一种握持舒适的手制动操纵机构的制作方法

1.本实用新型属于汽车手刹技术领域，具体地说，涉及一种握持舒适的手制动操纵机构。


背景技术：

2.汽车手制动操纵机构是汽车上重要的制动总成，汽车正常停车就需要拉手刹，在斜坡上停车更需要拉手刹防止溜车。而由于长期使用的磨损，棘齿容易损坏，导致手刹锁止的牢靠性较差，需要对其进行更换。同时汽车对应的拉线安装在手刹的位置也缺乏稳定支撑，力气小的在使用过程中往往导致手刹拉制的不够彻底，容易造成手刹缓慢的释放，皆是由于拉线装置的安装不够稳定。另外现在汽车手刹由于汽车配置，追求昂贵路线，造型及结构变得多种复杂，失去了该有的简单布置。


技术实现要素：

3.有鉴于此，本实用新型所要解决的技术问题是提供了一种握持舒适的手制动操纵机构，用于避免以往手刹结构复杂，耐用性差，握持使用不够舒适的麻烦。
4.为了解决上述技术问题，本实用新型公开了一种握持舒适的手制动操纵机构，其包括安装底座，安装底座具有竖置的弧度齿板；
5.操纵盖板，操纵盖板包设弧度齿板，且通过铆钉枢接弧度齿板的下端，操纵盖板具有向后延伸的手把；
6.安装于操纵盖板内侧的棘爪，棘爪通过扭簧压抵，啮合弧度齿板；
7.推动棘爪转动，从而分离弧度齿板的操纵杆组件，操纵杆组件穿过手把，且具有裸露出手把的按钮；
8.其中，按钮镀铬，手把包覆花纹皮套。
9.根据本实用新型一实施方式，其中上述操纵杆组件包括横置的t型活动片，t型活动片下端枢接于操纵盖板，上端连接操纵杆体，中央具有活动腰孔，侧面向外延伸并压抵棘爪；其中，操纵盖板设置有容置于活动腰孔内的限位柱。
10.根据本实用新型一实施方式，其中上述操纵杆体端部连接按钮，且手把内部固定有止抵按钮的弹簧，通过按动按钮，驱动操纵杆体，驱动t型活动片摆动，带动棘爪分离或啮合弧度齿板。
11.根据本实用新型一实施方式，其中上述操纵盖板内侧还枢接有拉线接板。
12.根据本实用新型一实施方式，其中上述操纵盖板内侧还固定有指示灯线束，用于感应操纵盖板的偏移发出刹车信号至汽车中控。
13.与现有技术相比，本实用新型可以获得包括以下技术效果：
14.通过按钮按动操纵杆组件，带动棘爪啮合弧度齿板，实现刹车制动；同时，按钮镀铬提高美观性和金属质感，手把包覆花纹皮套，提高舒适感。
15.当然，实施本实用新型的任一产品必不一定需要同时达到以上所述的所有技术效
果。
附图说明
16.此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，构成本实用新型的一部分，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：
17.图1是本实用新型实施例的握持舒适的手制动操纵机构示意图。
18.附图标记
19.安装底板10，弧度齿板20，操纵盖板30，铆钉40，手把50，棘爪60，扭簧70，操纵杆组件80，按钮81，t型活动片82，操纵杆体83，活动腰孔84，限位柱85，弹簧86，拉线接板90，指示灯线束91。
具体实施方式
20.以下将配合附图及实施例来详细说明本实用新型的实施方式，借此对本实用新型如何应用技术手段来解决技术问题并达成技术功效的实现过程能充分理解并据以实施。
21.请参考图1，图1是本实用新型实施例的握持舒适的手制动操纵机构示意图。如图所示，一种握持舒适的手制动操纵机构，其包括安装底座10，安装底座10具有竖置的弧度齿板20；操纵盖板30，操纵盖板30包设弧度齿板20，且通过铆钉40枢接弧度齿板20的下端，操纵盖板30具有向后延伸的手把50；安装于操纵盖板30内侧的棘爪60，棘爪60通过扭簧70压抵，啮合弧度齿板20；推动棘爪60转动，从而分离弧度齿板20的操纵杆组件80，操纵杆组件80穿过手把50，且具有裸露出手把50的按钮81；其中，按钮81镀铬，手把50包覆花纹皮套。
22.在本实用新型一实施方式中，安装底座10固定在车体上，翻折出竖置的弧度齿板20，其表面弧度设置锯齿。操纵盖板30前下端通过铆钉枢接在弧度齿板20的下侧，能够绕其转动，并且在操纵盖板30的内部枢接一棘爪60，并且套设扭簧70，使得棘爪60受力压抵在弧度齿板20上，完成啮合。此外，操纵盖板30向后延伸出手把50，内置操纵杆组件80，通过按钮81，联动棘爪60，实现制动操作，简化结构，方便维护，提升耐用性能。
23.本实用新型的按钮81镀铬，增强金属质感，提高外观美观度，另外手把50包覆花纹皮套，握持更为舒适。
24.操纵杆组件80包括横置的t型活动片82，t型活动片82下端枢接于操纵盖板30，上端连接操纵杆体83，中央具有活动腰孔84，侧面向外延伸并压抵棘爪60；其中，操纵盖板30设置有容置于活动腰孔84内的限位柱85。在本实用新型一实施方式中，操纵杆体83端部连接按钮81，且手把50内部固定有止抵按钮81的弹簧86，通过按动按钮86，驱动操纵杆体83，驱动t型活动片82摆动，带动棘爪60分离或啮合弧度齿板20。也就是说，t型活动片82能够利用其活动腰孔84，在内部限位柱85的作用下，受操纵杆体83驱动来回晃动，继而压抵带动棘爪60，使得棘爪60分离弧度齿板20，便于手刹制动操作，结构简单，使用方便。
25.本实用新型的操纵盖板30内侧还枢接有拉线接板90，用于连接车轮的制动器，完成刹车操作。
26.另外，操纵盖板30内侧还固定有指示灯线束91，用于感应操纵盖板30的偏移发出刹车信号至汽车中控，方便显示，操作便捷。
27.综上所述，本实用新型通过按钮81按动操纵杆组件80，带动棘爪60啮合弧度齿板20，实现刹车制动；同时，按钮81镀铬提高美观性和金属质感，手把20包覆花纹皮套，提高舒适感。
28.上述说明示出并描述了本实用新型的若干优选实施例，但如前所述，应当理解本实用新型并非局限于本文所披露的形式，不应看作是对其他实施例的排除，而可用于各种其他组合、修改和环境，并能够在本文所述实用新型构想范围内，通过上述教导或相关领域的技术或知识进行改动。而本领域人员所进行的改动和变化不脱离本实用新型的精神和范围，则都应在本实用新型所附权利要求的保护范围内。


