1.本实用新型涉及汽车制造技术领域,具体是指一种房车自动化遮阳棚。
背景技术:2.随着我国经济发展,人民生活水平越来越高,房车已逐渐为普通民众所熟知。房车是一种舒适、实用的旅游用车,车外遮阳篷是该类车的标准配置,目前已有的一些房车遮阳棚技术基本为人工操作或是半自动化操作,使用时需要安装,不使用时,又要拆卸收藏,费力费时。另外,目前遮阳棚一般由面料制成,在使用时易出现褶皱和损坏,从而影响其遮阳效果。
技术实现要素:3.本实用新型为解决上述的各种问题,提供了一种房车自动化遮阳棚。
4.为解决上述技术问题,本实用新型的技术方案为:一种房车自动化遮阳棚,包括车厢,所述车厢顶部一侧固定设有收卷辊,所述收卷辊上固定缠绕设有遮阳布,所述车厢上靠近收卷辊的一端设有电机,所述电机的驱动轴与收卷辊的中轴驱动连接,所述车厢顶部另一侧设有驱动机构,所述驱动机构远离收卷辊的一侧设有伸缩机构,所述伸缩机构延伸端设有横杆,所述横杆上端与遮阳布固定连接。
5.作为改进,所述驱动机构包括电机二、丝杆和滑块,所述丝杆转动设于车厢顶部,所述电机二固定设于车厢顶部且与丝杆驱动连接,所述滑块设置两个且对称地螺纹连接设于丝杆中心两侧,所述丝杆中心两侧螺纹方向相反,所述车厢顶部且位于丝杆下方设有滑轨,所述滑轨与滑块相匹配。
6.作为改进,所述伸缩机构为剪叉式臂架,所述剪叉式臂架一端分别铰接在两个滑块上,另一端分别铰接设有两个滑块二,所述横杆靠近伸缩机构的一侧设有凹槽,所述凹槽内部设有滑杆,所述滑块二与滑杆滑动连接,所述滑块二与凹槽相匹配滑动连接。
7.作为改进,所述剪叉式臂架交叉连接点下方均设有滑块三,所述车厢顶部设有与滑块三匹配的滑轨二,所述滑轨二垂直于丝杆且远离丝杆的一端开放设置。
8.本实用新型与现有技术相比优点在于:本实用新型设有收卷辊,不使用时将遮阳蓬卷起,防止发生褶皱破损,设置有滑轨三,为延伸出的剪叉式臂架提供支撑,提高稳定性。
附图说明
9.图1是本实用新型一种房车自动化遮阳棚的主视结构示意图。
10.图2是本实用新型一种房车自动化遮阳棚的俯视结构示意图。
11.如图所示:1、车厢;2、收卷辊;3、遮阳布;4、电机;5、驱动机构;6、伸缩机构;7、横杆;8、电机二;9、丝杆;10、滑块;11、滑轨;12、滑块二;13、凹槽;14、滑杆;15、滑块三;16、滑轨二。
具体实施方式
12.在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“内”、“外”、“中心”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
13.在本实用新型的描述中,还需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“设有”、“安装”、“相连”、“连接”等应做广义理解,例如、可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体式连接,可以是机械连接,也可以是电连接,可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
14.下面结合附图对本实用新型做进一步的详细说明。
15.结合附图1至附图2,一种房车自动化遮阳棚,包括车厢1,所述车厢1顶部一侧固定设有收卷辊2,所述收卷辊2上固定缠绕设有遮阳布3,所述车厢1上靠近收卷辊2的一端设有电机4,所述电机4的驱动轴与收卷辊2的中轴驱动连接,所述车厢1顶部另一侧设有驱动机构5,所述驱动机构5远离收卷辊2的一侧设有伸缩机构6,所述伸缩机构6延伸端设有横杆7,所述横杆7上端与遮阳布3固定连接。
