一种自卸车的制作方法

1.本实用新型涉及车辆领域，尤其涉及一种自卸车。


背景技术：

2.在路桥、采矿、房地产等基建项目中，自卸车起着不可或缺的作用，在这些基建工地中，往往是尘土飞扬且道路狭窄。对于自卸车的发动机而言，发动机供气系统提供的空气和柴油混合燃烧，对发动机供气系统提供的空气质量要求较高，为此，通常在发动机供气系统的空气管路中设置空气过滤器，为了提高过滤效率，该空气过滤器通常采用具备反吹功能的空气过滤器，定时反吹空气对空气过滤器进行清洁。
3.对于自卸车而言，在工地道路狭窄人多的地方，需要较短的整车轴距，以减小转弯半径，便于车辆掉头。在自卸车底盘上安装空气过滤器时，由于空气过滤器的布局限制，会使车轴距较长，不便于车辆掉头。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种自卸车，能够合理化空气过滤器的布局，减小整车轴距。
5.为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：
6.一种自卸车，包括：
7.车架，所述车架上设有用于装配轮胎且由前至后依次设置的前桥、中桥和后桥；
8.驾驶室，所述驾驶室安装于所述前桥的上方；
9.发动机和增压器，均设于所述驾驶室的正下方，所述增压器设于所述发动机的右侧；
10.后处理器，所述后处理器位于所述车架的右侧且安装于所述前桥的后方，所述后处理器设于所述发动机的排气管路上，所述增压器的进口通过排气管路与所述后处理器的出口连通；
11.空气过滤器，所述空气过滤器为反吹式空气过滤器，所述空气过滤器设于所述发动机的进气管路上，所述空气过滤器位于所述驾驶室的后方，且固定安装于所述后处理器的上方。
12.作为上述的自卸车的一种可选技术方案，还包括：
13.储气筒，用于存储高压气体，所述储气筒与所述空气过滤器的反吹进气口选择性地连通或断开。
14.作为上述的自卸车的一种可选技术方案，还包括：
15.尿素罐，所述尿素罐与所述后处理器位于所述车架的同一侧，所述尿素罐固定安装于所述后处理器的后方且位于所述储气筒的前方，所述尿素罐用于为后处理器提供尿素液。
16.作为上述的自卸车的一种可选技术方案，所述储气筒位于所述后处理器和所述中
桥之间，所述储气筒位于所述车架的下方。
17.作为上述的自卸车的一种可选技术方案，还包括：
18.空气处理单元，用于为所述储气筒提供的高压气体；所述空气处理单元位于所述车架的下方且位于所述前桥和所述中桥之间，所述空气处理单元位于所述储气筒的左侧。
19.作为上述的自卸车的一种可选技术方案，所述储气筒通过第一开关阀选择性地与所述空气过滤器的反吹进气口选择性地连通或断开；所述空气处理单元通过第二开关阀选择性与所述储气筒连通或断开。
20.作为上述的自卸车的一种可选技术方案，还包括：
21.蓄电池模块，所述蓄电池模块布置在所述驾驶室后方且位于所述车架的左侧，所述蓄电池模块用于为所述起动机供电。
22.作为上述的自卸车的一种可选技术方案，还包括：
23.燃油箱，所述燃油箱与所述蓄电池模块位于所述车架的同一侧且位于所述蓄电池模块的后方；所述空气处理单元位于所述燃油箱和所述储气筒之间。
24.作为上述的自卸车的一种可选技术方案，还包括：
25.燃油粗滤器，所述燃油粗滤器与所述燃油箱位于所述车架的同一侧，且位于所述燃油箱的后方，且位于所述中桥前方。
26.作为上述的自卸车的一种可选技术方案，还包括：
27.水箱，所述水箱设于所述储气筒的右侧，所述水箱位于所述尿素罐和所述中桥之间且靠近所述尿素罐设置。
28.本实用新型的有益效果：本实用新型将增压器布置于发动机的右侧，并将后处理器设置于车架的右侧，后处理器与增压器的距离较近，缩短排气管路的长度，从增压器排出的高温气体经过排气管路进入后处理器的过程中，经过排气管路时高温气体的温度降低，提高了后处理器的处理效率。
29.空气过滤器为反吹式空气过滤器，具备自清洁功能，无需定期拆卸滤芯对滤芯进行清理；将空气过滤器设置于后处理器的上方，充分利用后处理器上方的空间，实现保证车架长度不变的情况下布置空气过滤器和储气筒，而且不会影响其他结构的布置，避免因增设后处理器而占用车架前后方向的空间，使车架的使用长度最大化，合理化空气过滤器的布局，避免因增设空气过滤器而增长车轴距，便于自卸车掉头，尤其适用于工地等所允许的转弯半径偏小的场所。
附图说明
30.为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对本实用新型实施例描述中所需要使用的附图作简单的介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据本实用新型实施例的内容和这些附图获得其他的附图。
31.图1是本实用新型实施例提供的自卸车(未带车厢)的结构示意图；
32.图2是本实用新型实施例提供的自卸车(未带车厢)的侧视图。
33.图中：
34.1、车架；11、前桥；12、中桥；13、后桥；
35.2、空气过滤器；3、后处理器；4、尿素罐；5、储气筒；6、驾驶室；7、蓄电池模块；8、油箱；9、空气处理单元；10、燃油粗滤器。
具体实施方式
