簧的作用，能够推动滑块从而将定位销插入到定位槽中，对伸缩杆的长度进行固定。
11.通过对伸缩杆的长度调节和固定，从而能够对升降座的高度进行调节，从而能够自由调节摄像头本体的高度，提高摄像头的实用性。
12.优选的：所述滑块的顶面焊接固定有把手，方便使用者来拨动滑块，从而使定位销与定位槽分离即可，操作简单，使用方便。
13.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
14.通过在加热孔内设置加热丝和风扇，从而对固定筒的内部进行加热，有效避免了玻璃板和摄像头的镜头由于冰冷而产生雾气，保证了摄像头的摄像效果。
15.在伸缩杆之间设置定位板，而通过定位板能够对伸缩杆的长度进行固定，从而能够对摄像头的高度进行自由调节和固定，提高了防雾装置的实用性。
附图说明
16.图1为一种自动驾驶用摄像头防雾装置的结构示意图一。
17.图2为一种自动驾驶用摄像头防雾装置的爆炸图。
18.图3为一种自动驾驶用摄像头防雾装置中定位板的结构示意图。
19.如图所示：底座1、定位板2、定位板本体21、滑槽22、弹簧23、定位销24、滑块25、伸缩杆3、升降座4、摄像头本体5、转动环6、固定筒7、玻璃板8、支撑筒9、安装槽10、加热孔11、定位孔12。
具体实施方式
20.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
21.请参阅图1-3，本实用新型实施例中，一种自动驾驶用摄像头防雾装置，包括底座1，所述底座1的顶面两端分别与一根伸缩杆3的底端固定连接，伸缩杆3的顶端均与升降座4的底面固定连接，升降座4的顶面中部与竖直安装的支撑筒9的底端固定连接，支撑筒9的顶端与固定筒7固定连接，固定筒7的一侧开设有安装槽10，安装槽10内通过胶水固定有玻璃板8，固定筒7的另一侧通过轴承转动安装有转动环6，转动环6内通过螺纹连接的方式固定有摄像头本体5，支撑筒9内开设有与固定筒7连通的加热孔11，加热孔11内焊接固定有螺旋形的加热丝(图中未画出)，且加热丝由车辆的电池供电，加热孔11的顶端通过螺栓固定有风扇，且风扇由车辆的电池供电，在实际使用时，通过加热丝来对固定筒7的内部进行加热，同时通过风扇对固定筒7的内部进行加热，从而能够有效避免空气冰冷在玻璃板8和摄像头本体5的镜头上产生雾气，保证摄像头的摄像效果。
22.所述伸缩杆3之间安装有水平设置用于对伸缩杆3进行固定的定位板2。
23.所述定位板2包括定位板本体21、滑槽22、弹簧23、定位销24和滑块25，定位板本体21的两端分别与底座1两端的伸缩杆3的套筒顶端固定连接，且定位板本体21的两端均开设有滑槽22，滑槽22内均滑动安装有滑块25，滑块25朝向伸缩杆3的一侧焊接固定有定位销24，伸缩杆3的活动杆部分对应定位销24的位置均匀开设有多个定位槽12，滑块25的另一侧与弹簧23的一端固定连接，弹簧23的另一端与滑槽22的内壁固定连接。
24.需要说明的是，通过弹簧23的作用，能够推动滑块25从而将定位销24插入到定位槽12中，对伸缩杆3的长度进行固定。
25.通过对伸缩杆3的长度调节和固定，从而能够对升降座4的高度进行调节，从而能够自由调节摄像头本体5的高度，提高摄像头的实用性。
26.所述滑块25的顶面焊接固定有把手，方便使用者来拨动滑块25，从而使定位销24与定位槽12分离即可，操作简单，使用方便。


技术特征：
1.一种自动驾驶用摄像头防雾装置，包括底座(1)，其特征在于，所述底座(1)的顶面两端分别与一根伸缩杆(3)的底端固定连接，伸缩杆(3)的顶端均与升降座(4)的底面固定连接，升降座(4)的顶面中部与竖直安装的支撑筒(9)的底端固定连接，支撑筒(9)的顶端与固定筒(7)固定连接，固定筒(7)的一侧开设有安装槽(10)，安装槽(10)内通过胶水固定有玻璃板(8)，固定筒(7)的另一侧通过轴承转动安装有转动环(6)，转动环(6)内通过螺纹连接的方式固定有摄像头本体(5)，支撑筒(9)内开设有与固定筒(7)连通的加热孔(11)，加热孔(11)内焊接固定有螺旋形的加热丝，加热孔(11)的顶端通过螺栓固定有风扇。2.根据权利要求1所述的一种自动驾驶用摄像头防雾装置，其特征在于，所述伸缩杆(3)之间安装有水平设置用于对伸缩杆(3)进行固定的定位板(2)。3.根据权利要求2所述的一种自动驾驶用摄像头防雾装置，其特征在于，所述定位板(2)包括定位板本体(21)、滑槽(22)、弹簧(23)、定位销(24)和滑块(25)，定位板本体(21)的两端分别与底座(1)两端的伸缩杆(3)的套筒顶端固定连接，且定位板本体(21)的两端均开设有滑槽(22)，滑槽(22)内均滑动安装有滑块(25)，滑块(25)朝向伸缩杆(3)的一侧焊接固定有定位销(24)，伸缩杆(3)的活动杆部分对应定位销(24)的位置均匀开设有多个定位槽(12)，滑块(25)的另一侧与弹簧(23)的一端固定连接，弹簧(23)的另一端与滑槽(22)的内壁固定连接。4.根据权利要求3所述的一种自动驾驶用摄像头防雾装置，其特征在于，所述滑块(25)的顶面焊接固定有把手。

技术总结
本实用新型公开了一种自动驾驶用摄像头防雾装置，包括底座，所述底座的顶面两端分别与一根伸缩杆的底端固定连接，伸缩杆的顶端均与升降座的底面固定连接，升降座的顶面中部与竖直安装的支撑筒的底端固定连接，支撑筒的顶端与固定筒固定连接，固定筒的一侧开设有安装槽，安装槽内通过胶水固定有玻璃板，固定筒的另一侧通过轴承转动安装有转动环，转动环内通过螺纹连接的方式固定有摄像头本体，支撑筒内开设有与固定筒连通的加热孔，加热孔内焊接固定有螺旋形的加热丝，加热孔的顶端通过螺栓固定有风扇，且风扇由车辆的电池供电。本实用新型有效避免了玻璃板和摄像头的镜头由于冰冷而产生雾气，保证了摄像头的摄像效果。保证了摄像头的摄像效果。保证了摄像头的摄像效果。


技术研发人员：赵坤 刘英哲
受保护的技术使用者：江苏英拓动力科技有限公司
技术研发日：2022.03.07
技术公布日：2022/9/26