一种可更换零部件的组装式汽车保护杠的制作方法

1.本实用新型涉及汽车配件技术领域，具体为一种可更换零部件的组装式汽车保护杠。


背景技术：

2.汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品，汽车配件的种类繁多，随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车配件的这个市场变得也越来越大，近些年来汽车配件制造厂也在飞速地发展。
3.现有的汽车配件应用十分广泛，是汽车的重要组成部分，现有的汽车保险杠可有效的提高对汽车的保护，大大增加安全性，针对目前的汽车保险杆，其连接件常装配于汽车底板处，由于汽车与地面的高度有限，维护人员在更换零部件需拆解保险杠时，会受到一定的限制，增加的维护的难度，维护人员需要使用工具逐步拆解，费时费力。


技术实现要素：

4.(一)解决的技术问题
5.针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种可更换零部件的组装式汽车保护杠，具备方便维护、操作便捷的优点，解决了现有的汽车保险杆，其连接件常装配于汽车底板处，由于汽车与地面的高度有限，维护人员在更换零部件需拆解保险杠时，会受到一定的限制，增加的维护的难度，维护人员需要使用工具逐步拆解，费时费力的问题。
6.(二)技术方案
7.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种可更换零部件的组装式汽车保护杠，包括保险杠，所述保险杠的内部固定有支撑杠，所述支撑杠的底部固定有护板，所述保险杠的后侧两端均固定有连接环，所述连接环的一侧固定有连接条，两个所述连接条之间转动连接有转杆，所述转杆的外部左右两侧均固定有传动套，所述连接条的顶部固定有安装结构，所述安装结构包括安装板，所述连接条的顶部固定有安装板，所述安装板的底部固定有数量为两个的限位环，两个所述限位环之间活动安装有从动套，所述从动套的内部活动安装有螺杆，所述螺杆的外部前后两侧均固定有滑条，所述从动套的外部套接有传动带。
8.进一步，两个所述连接条分别位于两个连接环的相邻一侧，所述转杆的左右两端分别延伸至左右两个连接条的内部，且与连接条转动连接。
9.进一步，左右两个所述安装结构相对分布，左右两个所述安装板的底部相离一侧分别与左右两个连接条的顶部固定连接，所述从动套位于两个限位环之间，所述从动套的左右两侧分别延伸至左右两个限位环的内部，所述从动套与限位环转动连接。
10.进一步，所述从动套与传动套一一对应，所述传动带远离从动套的一侧套接在传动套的外部。
11.进一步，所述滑条位于螺杆靠近从动套的一侧外部，所述从动套的内部前后两侧
均开设有滑槽，所述滑槽与滑条一一对应，所述滑条延伸至滑槽的内部，且与滑槽滑动连接。
12.进一步，所述螺杆远离从动套的一侧贯穿并延伸至连接条的外部。
13.(三)有益效果
14.与现有技术相比，本申请的技术方案具备以下有益效果：
15.1、该可更换零部件的组装式汽车保护杠，通过设置的支撑杠和护板，起到增大保险杠的强度的作用，设置的连接条，用于装配和支撑部件，设置的转杆，转杆上装配有传动套，转杆便于使用者施力带动传动套转动，设置的安装结构，与传动套连接，可通过转杆的转动带动安装结构运作，使得部件可以快速拆装，不受保险杠与车体之间狭小空间限制，使得维护过程简单，只需转动转杆即可实现保险杠的拆装。
16.2、该可更换零部件的组装式汽车保护杠，设置的安装板，用于支撑安装结构的部件，设置的限位环，用于支撑装配从动套，便于从动套转动且避免从动套脱落，设置的螺杆，用于转动后进给在车体上，实现保险杠的装配，设置的滑条，卡合在从动套的滑槽中，便于从动套带动螺杆转动，且滑条和滑槽的设置，便于补偿螺杆进给产生的位移，设置的传动带，用于传导运动，将传动套的转动传递给从动套，带动从动套转动。
附图说明
17.图1为本实用新型三维结构示意图；
18.图2为本实用新型局部放大三维结构示意图；
19.图3为本实用新型安装结构三维爆炸图。
20.图中：1保险杠、2支撑杠、3护板、4连接环、5连接条、6转杆、7传动套、8安装结构、9安装板、10限位环、11从动套、12螺杆、13滑条、14传动带。
具体实施方式
21.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
22.请参阅图1-3，本实施例中的一种可更换零部件的组装式汽车保护杠，包括保险杠1，保险杠1的内部固定有支撑杠2，支撑杠2的底部固定有护板3，设置的支撑杠2和护板3，起到增大保险杠1的强度的作用，保险杠1的后侧两端均固定有连接环4，连接环4的一侧固定有连接条5，设置的连接条5，用于装配和支撑部件，两个连接条5之间转动连接有转杆6，转杆6的外部左右两侧均固定有传动套7，设置的转杆6，转杆6上装配有传动套7，转杆6便于使用者施力带动传动套7转动，连接条5的顶部固定有安装结构8，安装结构8包括安装板9，连接条5的顶部固定有安装板9，安装板9的底部固定有数量为两个的限位环10，两个限位环10之间活动安装有从动套11，从动套11的内部活动安装有螺杆12，螺杆12的外部前后两侧均固定有滑条13，从动套11的外部套接有传动带14，设置的安装结构8，与传动套7连接，可通过转杆6的转动带动安装结构8运作，使得部件可以快速拆装，不受保险杠1与车体之间狭小空间限制，使得维护过程简单，只需转动转杆6即可实现保险杠1的拆装。
23.上述实施例的工作原理为：
24.在维护保险杠1时，转动转杆6，带动两个传动套7转动，通过传动带14传导运动带动从动套11转动，进而带动螺杆12转动，使其在车体中进给，实现装配，螺杆12转动时的运动趋势带动滑条13在从动套11的滑槽中滑动，在整个装卸过程中，只需要将螺杆12对接在安装孔上，转动转杆6即可。
25.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个
……”
限定的要素，并不排除在包括要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
26.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。