36.为使本实用新型解决的技术问题、采用的技术方案和达到的技术效果更加清楚，下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本实用新型的技术方案。可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释本实用新型，而非对本实用新型的限定。另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与本实用新型相关的部分而非全部。
37.如图1和图2所示，本实施例提供了一种自卸车，包括车架1、驾驶室6、发动机、增压器和起动机，其中，车架1上设有用于装配轮胎且由前至后依次设置的前桥11、中桥12和后桥13；驾驶室6安装于前桥11的上方；发动机、增压器和起动机均设于驾驶室6的正下方，增压器和起动机分别设于发动机的右侧和左侧。
38.上述自卸车还包括后处理器3、空气过滤器2和储气筒5，其中，后处理器3位于车架1的右侧且安装于前桥11的后方，后处理器3设于发动机的排气管路上，增压器的进口通过排气管路与后处理器3的出口连通；空气过滤器2为反吹式空气过滤器，空气过滤器2设于发动机的进气管路上，空气过滤器2位于驾驶室6的后方，且固定安装于后处理器3的上方。
39.本实施例将增压器布置于发动机的右侧，并将后处理器3设置于车架1的右侧，后处理器3与增压器的距离较近，缩短排气管路的长度，从增压器排出的高温气体经过排气管路进入后处理器3的过程中，经过排气管路时高温气体的温度降低，提高了后处理器3的处理效率。
40.由于空气过滤器2为反吹式空气过滤器，具备自清洁功能，无需定期拆卸滤芯对滤芯进行清理；将空气过滤器2设置于后处理器3的上方，充分利用后处理器3上方的空间，实现保证车架1长度不变的情况下布置空气过滤器2和储气筒5，而且不会影响其他结构的布置，避免因增设后处理器3而占用车架1前后方向的空间，使车架1的使用长度最大化，合理化空气过滤器2的布局，避免因增设空气过滤器2而增长车轴距，便于自卸车掉头，尤其适用于工地等所允许的转弯半径偏小的场所。
41.本实施例中，自卸车还包括储气筒5，储气筒5用于存储高压气体，储气筒5与空气过滤器2的反吹进气口选择性地连通或断开。在需要对空气过滤器2的滤芯进行清洁时，开启开关阀使储气筒5和反吹进口连通，以对滤芯进行清洁。无需对滤芯进行清洁时，关闭开关阀。
42.进一步地，自卸车还包括尿素罐4，尿素罐4与后处理器3位于车架1的同一侧，尿素罐4固定安装于后处理器3的后方且位于储气筒5的前方，尿素罐4用于为后处理器3提供尿素液。具体地，尿素罐4通过尿素管路与后处理器3的尿素喷射口连通。如此设置，可以实现尿素罐4和后处理器3紧邻设置，缩短尿素管路的长度，降低了整车成本。
43.进一步地，储气筒5位于后处理器3和中桥12之间，储气筒5位于车架1的下方；自卸车还包括水箱，水箱设于储气筒5的右侧，水箱位于尿素罐4和中桥12之间且靠近尿素罐4设置。如此设置，充分利用车架1下方的空间，并将车架1右侧的空间留出来以安装水箱，可以最大限度为水箱预留安装改装的空间。
44.进一步地，自卸车还包括空气处理单元9，用于为储气筒5提供高压气体；空气处理
单元9位于车架1的下方且位于前桥11和中桥12之间，空气处理单元9位于储气筒5的左侧。如此设置，可以充分利用车架1下方的空间，使整车结构更加紧凑，至于空气处理单元9的结构为本领域的现有技术，在此不再赘叙。具体地，储气筒5通过第一开关阀选择性地与空气过滤器2的反吹进气口连通或断开；空气处理单元9通过第二开关阀选择性与储气筒5连通或断开。示例性地，第一开关阀和第二开关阀均为电磁开关阀。
45.进一步地，自卸车还包括蓄电池模块7，蓄电池模块7布置在驾驶室6后方且位于车架1的左侧，蓄电池模块7用于为起动机供电。将蓄电池模块7和起动机均设于车架1的左侧，可以缩短蓄电池模块7和起动机之间的距离，缩短连接蓄电池和起动机的信号线，降低整车成本。
46.进一步地，自卸车还包括燃油箱8，燃油箱8与蓄电池模块7位于车架1的同一侧且位于蓄电池模块7的后方；空气处理单元9位于燃油箱8和储气筒5之间。具体地，发动机上设有进油口和回油口，燃油箱8的出口通过进油管路与进油口相连，燃油箱8的进口通过回油管路与回油口相连。如此设置，可以充分利用车架1左侧的空间，缩短进油管路、回油管路的长度，降低整车成本。
47.进一步地，自卸车还包括燃油粗滤器10，燃油粗滤器10与燃油箱8位于车架1的同一侧，且位于燃油箱8的后方，且位于中桥12前方。如此设置，可以充分利用中桥12和燃油箱8之间的空间，缩短整车的轴距。
48.需要说明的是，本实施例中的左侧指的是副驾驶位所在侧，右侧指的是驾驶位所在侧，前方指的是车头所在侧，后方指的是车尾所在侧。
49.本实施例提供的自卸车，不会占用车架1上方用于安装车厢的空间，利用车架1下方、左侧和右侧的空间，而且各个结构件的拆装便利，便于维修；自卸车结构合理、紧凑，减小轴距，适用于工地等所允许转弯半径小的场所。
50.显然，本实用新型的上述实施例仅仅是为了清楚说明本实用新型所作的举例，而并非是对本实用新型的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型权利要求的保护范围之内。
51.在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。其中，术语“第一位置”和“第二位置”为两个不同的位置。
52.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。