一种单胎凹心车轴的制作方法

1.本实用新型涉及车轴技术领域，具体的说，尤其涉及一种单胎凹心车轴。


背景技术：

2.以往的单胎车轴都为直，随着风力发电的大力发展在运输风力发电筒时，物件在道路运输时物件滚落或超高问题时有发生，给运输风力发电筒造成了极大的不便和安全隐患，因此需要一种单胎凹心车轴解决此问题。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供一种单胎凹心车轴，以解决上述背景技术中提出的问题。
4.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种单胎凹心车轴，包括凹心轴杆，所述凹心轴杆内部两端对称设有凸轮轴，所述凸轮轴靠近凹心轴杆的一端设有调整臂，所述凸轮轴远离凹心轴杆的一端设有自动毂，所述自动毂远离凸轮轴的一端设有轮毂。
5.优选的，所述凸轮轴与自动毂之间设有轴承。
6.优选的，所述自动毂内侧设有与凸轮轴配合的刹车片。
7.有益效果：与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型的一种单胎凹心车轴，可降低气室的高度，把凹心轴杆的中间部位往下下凹，也相应的车底也下降，风力发电的滚筒直接放在凸轮轴体的凹心处，从而使物件不在左右的滚动，同时还降低装车后的高度，使车里运输使更安全可靠，相关的具体结构和通信原理为现有成熟的技术，在此不多赘述，该实用新型大大提高了装置的适用环境和整体性能，实用简单，安全可靠，使用寿命长，易于推广。
附图说明
8.图1为本实用新型提出的一种单胎凹心车轴的结构示意图；
9.附图中：凹心轴杆1、轮毂2、自动毂3、刹车片4、调整臂5、凸轮轴6、轴承7
具体实施方式
10.下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。
11.实施例
12.请参阅说明书附图，本实用新型实施例中，一种单胎凹心车轴，包括凹心轴杆1，所述凹心轴杆1内部两端对称设有凸轮轴6，所述凸轮轴6靠近凹心轴杆1的一端设有调整臂5，所述凸轮轴6远离凹心轴杆1的一端设有自动毂3，所述自动毂3远离凸轮轴6的一端设有轮毂2。
13.进一步的说，所述凸轮轴6与自动毂3之间设有轴承7。
14.进一步的说，所述自动毂3内侧设有与凸轮轴6配合的刹车片4。
15.凹心轴杆1安装在挂车底部，车行驶时轮毂2和自动毂3跟着同时转动。当汽车刹车时气室倒杆伸长使调整臂5旋转导致凸轮轴6转动来撑开刹车片4，使的刹车片4与自顶毂3摩擦来产生自动效果。
16.本实用新型的一种单胎凹心车轴，可降低气室的高度，把凹心轴杆的中间部位往下下凹，也相应的车底也下降，风力发电的滚筒直接放在凸轮轴体的凹心处，从而使物件不在左右的滚动，同时还降低装车后的高度，使车里运输使更安全可靠，相关的具体结构和通信原理为现有成熟的技术，在此不多赘述，该实用新型大大提高了装置的适用环境和整体性能，实用简单，安全可靠，使用寿命长，易于推广。
17.以上的具体实施例，对本实用新型的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上仅为本实用新型的具体实施例而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
18.在本实用新型的描述中，需要理解的是，指示方位或位置关系的术语为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
19.在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。


技术特征：
1.一种单胎凹心车轴，其特征在于：包括凹心轴杆，所述凹心轴杆内部两端对称设有凸轮轴，所述凸轮轴靠近凹心轴杆的一端设有调整臂，所述凸轮轴远离凹心轴杆的一端设有自动毂，所述自动毂远离凸轮轴的一端设有轮毂；所述凸轮轴与自动毂之间设有轴承；所述自动毂内侧设有与凸轮轴配合的刹车片。

技术总结
本实用新型公开了一种单胎凹心车轴，包括凹心轴杆，所述凹心轴杆内部两端对称设有凸轮轴，所述凸轮轴靠近凹心轴杆的一端设有调整臂，所述凸轮轴远离凹心轴杆的一端设有自动毂，所述自动毂远离凸轮轴的一端设有轮毂；本实用新型的一种单胎凹心车轴，可降低气室的高度，把凹心轴杆的中间部位往下下凹，也相应的车底也下降，风力发电的滚筒直接放在凸轮轴体的凹心处，从而使物件不在左右的滚动，同时还降低装车后的高度，使车里运输使更安全可靠，该实用新型大大提高了装置的适用环境和整体性能，实用简单，安全可靠，使用寿命长，易于推广。广。广。


技术研发人员：夏纶烨
受保护的技术使用者：郓城隆鑫机械有限公司
技术研发日：2022.04.19
技术公布日：2022/10/27