技术特征：
1.一种握持舒适的手制动操纵机构，其特征在于，包括：安装底座，所述安装底座具有竖置的弧度齿板；操纵盖板，所述操纵盖板包设所述弧度齿板，且通过铆钉枢接所述弧度齿板的下端，所述操纵盖板具有向后延伸的手把；安装于所述操纵盖板内侧的棘爪，所述棘爪通过扭簧压抵，啮合所述弧度齿板；推动所述棘爪转动，从而分离所述弧度齿板的操纵杆组件，所述操纵杆组件穿过所述手把，且具有裸露出所述手把的按钮；其中，所述按钮镀铬，所述手把包覆花纹皮套。2.根据权利要求1所述的握持舒适的手制动操纵机构，其特征在于，其中所述操纵杆组件包括横置的t型活动片，所述t型活动片下端枢接于所述操纵盖板，上端连接操纵杆体，中央具有活动腰孔，侧面向外延伸并压抵所述棘爪；其中，所述操纵盖板设置有容置于所述活动腰孔内的限位柱。3.根据权利要求2所述的握持舒适的手制动操纵机构，其特征在于，其中所述操纵杆体端部连接所述按钮，且所述手把内部固定有止抵所述按钮的弹簧，通过按动所述按钮，驱动所述操纵杆体，驱动所述t型活动片摆动，带动所述棘爪分离或啮合所述弧度齿板。4.根据权利要求1所述的握持舒适的手制动操纵机构，其特征在于，其中所述操纵盖板内侧还枢接有拉线接板。5.根据权利要求1所述的握持舒适的手制动操纵机构，其特征在于，其中所述操纵盖板内侧还固定有指示灯线束，用于感应操纵盖板的偏移发出刹车信号至汽车中控。

技术总结
本实用新型公开了一种握持舒适的手制动操纵机构，其包括安装底座，安装底座具有竖置的弧度齿板；操纵盖板，操纵盖板包设弧度齿板，且通过铆钉枢接弧度齿板的下端，操纵盖板具有向后延伸的手把；安装于操纵盖板内侧的棘爪，棘爪通过扭簧压抵，啮合弧度齿板；推动棘爪转动，从而分离弧度齿板的操纵杆组件，操纵杆组件穿过手把，且具有裸露出手把的按钮；其中，按钮镀铬，手把包覆花纹皮套。本实用新型通过按钮按动操纵杆组件，带动棘爪啮合弧度齿板，实现刹车制动；同时，按钮镀铬提高美观性和金属质感，手把包覆花纹皮套，提高舒适感。提高舒适感。提高舒适感。


技术研发人员：王平
受保护的技术使用者：镇江市天工工具有限公司
技术研发日：2022.05.17
技术公布日：2022/8/15