16.所述驱动机构5包括电机二8、丝杆9和滑块10,所述丝杆9转动设于车厢1顶部,所述电机二8固定设于车厢1顶部且与丝杆9驱动连接,所述滑块10设置两个且对称地螺纹连接设于丝杆9中心两侧,所述丝杆9中心两侧螺纹方向相反,所述车厢1顶部且位于丝杆9下方设有滑轨11,所述滑轨11与滑块10相匹配,所述伸缩机构6为剪叉式臂架,所述剪叉式臂架一端分别铰接在两个滑块10上,另一端分别铰接设有两个滑块二12,所述横杆7靠近伸缩机构6的一侧设有凹槽13,所述凹槽13内部设有滑杆14,所述滑块二12与滑杆14滑动连接,所述滑块二12与凹槽13相匹配滑动连接,所述剪叉式臂架交叉连接点下方均设有滑块三15,所述车厢1顶部设有与滑块三15匹配的滑轨二16,所述滑轨二16垂直于丝杆9且远离丝杆9的一端开放设置。
17.本实用新型的具体实施方式:本实用新型在使用前,先连接外部电源,电机4和电机二8可由外部控制器编程控制,同时启动,电机二8带动丝杆9转动,丝杆9带动两个滑块10相互靠近或远离,从而驱动剪叉式臂架伸长或缩回,带动横杆7延伸出去,同时电机4带动收卷辊2转动,配合横杆7将遮阳布3展开,同理,反向启动电机4和电机二8,将遮阳布3收回至收卷辊2上。
18.以上对本实用新型及其实施方式进行了描述,这种描述没有限制性,附图中所示的也只是本实用新型的实施方式之一,实际的结构并不局限于此。总而言之如果本领域的普通技术人员受其启示,在不脱离本实用新型创造宗旨的情况下,不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例,均应属于本实用新型的保护范围。
技术特征:1.一种房车自动化遮阳棚,包括车厢(1),其特征在于:所述车厢(1)顶部一侧固定设有收卷辊(2),所述收卷辊(2)上固定缠绕设有遮阳布(3),所述车厢(1)上靠近收卷辊(2)的一端设有电机(4),所述电机(4)的驱动轴与收卷辊(2)的中轴驱动连接,所述车厢(1)顶部另一侧设有驱动机构(5),所述驱动机构(5)远离收卷辊(2)的一侧设有伸缩机构(6),所述伸缩机构(6)延伸端设有横杆(7),所述横杆(7)上端与遮阳布(3)固定连接。2.根据权利要求1所述的一种房车自动化遮阳棚,其特征在于:所述驱动机构(5)包括电机二(8)、丝杆(9)和滑块(10),所述丝杆(9)转动设于车厢(1)顶部,所述电机二(8)固定设于车厢(1)顶部且与丝杆(9)驱动连接,所述滑块(10)设置两个且对称地螺纹连接设于丝杆(9)中心两侧,所述丝杆(9)中心两侧螺纹方向相反,所述车厢(1)顶部且位于丝杆(9)下方设有滑轨(11),所述滑轨(11)与滑块(10)相匹配。3.根据权利要求1所述的一种房车自动化遮阳棚,其特征在于:所述伸缩机构(6)为剪叉式臂架,所述剪叉式臂架一端分别铰接在两个滑块(10)上,另一端分别铰接设有两个滑块二(12),所述横杆(7)靠近伸缩机构(6)的一侧设有凹槽(13),所述凹槽(13)内部设有滑杆(14),所述滑块二(12)与滑杆(14)滑动连接,所述滑块二(12)与凹槽(13)相匹配滑动连接。4.根据权利要求3所述的一种房车自动化遮阳棚,其特征在于:所述剪叉式臂架交叉连接点下方均设有滑块三(15),所述车厢(1)顶部设有与滑块三(15)匹配的滑轨二(16),所述滑轨二(16)垂直于丝杆(9)且远离丝杆(9)的一端开放设置。
技术总结本实用新型公开了一种房车自动化遮阳棚,包括车厢,所述车厢顶部一侧固定设有收卷辊,所述收卷辊上固定缠绕设有遮阳布,所述车厢上靠近收卷辊的一端设有电机,所述电机的驱动轴与收卷辊的中轴驱动连接,所述车厢顶部另一侧设有驱动机构,所述驱动机构远离收卷辊的一侧设有伸缩机构,所述伸缩机构延伸端设有横杆,所述横杆上端与遮阳布固定连接,本实用新型与现有技术相比优点在于:本实用新型设有收卷辊,不使用时将遮阳蓬卷起,防止发生褶皱破损,设置有滑轨三,为延伸出的剪叉式臂架提供支撑,提高稳定性。提高稳定性。提高稳定性。
技术研发人员:张杰
受保护的技术使用者:恒益德旅游休闲用品(深圳)有限公司
技术研发日:2022.04.22
技术公布日:2022/12/16