技术特征：
1.一种可更换零部件的组装式汽车保护杠，包括保险杠(1)，其特征在于：所述保险杠(1)的内部固定有支撑杠(2)，所述支撑杠(2)的底部固定有护板(3)，所述保险杠(1)的后侧两端均固定有连接环(4)，所述连接环(4)的一侧固定有连接条(5)，两个所述连接条(5)之间转动连接有转杆(6)，所述转杆(6)的外部左右两侧均固定有传动套(7)，所述连接条(5)的顶部固定有安装结构(8)，所述安装结构(8)包括安装板(9)，所述连接条(5)的顶部固定有安装板(9)，所述安装板(9)的底部固定有数量为两个的限位环(10)，两个所述限位环(10)之间活动安装有从动套(11)，所述从动套(11)的内部活动安装有螺杆(12)，所述螺杆(12)的外部前后两侧均固定有滑条(13)，所述从动套(11)的外部套接有传动带(14)。2.根据权利要求1所述的一种可更换零部件的组装式汽车保护杠，其特征在于：两个所述连接条(5)分别位于两个连接环(4)的相邻一侧，所述转杆(6)的左右两端分别延伸至左右两个连接条(5)的内部，且与连接条(5)转动连接。3.根据权利要求1所述的一种可更换零部件的组装式汽车保护杠，其特征在于：左右两个所述安装结构(8)相对分布，左右两个所述安装板(9)的底部相离一侧分别与左右两个连接条(5)的顶部固定连接，所述从动套(11)位于两个限位环(10)之间，所述从动套(11)的左右两侧分别延伸至左右两个限位环(10)的内部，所述从动套(11)与限位环(10)转动连接。4.根据权利要求1所述的一种可更换零部件的组装式汽车保护杠，其特征在于：所述从动套(11)与传动套(7)一一对应，所述传动带(14)远离从动套(11)的一侧套接在传动套(7)的外部。5.根据权利要求1所述的一种可更换零部件的组装式汽车保护杠，其特征在于：所述滑条(13)位于螺杆(12)靠近从动套(11)的一侧外部，所述从动套(11)的内部前后两侧均开设有滑槽，所述滑槽与滑条(13)一一对应，所述滑条(13)延伸至滑槽的内部，且与滑槽滑动连接。6.根据权利要求1所述的一种可更换零部件的组装式汽车保护杠，其特征在于：所述螺杆(12)远离从动套(11)的一侧贯穿并延伸至连接条(5)的外部。

技术总结
本实用新型涉及一种可更换零部件的组装式汽车保护杠，包括保险杠，所述保险杠的内部固定有支撑杠，所述支撑杠的底部固定有护板，所述保险杠的后侧两端均固定有连接环，所述连接环的一侧固定有连接条，两个所述连接条之间转动连接有转杆，所述转杆的外部左右两侧均固定有传动套，所述连接条的顶部固定有安装结构，所述安装结构包括安装板，所述连接条的顶部固定有安装板。该可更换零部件的组装式汽车保护杠，设置的安装结构，与传动套连接，可通过转杆的转动带动安装结构运作，使得部件可以快速拆装，不受保险杠与车体之间狭小空间限制，使得维护过程简单，只需转动转杆即可实现保险杠的拆装。杠的拆装。杠的拆装。


技术研发人员：陈欢善 朱宜文
受保护的技术使用者：佛山市鸿长丰科技有限公司
技术研发日：2022.05.13
技术公布日：2022/8/11